SBS改性沥青同步碎石封层在桃巴高速公路中的应用

2015-11-30王伟

长江工程职业技术学院学报 2015年1期

王伟

（长江工程职业技术学院，武汉 430212）

1 工程概况

桃巴高速公路某合同段路线起讫桩号为K111＋900～K156＋211.73，路线全长29.816km，涉及4个路基单位（路基7～10标）。主要合同工程量为：15cm级配碎石垫层44.22万m2，25cm厚水稳底基层47.54万 m2，25cm 厚水稳基层45.22万 m2，6cm厚沥青混凝土下面层38.27万m2，6cm厚沥青混凝土中面层100.53万m2，4cm厚沥青混凝土上面层98.40万m2。

设计交通量流量较大，为了预防纵横裂缝、车辙、拥包等病害，将对LM3合同段使用SBS改性沥青同步碎石封层技术。所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车将碎石及黏结材料（改性沥青或改性乳化沥青）同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，它主要作为路面表处层使用，也可用于低等级公路面层。

同步碎石封层技术的最大优点是同步铺洒黏结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温黏结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，从而确保黏结料和石料之间的牢固结合。SBS改性沥青同步碎石封层即使用SBS改性沥青作为黏结材料进行施工。具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和矫正性养护，以及提高高等级路面的防滑性能。

2 SBS改性沥青同步碎石封层施工工艺

（1）施工准备

施工前对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子秤、自动找平装置等必须进行计量标定的调校；各种矿料必须分类堆放，不同集料应分别放置在硬化场地的堆放场，防止被其它颗粒材料污染；拌合楼热料筛网确认安装正确、紧密；摊铺机为沥青摊铺机，摊铺前必须检查机械运行情况，特别是夯锤工作有效、熨平板安装正确，熨平板应加热至100℃。

（2）施工放样

施工前在验收合格的下承层上进行施工放样，打好导向控制线支架（间距一般在直线上为10m，平曲线上为5m），按松铺高度挂好导向控制线，控制线的钢丝拉力达到规定值，同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面波动。为更好地保证路面平整度，采用接触式基准线控制沥青摊铺厚度。

（3）施工条件

在透层渗透且水分完全蒸发后施工。①未及时施工则需对污染的基层清扫，清除所有的杂物及松动的石料、泥土及障碍物，必要时用钢刷清刷或水车冲洗，尽量使基层顶面集料颗粒外露，对路缘石边缘部位必要时用人工多次清扫后，吹净浮尘；②然后利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰；③清扫后的基层应封闭交通，禁止行人及车辆通行。

（4）SBS改性沥青同步碎石封层洒布、碾压

①施工前应调试同步碎石封层车，确保沥青膜厚度均匀，碎石和沥青两者洒布匹配；

②SBS改性沥青洒布量采用2.0kg／m2，碎石洒布量采用14kg／m2，根据试铺情况确定基准洒布量，实际洒布误差应控制在基准洒布量正负2kg以内，以满铺、不散失为度，对于局部碎石洒布量不足的地方，应人工补足；

③起步与终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走工程纸，纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右；

④同步碎石封层车必须按照调试好的速度平稳、匀速行驶；

⑤沥青洒布后出现表面空白时，应及时进行人工补洒，沥青聚集时应刮除，当发现有油条时应及时检查，发现有泛油时应在泛油处补洒石料并扫匀，当有过多浮动石料时，应扫除路面，并不得搓动已黏着就位的石料；

⑥同步碎石封层车、胶轮压路机在正常行驶情况下，同步碎石封层不得有破损；

⑦碾压：碎石撒铺后应立即进行碾压作业，胶轮压路机应同时进行碾压，紧跟同步碎石撒铺车，全宽碾压2～3遍。碾压时候每次轮迹重叠约30cm。碾压速度开始约2km／h，以后可稍微增大。从洒布SBS改性沥青到碾压完成宜在表规定时间内完成。

下承层温度40℃以上，完成碾压时间20min；18℃～40℃之间，完成时间10min。

⑧SBS改性沥青同步碎石封层施工应与面层沥青混凝土紧凑进行，若期间必须开放交通，须待其施工完成3h后方可开放，但车速不得超过5km／h，不得急刹车或调头，以免遭受破坏，同时做好防尘防污染等。

⑨施工阶段的检测项目包括：改性沥青性质、沥青洒布量、集料洒布量、刹车试验、外观检查等。

施工工艺流程图如图1所示。