中国的北斗 世界的北斗

余建斌

中国的北斗 世界的北斗

余建斌

到2020年左右,北斗系统将与其他卫星导航系统一道,为全世界范围的广大用户提供高精度、高可靠的卫星导航服务

从1994年开始启动北斗导航系统建设，到2003年第一代卫星导航系统正式运行；从2012年形成覆盖亚太的服务能力，到如今开始全球组网，北斗用20年，实现了从“先试验、后区域、再全球”的三大跨越，而且前行的脚步不断加快。

为人类贡献了“司南”的中华民族，如今通过“北斗”，傲然屹立于世界导航先锋之林。而它已成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略之后的全球第四大导航系统。

北京时间3月30日21时52分,在西昌卫星发射中心,长征三号丙运载火箭成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。该星发射成功标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。

新成员

据了解,我国北斗卫星导航系统于2000年底开始向中国及周边地区提供服务,2012年底正式向亚太大部分地区提供运行服务,在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、救灾减灾、手机导航、车载导航等诸多领域,已产生广泛的经济和社会效益。

此次发射的新一代北斗导航卫星,是我国发射的第十七颗北斗导航卫星,它将运行在距离地球约3.6万公里的地球倾斜同步轨道上,是一颗中高轨道卫星。其研制的平台和模式,不同于前面已经发射的16颗北斗导航卫星。

北斗系统全球组网首发星总设计师林保军介绍,新一代北斗导航卫星轻于以往的北斗卫星。采用轻量化结构设计,适用于以后一箭多星的发射,使用的星间链路技术使卫星和卫星之间可以在太空组网,提高精度。国产化原子钟和国产芯片“龙芯”也被应用在这颗新的导航卫星上。

新技术

用于发射这颗新导航卫星的空间运载工具与以往不同。据长征三号丙/远征一号运载火箭总设计师姜杰介绍，长三丙火箭主要用来发射中高轨道卫星,这次发射,首次在长征三号丙运载火箭上增加了一级独立飞行器,即远征一号上面级。在火箭三级发动机关机后,远征一号点火启动将卫星送入工作轨道。因此,发射卫星的空间运载工具从原来的半小时左右飞行延长到约6个小时飞行,飞行距离也从几百公里拓展到3万多公里。

据介绍,远征一号上面级被形象地称为“太空摆渡车”,可以将卫星直接送入工作轨道。以往,火箭将卫星送入转移轨道后,还需要卫星单独通过变轨,几天后进入自己的工作轨道。

新应用

根据我国北斗系统的三步走规划,到2020年左右要形成全球覆盖能力。北斗导航卫星系统总设计师杨长风介绍,覆盖亚太地区的服务信号监测评估表明,北斗系统的系统性能已满足精度达10米的指标要求,部分地区性能还略优于指标要求。

杨长风相信,到2020年左右,北斗系统将与其他卫星导航系统一道,为全世界范围的广大用户提供高精度、高可靠的卫星导航服务,这也是北斗系统建设发展一贯秉承的“中国的北斗,世界的北斗”发展理念。