柳工：技术领航高端机械市场

张燕

柳工：技术领航高端机械市场

张燕

随着“减振降噪技术”的成功研发，柳工成功磨砺出一把征战国外高端机械市场的利器

去年底，广西柳工集团有限公司（下称“柳工”）研发的“面向工程机械机种特征的减振降噪共性关键技术与应用”（下称“减振降噪技术”）获得了中国机械工业科技进步一等奖。对于柳工的研发团队来说，这无疑是对他们努力最好的认可。

经过数百万次试验，攻克了上百个技术难关，从2008年第一项子系统“消音器”的研发成功，到2011年第一台整机成型，再到如今技术应用平台形成，柳工研发团队历时数年磨砺出一把征战国外高端机械市场的利器。

柳工首席科学家、减振降噪技术研发团队负责人初长祥表示，以应用该项技术的装载机“柳工CLG856III”为例，目前司机位置噪音为71分贝，不仅远远低于国标限制89分贝、欧盟标准80分贝，甚至比国际工程机械标杆企业卡特彼勒的高端产品950H装载机标配还要低一个分贝。

“不要小看这几个分贝，每3个分贝就是一个数量值，意味着声音传递的能量需要降一半。”初长祥介绍说，“随着该项技术的成功研发，目前柳工在噪声指标方面已经达到了国际领先水平。”

清除标准“拦路虎”

噪声污染的管理一直是中国工程机械产品标准制定中的一个盲点。虽然从上世纪80年代开始，国内开始制定针对工程机械噪声污染的限制法规，但是相对宽泛。随着行业的发展，中国工程机械产品的质量与可靠性大幅提升，噪声控制也越来越受到重视。在最新出台的国家土方机械强制性标准中，赫然排在第一位的就是《土方机械噪声限值》。

“在国外市场，噪声污染的标准和排放标准是同样严格的。相比国际标杆企业的产品，噪声污染控制是国内机械产品的软肋。不同于国内机械产品采购，国外对于操作舒适性的要求很高，只有满足了国外客户的需求，才能提升国内机械产品在国外市场的竞争力。”初长祥表示。

1998年，柳工引进了国际机械标杆企业卡特彼勒一台轮式装载机整机机型。在研究过程中，柳工研发团队注意到了该机型针对振动噪声的处理技术。据初长祥回忆，当时，国内机械产品并没有专门针对噪声处理的相关技术。但是鉴于当时的技术难点还集中在动力和机械操作方面，柳工并没有对噪声处理予以重视。

2002年，柳工开始提出国际化战略，逐步将产品推向亚洲市场、拉丁美洲和欧美市场。在进入欧洲市场时，过去被忽略的噪声指标赫然成为“拦路虎”。

据了解，所有产品在进入欧盟市场前必须获得CE认证，这是一种安全认证标志，被视为制造商进入欧洲市场的护照。该认证对于机械产品噪声有两个强制性标准，包括司机位置噪声和机外辐射噪声，其限制远远低于当时的中国噪声限制。

初长祥回忆，当时柳工的机械产品在进入欧洲市场时便遇到了“刁难”。“以瑞典市场为例，柳工的产品在进入斯德哥尔摩港之前，需要先在阿姆斯特丹港附近的一个基地进行改装。改装费用非常高昂，一台机器就需要约2000欧元，也仅仅能将噪音降到刚刚符合市场准入标准。”初长祥表示，不仅是柳工的产品，当时国内的机械产品在进入欧洲市场时都遇到了相同的问题。“国外买家开玩笑说，你们的产品噪声太大，把我们的小动物都吵得不得安宁，这样是不行的。”

2015年6月15日，在美丽的太湖之滨——江苏常州，由广西柳工股份有限公司主办的主题为“闪耀全球”柳工大型设备全球上市发布会暨第三届追梦南极全国土方机械操作技能大赛启动仪式顺利举行

提升科技竞争力

面对这样的困境，柳工决定成立专门的研发团队来研发针对噪声的技术。2008年10月，当时任柳工装载机研究院院长的初长祥走马上任，担任减振降噪技术研发团队负责人。

“不同于其他系统，噪声是看不见摸不着的，工程机械噪声来源于多个系统，例如动力、散热、悬架、液压和传动，而每一个系统中又包含了各个零部件、各项配套件, 最后还要解决声音共振传输的问题。这是一个非常庞大的工程，涉及到声乐、流体动力学、传热学、结构动力学多个学科。仅靠柳工现有的团队是无法完全覆盖的。”初长祥回忆说，柳工的“科学家体系”在这时起到了关键性作用。

一直以来，“科学家体系”在柳工的研发团队建设中处于核心位置。柳工采取“特聘科学家”模式，针对柳工急需的技术，找到国内首屈一指的研究人员，由柳工组建团队来与其进行技术对接，共同研发课题，来填补柳工的技术缺口。

经过全国范围的“人肉搜索”后，初长祥和哈尔滨工程大学的季振林教授进行了合作。季振林在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）研究上颇有造诣。在季振林的帮助下，原先需要耗资上万元才能降低一个分贝的消声器，现在只需要几百元的制造成本就可以降低两三个分贝。由此开始，柳工逐渐攻克了动力、散热、驾驶室各个子系统，将零星的技术逐渐集成，在解决了多系统匹配耦合的难题后，2011年11月，第一台应用该技术的整机成型。

随后，柳工逐一整合了技术研发中涉及的基础理论、设计方法、测试评价、软硬件及数据库，形成了共性关键技术平台，能在更多的机种上进行模块化定制。目前，柳工自有产品已经有4条产品线，共21款机型使用该技术上进行了减振降噪处理。

初长祥介绍，应用了该项技术的机械产品再次进入欧洲市场后，反响非常好。“我们的产品就摆在那里，旁边是卡特彼勒和沃尔沃的，经销商非常有信心地对客户说，你可以上去开一下感受一下。柳工海外市场的销量也有明显提升，新产品带来的销售额超过17亿元。”初长祥说。