长安：CS75四驱版三个月销售目标8000辆

撰文/N.E.S 吴征

长安：CS75四驱版三个月销售目标8000辆

撰文/N.E.S 吴征

在今年的成都车展上，长安汽车发布了CS75的四驱版，公布了其售价区间为14.28万元-16.38万元。长安汽车副总裁龚兵还当场表示，该车型的年内销售目标为8000辆。面对今年整体车市的“逆增速”瓶颈，长安汽车又将如何在“自主品牌爆发期”中保持住自己的地位？

只发展SUV“很不健康”

根据中汽协发布的数据，今年1-8月，全国乘用车销量同比增长仅2.6%，但SUV的销量增速仍然远超行业平均水平。这一现象使得众多车企逐渐转移战略重心，减少对轿车的生产研发。在龚兵看来，“这很不健康。某一车型的一枝独秀并不能改变自主品牌的整体实力。”他表示，长安汽车力求多款车型齐头并进。据龚兵介绍，SUV的销量占长安汽车总销量的40%，其余60%的销量均由轿车贡献。“长安汽车一直是两条腿走路，坚持轿车与SUV二者并驾齐驱。”龚兵说。

“CS75是长安的明星车型，也是战略车型。”龚兵说，长安CS75自上市以来，一直受到消费者的好评。然而作为一辆SUV，缺少四驱功能，无疑是其产品体系中的一大空缺。“从去年上市起，长安就加紧对CS75系列的完善，终于在今年的成都车展上推出该车型的四驱版。”龚兵还补充道，四驱版车型在今年目标销售8000辆，以完成CS75车系17万辆的年销售目标。

自主品牌合作共建平台

如今，越来越多的国际品牌形成双方或者多方的合作，例如日产和戴姆勒在去年联合生产发动机、今年丰田和马自达的合作，也是实现了双方资源的互补。在长安汽车总裁朱华荣看来，良好的汽车产业格局应该是合作，而不是颠覆，只有合作才能达到共赢。他提出，“未来，中国品牌都应该联合起来，共同搭建技术、采购等平台，以降低成本，这是能够更好活下去的有效手段之一。”他还补充道，长安正在寻求合作伙伴，共同抵御产业带来的风险。