做一名光荣的文化“司长”

■陈太友

做一名光荣的文化“司长”

■陈太友

我是一名有着多年驾龄的大客车司机，作为省文化厅的一名驾驶员，我经常参加“送戏下乡”的活动。每到一处乡村，当地的干部和群众都非常热情地欢迎我们，给我们端茶递烟，递上热乎乎的毛巾，甚至亲热地帮我们拭去额头上的汗水。负责接待的干部总是亲切地称我为“司长”。有些干部还激动地握着我的手说：“我们乡村离省城远，不但经济落后，文化生活更是贫乏。多亏你们送戏下乡，这比送钱都好，是精神食粮。你这位‘司长’可是一名‘文化大使’啊！”每当此时我身上的疲倦顿时消失得无影无踪，自豪感油然而生，立即投入“搭台”和布景工作中去。为此，我这位文化“司长”每次都得到上下的好评。

二十多年来“送戏下乡”走过挫折、坎坷的道路。毛主席有句名言：“农村是个广阔的天地。”说它广阔，主要是交通不便，山高路远、无边无际，然而如果摆在今天，高速公路交织成网，高铁四通八达，跨洋过海，登上飞机打个盹就到了。因此人类又创造了一个新词汇——“地球村”。

然而，二十多年前，送戏下乡却是件非常艰苦的工作，在这之前当然更艰难。那时下乡，首先领导要做“战前”动员，每个成员都要做好吃苦耐劳的思想准备。特别是我们驾驶员，更要做好“打持久战”“打风险战”的思想准备。所谓打“持久战”是路远，驾驶时间长，要有抗疲劳的思想准备；所谓“打风险战”就是一路上跋山涉水，道路崎岖，出发前几天，我们就要做好一切准备工作，首先把车子从头到尾全面检查一次，检查电路、油路、检查水箱以及车轮车胎。拧紧每一个螺丝。说到底就是确保汽车长途跋涉的行车安全。我们知道，凡是能登上这辆车的人都是各个剧团的演员，有的还是国家级的著名演员，哪怕路上出现一点点小故障，就会打乱整个下乡演出计划的安排，就会让多少“乡下人”望眼欲穿。

说到乡下人看戏，在以前的确是千载难逢的事。当年，鲁迅为了看场“社戏”，和小伙伴们划上小船，走上十多里水路，虽然鲁迅的文章充满了少年时的乐趣和友谊，但是今天认真回顾想一下，也是充满着风险的。想想看，小船在夜间行走二十里水路，孩子们又小，万一出了事故，中国文坛上就会永远失去一名“文将”，五四之后的中国文学史就有可能重新书写。从后来的文学发展来看，还真的没有出现过第二个“鲁迅”。

乡村自古是文化荒原，这荒原一直渴望着文化乳汁的哺育。回想起来，一百多年来，中国之所以落后，主要原因之一，是因为农村缺少文化。远的不说，就说太平天国运动，那时马克思主义学说已经诞生，如果农民有文化，怎么会去拜上帝会，重新去拥戴一个腐朽的“天皇”，相反中国的民主革命将提前半个世纪。

为了送戏（送文化）下乡。我们的先辈克服了许多无法想象的艰难，当时艺人挑着担子，推着独轮车，女艺人坐着毛驴车，走村串镇，送戏下乡。正因为有一代代艺人前赴后继，中国传统文化的“龙脉”才未间断，国魂家风，才能根植于民众之中，泱泱大国维持千年不衰。

文化下乡，是千古事业，我作为一个“送戏下乡”的文化“司长”虽然也睡过后台，挤过大铺，但是，我内心充满着无比的荣耀。

随着改革开放的不断深入，万众创新，万民创业，经济在飞速发展，中国已成为世界上第二大经济体。由于有了雄厚的经济实力。文化事业也蓬勃的发展。作为一名文化“司长”，我感触最深的是道路变宽了，路面平坦了，高速公路将山川河流变成通途。我驾驶着“大篷车”，迎着春风，一路奔驰，好不威风。如果不出省，较远的县几个小时也能到达。乡下也变了样，很多乡镇都有了剧场，舞台布景也在不断地更新换代，布置起来也不需要爬上爬下，方便多了。

随着环境的变化，“大篷车”也越来越先进。如今的“大篷车”变成了机械化操作，特别是深入乡村演出时在村前屋后的平地上，只需操动手柄车壁就会自动展开，然后加固一下支柱，就变成了宽大的舞台，最大的可达四十多平方米。灯光布景也全都是现成的，专业小巧轻便，简单接上电源，就会出现豪华布景，像变“戏法”一样，布景是简单了，但是对司机的要求却提高了。以前，我们只要会驾驶汽车就行了，现在还要懂得操作舞台机械，要懂得电脑操作，我这个老司机又得重新当学生，学习新知识。但是“我自豪”，因为我是新时代的文化“司长”。

随着经济的不断发展和科技的不断进步，送戏下乡已不像几年前那样艰难了。但是，送戏下乡的次数也年年递减。前几年许多乡镇建起了豪华剧场，农民只要骑上自行车就可以到镇上看演出，随着大屏幕彩电进入家家户户，以及电脑的普及，农民接受信息的渠道越来越宽，“秀才不出门，能知天下事”，农民再不是知识落后、文化贫乏的“土老二”，与城里人的差距越来越小，城乡差别也越来越小。可能，在不远的将来，乡村这个词汇将会消失，延续几千年的“送戏下乡”活动也将终止。想到这里，我内心总会出现隐痛，对“大篷车”的依依之情总无法摆脱。

但是，不管时代如何发展，我今天仍是个受人尊敬的送戏下乡的文化“司长”，更有可能成为中国最后一代文化“司长”。不论未来如何辉煌，我当一天“司长”就要开好一天车，为继承传统，传承历史不断做出贡献。