装载站给煤机自动喷雾装置研究与应用

常晓东+孙政

摘 要：鲍店煤矿主井装载系统由南、北车两部皮带和六台给煤机组成，二采煤仓、南翼煤仓、北翼煤仓各配置两台给煤机，分别为南车皮带和北车皮带给煤。

关键词：喷雾装置;南、北皮带;远程控制;喷雾装置

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.21.059

1 研发背景

鲍店煤矿主井采用箕斗提升，因此装载皮带和给煤机是非连续运行方式，皮带每一个提升循环开停一次。装载司机根据煤仓煤位生产调度命令，开停对应的给煤机。每次切换给煤机运行，都要关闭和打开对应给煤机的喷雾除尘装置。

给煤机停止运行，喷雾装置若不关闭就会导致大量水流入煤流系统，增加了原煤含水量，降低了有效提升量。给煤机开机后，喷雾装置不打开，装载皮带机道会产生大量煤尘。

2 技术方案

2.1 系统简介

装载站给煤机现有喷雾装置的开启控制由球阀实现，为减少进入煤流的水份，当给煤机停止运行时，喷雾必须关闭。由于运行中装载南、北翼、二采给煤机经常切换，喷雾的开启关闭也较频繁，皮带司机需要到给煤机下方操作，不能实现实时开启与关闭，既增加了劳动强度，更不利于人员安全。

为了实现给煤机喷雾装置跟随给煤机开、停，迅速打开和关闭，根据现场实际情况，进行“装载给煤机自动喷雾装置”研究应用。改造后实现了给煤机喷雾装置的远程、自动、联锁控制，减少了通过喷雾装置进入煤流系统的水量，减少了操作人员的劳动强度，又降低了操作人员的不安全因素，保证了装载皮带机道正常有效防尘，

2.2 核心技术

利用皮带控制柜中原有西门子LOGO可编程控制器进行控制，执行元件采用DFH20/7 型 矿用本质安全型电动球阀，实现给煤机喷雾自动控制。将给煤机启动、停止信号由中间继电器辅助接点引入LOGO控制器，在保留LOGO功能前提下，通过增加喷雾装置控制程序，由LOGO控制电动球阀，自动开启、关闭喷雾装置。新增程序如图1所示。

2.2.1 功能原理介绍

（1）输入输出信号：如图1所示I3、I4、I5是北翼、南翼、二采给煤机启动中间继电器的反馈点，Q2、Q3、Q4是控制球阀的输出。

（2）控制工艺（以北翼给煤机为例）：当北翼给煤机启动时， I3输入，延时10S后Q2输出，控制电动球阀打开，北翼给煤机开始喷雾。当北翼给煤机停止运行后I3输入信号消失，延时2分钟后Q2无输出，北翼给煤机喷雾停止。

2.2.2 延时时间设定依据

（1）根据现场实际，装载系统每晚19：00-21：00检修，检修结束，系统需要试运行，设定10S延时，可以避免点动试运行时电动球阀频繁动作，防止其电机发热烧毁。

（2）装载系统不是连续运行，每一个提升循环给煤机都有10-30S的停运，其次还有满仓等其他原因，导致提升机短时间停止运行，因此设定给煤机延时2分钟后停止喷雾可以有效避开上述情况的干扰。

2.2.3 接线图（如图2）

3 试验推广情况

给煤机自动喷雾装置使用后减少了进入煤流的水分，增加了提升机的有效提升量，节约了人力，人员不需到给煤机下操作，保障了人身安全，系统可靠性高、故障率低、投资少，基本不需要新增控制元件，只要现场有可编程控制器就可实现。

该装置至投入使用以来，能够按照预先设定的程序，对装载站给煤机喷雾装置进行控制，完全实现了装载给煤机喷雾的远程自动联锁控制，喷雾打开、关闭迅速、可靠、故障率低，整个系统自试运行以来从未出现故障。endprint