算一笔经济账

2015-11-04姜田双

家用汽车 2015年9期

姜田双

这次双方对手中的电动车来自长安汽车，长安逸动EV最近刚刚正式上市，共有两款配置，其中精英型售价23.49万元，尊贵型售价24.29万。新车配备的是XLBA01锂离子电池，电池容量为25kWh，最高车速可达150km/h。PK的这款车型是豪华型的，所以购车价格在享受国家和北京地区的补贴后是15.29万元。再看一下对手的价格，一汽大众第七代高尔夫 1.4T豪华版官方售价16.59万元，相差无几。由于电动汽车享受国家政策鼓励，免购置税、车船税，这一项减免了不少费用，反观高尔夫7，也不是全然没有优惠，高尔夫7属于小排量车型，也享受国家3000元的节能补贴。虽然这点补贴不能和电动汽车相比，但总是聊胜于无。

其次是保险费，购车的时候大家都会为爱车购买保险。电动汽车现在也可以正常上三险和车损险，但根据我们的调查，新能源汽车和汽油车一样，是按照官方标价来保险，不是按照补贴后的价格。长安逸动EV官方指导价24.99万元左右，按照原价上三者险和车损险，大约需要花3500元左右。但高尔夫7的保险，就按照15万元的售价计算，保险大约2000元左右。

PK结果：从购车账上来看，电动汽车小胜。

看脸时代

购车除了要考虑购车价格，我们还需要聊聊车辆的性价比。首当其冲的就是它的外观，逸动EV是长安在拥有不错口碑的成熟车型基础之上研发的，所以有着不错的卖相。长安逸动的外观造型由位于意大利都灵的欧洲设计中心完成，非常适合中国人对车型外观饱满大气的主流审美习惯。车身侧面线条硬朗动感，这样的设计有助于行驶时控制车身侧面空气流动，行驶时更加稳定。逸动EV与汽油版造型基本相同，只是前进气格栅改为蓝色看起来更加运动与年轻化，前侧翼子板上点缀了带有EV标示的蓝色装饰，恰到好处地告诉世人，“我是辆电动汽车”。

内饰方面，逸动EV的内饰延续了汽油版车型的设计，逸动EV整体采用黑色为内饰的主要配色，这样的设计也会让驾驶者的注意力集中在驾驶方面。驾驶室采用纯黑配银色饰条相搭配，整体来看风格更加贴近居家氛围。中控台设计造型层次感很强，按键虽多，但排列布局并不会让人感觉凌乱。

总体来说，长安逸动电动汽车更偏向于家用，适合家庭用车。

一汽大众第七代高尔夫也是系出名门，这一代高尔夫出自大众的MQB模块化平台，与奥迪A3就像一对亲兄弟，不过它的外观设计保持了大众独有的传统，车身线条不仅更加硬朗，前脸也采用了最新的家族脸谱。高尔夫7整车更加扁平、修长，比例更加协调，给人向前俯冲的感觉。就外形观感来说，高尔夫7更适合喜爱运动的年轻人。

内饰的用料和做工方面，高尔夫7保持了整个车系一贯的水准。中控台上面部分用了大面积的软性材料，真皮方向盘的握感也比较出色。中控、方向盘等部位新增加了钢琴漆作为装饰，再有就是门板、手套箱等储物空间内壁，改为了绒毛材质。这两处变化优点能很好地提升内饰整体档次。

NEW ENERGY / 新能源汽车观察

这笔账是计算两个车型在日常生活中的开销。长安逸动EV最大的开销就是电费了，逸动EV有3种充电模式：家充8小时可充满，交流慢充6个小时可充满、直流快充半小时可充到80%，直流充电电流可达74安左右，这要比常见电动车充电电流大了将近20安左右。三种不同的充电模式也会产生三种不同的费用。如果在家使用三向插座充电，那么享受的是0.48元的电费。如果去公共充电桩交流慢充，每度电费0.87元，如果是采用快充直流充电，每度电费在1.2元-1.5元。而且在实际过程中，我们还发现，许多装有充电桩的停车场是收费的，所以在计算成本时，还要加上5元-8元不等的停车费。在此也呼吁一下有关部门，是否能对于电动汽车在停车场充电，免去一些停车费。