“国宝”：“中国一重”

臧轶姝

“国宝”：“中国一重”

臧轶姝

1953年，我国开始了以实施发展国民经济第一个五年计划为中心的大规模经济建设。富拉尔基重型机器厂（现中国第一重型机械集团公司，简称“中国一重”）就是苏联援助中国新建和改建落户在黑龙江省的项目之一。它是制造我国国民经济建设需要的大型、成套机器产品的全能“母机工厂”，是目前亚洲最大的重型机械厂，中国最大的铸锻钢生产基地，也是我国制造行业特大型骨干企业，在国民经济中占有重要地位和发挥着重要作用。党和国家几代领导人曾先后到一重视察，关心一重的建设和发展。1962年6月，周恩来总理在视察该工厂时，曾誉其为“国宝”。全国有众多大型骨干企业，为何唯独“中国一重”被誉为“国宝”呢？

一、选址慎重

早在1953年初，第一机械工业部就开始筹备建设并选择合适的厂址。经过一段时间的考察，准备在湖北省武汉市建厂，命名为中南重型机器厂。但从当时收集到的厂址资料发现，所选地点的地势、地质等自然条件对建设重型机器厂来说均不是很理想。于是，一机部决定改在解放较早的东北地区进行选址。

富拉尔基是达斡尔语，红色江岸之意。当时，初步确定厂区面积为150万平方米。为此，一机部三局于1953年5月19日发出通知，将中南重型机器厂筹备处更名为富拉尔基重型机器厂筹备处，工厂筹备处也于6月14日到达了富拉尔基。1954年3月，国家计划委员会也正式批准了重型机器厂的计划任务书。

到了4月份，南方已经春暖花开，可是北方依然还是隆冬时节，冰天雪地，气候寒冷。国家计划委员会的负责同志认为富拉尔基离钢铁基地较远，加之北方冬季漫长，决定还是再回南方选厂址。经过考察，第一机械工业部认为武汉黄金山新厂址地势崎岖不平，土石方工程量大，地下水位高，且武汉地区夏季气温高、湿度大、动能供应没有稳定的保证。几经反复，全面衡量，最后还是决定将这项关系到国民经济发展命脉的重要工程项目落户富拉尔基。

二、创业艰辛

根据中苏两国政府签订的合同规定，富拉尔基重型机器厂的工厂设计由苏联重型机器制造部重型机器设计院承担，按中方提交的计划任务书规定设计。为谨慎操作，1954年4月中国政府向苏方提交的重型机器厂设计任务书及初步设计基础资料共计11卷，包括有关工程地质、测量地形图、水文气象、交通运输以及原材料、燃料产地等资料。这些资料的形成，当时参与建厂的同志付出了极其艰辛的努力。

在第一机械工业部设计总局测量队和黑龙江测量队共同测量绘制厂区地形图的同时，先期的地质勘探工作也开始进行。当时负责勘探工作的是第一机械工业部设计总局大同勘测队，他们奉命来到富拉尔基后立即开始进行厂区普遍性的地质勘探。当时采取的是每隔100-150米钻探一孔的方格网的方法进行勘探，并对地下土壤进行分析，把获取的数据形成地质报告交给苏方作为工厂施工图设计的正式依据。当图纸陆续送来工厂后，工厂负责同志在审图中发现铸钢等车间均需采用基桩工程，这是在以前工厂初步设计和技术设计中从来没有提出和采用的。为解决这一难题，工厂委派副总工程师张树梅等人去莫斯科与苏方设计单位讨论打桩技术问题。同时，苏联也派来了有关专家。工厂又及时向省委汇报了工作的进展情况，省委给工厂以极大的支持，工厂成立了工地党委领导下的由甲、乙、丙三方负责人组成的打桩工程指挥部，统一指挥调度。同时在技术上采用了新的水冲法和挖土打桩法，减少了桩数，提高了打桩效率，加快了施工进度，到年底基本完成了厂房基础桩的工程任务。类似情况还有许多。在建厂过程中，较大的设计变更、修改、补充达到548项之多。

三、国家重视

富拉尔基重型机器厂的建厂工作得到了党和国家的高度重视。从选择厂址、建厂总进度到确定产品方案都由党中央、国务院研究决定，而且作为中苏两国人民伟大友谊的结晶工程，第一机械工业部和建筑工业部共同组织领导施工，省委和齐齐哈尔市委更是当做头等大事来抓，号召组织全省人民，特别是齐齐哈尔市人民支援这项重点工程建设，真正做到了全国、全省人民共同支援建设一重。

1956年，第一机械工业部和建筑工业部党组在对重型机器厂建厂工作多次联合调查研究的基础上，共同批准了建厂总进度计划。1957年，两部党组又联合发出《关于富拉尔基重型机器厂建厂工作的决定》，对建厂工作的指导思想、建筑安装力量的配备、材料和设备供应，以及技术力量的支援等方面的问题，都做了周密的考虑和安排。为了加强对工厂建设的领导，从全国各地调来了大批党政领导干部，13级以上的高级领导干部就有70多人。黑龙江省委也于1957年专门召开省委扩大会议作出《关于重型机器厂建厂工作的决定》。《黑龙江日报》还发出号召，要求全省人民积极支援重型机器厂的建设。齐齐哈尔市委也通过召开广播大会、成立协作建厂办公室等方式给予富拉尔基重型机器厂建设以大力支持。

为建设这样的大工厂，国家投入了巨额资金，仅1956年一期工程建设国家就投入6.5亿元人民币。施工高潮时，工地云集了2.5万余名建设大军，730多辆用于工地运输的载重汽车、拖拉机和马车。到1959年下半年，工厂基本建成。在1960 年6月5日举行的开工典礼上，国家验收委员会对该工厂建设给予高度的评价：“富拉尔基重型机器厂是我国目前一座规模最大的现代化的重型机器厂。工厂的设计集中了苏联重型机器创造业的先进经验，设计是先进的，布置是合理的，技术装备是头等的。”

11996622年 66月，周恩来总理视察“中国一重”

建厂期间，朱德、邓小平、陈云、李富春、彭德怀、薄一波、陆定一、李雪峰、杨尚昆、李立三、蔡畅、王震、粟裕等党和国家领导人先后到工厂视察和指导建厂工作，给工厂建设者们以极大的鼓舞和支持。建厂过程中，为支持工厂的建设和管理，国家从华东、中南、东北等地调来大批优秀干部和技术人员以及技术工人，并陆续派出3000多名干部和工人到国内90多个工厂实习，还派出了从厂长、总工程师到工段长等技术干部共139人到苏联重机厂实习和培训。

四、地位重要

由于时间紧、任务重，工厂在进行基础设施建设的同时，本着集中优势兵力的原则及早进行生产准备工作。为此，厂党委制订并实行了“边基建、边准备、边生产”的“三边”方针。从1957年下半年开始，冷热加工厂分别投产，并结合我国国民经济建设的实际需要，按照第一机械工业部的要求，为包头钢铁公司设计和制造了1150初轧机，自行设计制造了12 500吨水压机，这两大产品在当时都具有世界先进技术水平。富拉尔基重型机器厂的建成投产，结束了我国不能生产成套重型机器的历史。到1959年下半年，工厂基本建成时，其生产的机器产品产量就已经达到12 078吨。1960 年6月，国家验收委员会给予高度评价：“……富拉尔基重型机器厂的提前建成和两大产品的生产，将使我国的重型机器制造业走上独立制造大型轧钢、冶炼、锻压设备的新阶段。”

富拉尔基重型机器厂虽是我国第一个五年计划时期投资建设的，但它的规模和生产能力在世界上屈指可数，为我国国防建设和国民经济的发展做出过突出的贡献。其开发和研制的新产品，许多都填补了国内工业产品技术的空白。设计制造的产品装备了鞍钢、宝钢、武钢、首钢、本钢等许多大型钢铁企业，其产品还出口到美国、德国、奥地利、日本等国家。时至今日，富拉尔基重型机器厂在共和国历史上所起的作用仍是不可替代的，无愧于周恩来总理的“国宝”美誉。

（作者单位：中共黑龙江省委党史研究室）

责任编辑/张博zhangbo@fendouzazhi.cn