道路景观设计中地域文化特色塑造研究

洪珂珂

（襄阳市城市规划设计研究院　湖北　襄阳　441000）

道路景观设计中地域文化特色塑造研究

洪珂珂

（襄阳市城市规划设计研究院湖北襄阳441000）

本文通过对我国道路景观缺失的地域特色现状和原因进行分析，对国内外城市道路景观地域文化表达经验的研究总结，并结合襄阳市襄隆路景观规划设计实例，来研究如何在城市道路景现设计中凸现地域文化内涵，充分展示地域文化特色，促进更加和谐、完善的城市意象的形成，强化人们对城市的认同感。

道路景观；地域文化；襄阳市襄隆路

1　引言

为了提升襄阳城市形象，优化投资环境，增强城市竞争力，襄阳市委市政府去年实施了城市森林生态建设工程，经过各级各部门的共同努力，襄阳市城市环境明显改善，对外形象显著提升，取得了较好的综合效应。但现实状况与襄阳市国家级历史文化名城、省域副中心城市的地位还有较大差距。本次对襄隆路景观的规划设计重在表现襄阳古城、隆中景区的总体内涵与外在表现，体现了高瞻远瞩、承前启后的设计思路，站在历史发展和世界领先的高度，高瞻远瞩，以大视野、大胆略、大思路，挥大手笔，描绘宏伟蓝图。

2　我国城市道路景观地域文化现状特点及原因分析

2.1我国城市道路景观地域文化现状特点

（1）忽略了当代人们的物质和精神需求

我们所做的景观设计是为当下人们服务的，是现在人们能切身感受到的景观环境。这就需要我们做道路景观设计时要考虑使用者的切实需求。然而当前我们有些同志在城市道路景观设计中表达地域文化特色时，一味地追求历史特色，局限于表现传统形式，而忽视了现代生活方式的需要，这样的设计很难被人们真正喜欢和接受。

（2）真实的城市历史遗迹消失，城市失去原有的特色

在我国城市化快速发展的今天。许多城市为了城市建设，拆毁具有历史价值的古建筑，砍伐历史悠久的古木名树，有的碍于百姓的抨击，又新建一批古而不古，新而不新的仿古建筑，千篇一律，毫无特色可言。但城市遗留的景观特色、历史遗迹是该城市历史发展过程中文化积累的体现，对于后代研究城市的历史特色，人文地貌都具有重要参考价值。传统景观、风景名胜又是一个城市特点的重要体现，但现在一些城市的建设因忽视城市历史遗迹的保留，而变的千街一面。

2.2我国城市道路景观地域文化现状的原因分析

（1）城市化快速膨胀，城市环境承载超压负荷载

由于城市化的快速发展，原来适宜人公共交往的空间逐渐消失，过去那种和谐的邻里关系遭到破坏，取而代之的是讲究效率的大尺度公共空间，它挤占了城市公共空间但反而拉远了人们的交往距离，很多城市的环境承载力遭到严重挑战。

（2）目前城市景观设计水平过低

目前我国道路景观设计主要还处于向国外学习的阶段，很多借鉴了国外的优秀案例来指导自己的景观设计，有时甚至抄袭一些国外比较好的成功案例，并没有真正结合自己本地的景观特色来思考，只是机械地模仿一些形态上的变化来追求所谓的现代景观设计。使我们的道路失去了地方特色。导致这种现象的原因是多方面的，有我们自己本身设计人员的专业水平因素，同时也存在规划管理的因素，所以应该必须要引起我们的高度重视。

3　国内外城市道路景观地域文化表达经验

3.1古代道路景观中人文精神的体现

提到古希腊文化，我们很自然的想到神庙和广场。而古希腊重要的道路都是连系神庙和广场通道。广场特色建筑将古希腊政治文化特色体现的淋漓尽致，他们周边道路四通八达且宽敞、美丽。而这种开阔、美丽的城市道路是由古希腊政治文化所反映的。罗马人热衷于军事征服和感官享受：①崇尚武力；②追求享受。罗马斗兽场，凯旋门反映了古罗马的战争文化。因此罗马人为征服其他民族，建立了规模宏大的军队以及为军队服务的数条军用大道和数百个凯旋门，众多的凯旋门矗立于道路中央，用来炫耀武功，如提图斯凯旋门、君士坦丁凯旋门等，这些纪功碑式建筑遍布环地中海区域罗马帝国的版图内，是古罗马大道上的重要景观。

3.2近现代国外城市道路建设中的文化价值取向

上海世纪大道景观规划设计主要体现了上海改革开放的文化精神。规划范围西至东方明珠塔，东到浦东新区行政文化中心，总长度约5.5km，宽100m。其最突出的特点是：100m宽的道路与非对称截面的轮廓设计，延长到30m宽的步行街，其标志性的一个场景就是以时间塔景观雕塑为中心。世纪大道景观表达上有“东方之光”、“世纪晨光”、“五行”雕塑展示中国文化元素在道路景观。但由于交通、景观和人之间处理的很多问题，比如“两种文化的冲突”、“改变了城市原有布局”、“道路步行系统不完善”等。还有很多人将法国的香街与世纪大道进行了从交通、景观等多方面的比较，发现世纪大道各方面都不如巴黎香街。这也正好说明了道路景观设计需要历史和人文特色的积累，这些特色西方设计师是无法深刻体会到的（如图1）。

图1　上海世纪大道风貌

4　襄隆路景观规划中对地域文化的表达

4.1设计理念与目标

（1）设计理念

襄隆大道是一条情景交融的城市道路空间，强调以人为本的设计理念，更加人性化的设计，所创造出的是更加宜人的景观环境。注重人与自然和谐发展，不以破坏自然为前提，保护生态环境，使得城市空间能够得到可持续的发展。以文化为名，以文化为根，将文化的底蕴根植于景观之中，将城市的精神融入景观之中，从而将襄隆大道及其周边区域打造成完美结合自然风貌、本土文化、交通功能完善、生态宜居的城市新环境，也能推动区域产业发展，展现襄阳城市新风貌。

（2）设计目标

本项目设计从景观资源、城乡统筹、三点三段等方面来实现襄隆大道的景观规划。景观设计紧扣文化主题，利用现有景观资源，将文化氛围渗透到区域的各个层次，以打造出襄阳市新的文化大道、景观大道、迎宾大道。沿襄隆大道统一的三国文化主题下，提出“三点三段”的设计构架，赋予各分段区不同的文化个性，沿线形成起承转合的不同文化高潮。通过道路的三点三段划分，确定襄隆大道出入口、高架高速出入口、隆中风景区出入口三点，形成现代都市景观段、文化过渡协调段与历史记忆轨迹段等三个分段区。

4.2景观规划设计

（1）襄隆大道入口景观设计

襄隆路入口作为整个襄隆大道的门户景观，在对其景观规划设计过程中，分别从平面布局和立面视觉特征上进行。在平面布局上，运用规划学系统理论，对整个入口区块的建筑布局和内部道路布置进行系统规划，以强调襄隆大道入口景观的有序性和系统性；在对建筑改造过程中，要对建筑的形态和立面上进行重点改造，如具有古襄阳建筑形态的现代样式展示；对整个区块的视线走廊重新定义，规划建设具有公众参与度的公共小广场空间，以丰富整个入口区块的功能需求和景观视觉的样式，对整个入口景观的视觉效果进行门户式打造。

（2）隆中景区入口区

该区块是整个襄隆大道景观主题中的历史记忆轨迹段，如何展现这一景观主题特征，是景观规划设计过程中的主要内容。襄隆大道和隆中景区的连接段，在对该区块的景观规划设计过程中，分两个步骤进行：①对该区块的原有居住用地进行综合整治，达到景区入口的形象宣传功能；②在对整个现状环境条件综合整治的基础上，丰富该区块的景观构成元素，以提升该区块的景观品味和景观元素的丰富度，如具有厚重文化气息的青铜鼎、文化石、景观小品等，以及具有生态展示效果的花境和具有质朴气息的乡土植物的应用，都让整个区块的景观得以提升。

5　结束语

通过对襄隆大道景观规划中地域文化特色表达方法和途径的研究，使我们对塑造具有地域文化特色的城市道路景观有了更全面的认识，传统地域文化景观的高度地方性决定了景观存在问题的不同性和解决问题途径的多样性。针对传统地域文化景观发展过程中出现的种种问题和现象，国内外学者积极探讨传统地域文化景观规划和保护的可持续发展途径。

[1]温斐斐.浅谈地域文化在景观设计中的意义.科学之友，2011（03）：156～ 157.

[2]王云才，石忆邵，陈田.传统地域文化景观研究进展与展望.同济大学学报（社会科学版），2009（2）：24～30.

TU985.18

A

1673-0038（2015）27-0159-02

2015-6-20

洪珂珂（1982-），女，本科，主要从事规划设计工作。