2014年中国城市轨道交通运营线路统计与分析
2015-10-31贺力霞
张 琛 李 超 贺力霞 李 娟
(北京交通大学交通运输学院 北京 100044)
2014年中国城市轨道交通运营线路统计与分析
张琛李超贺力霞李娟
(北京交通大学交通运输学院北京100044)
截至2014年底,中国内地共有22座城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3 155 km,新增运营里程409 km。统计运营线路的名称、里程等情况,并对统计口径和特别情况予以说明。给出2014年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序。北京以19条线位居运营线路数量首位,上海以643 km位居运营总里程首位。
城市轨道交通;运营;线路;统计;分析
近年来,我国内地城市轨道交通取得了突破性进展,许多城市相继建设运营城市轨道交通。为了整体了解我国城市轨道交通发展情况,对我国城市轨道交通的规划、建设和运营情况进行统计分析,其中运营线路情况是统计分析的重点,现将2014年中国城市轨道交通运营线路情况公布如下。
1 2014年城市轨道交通运营线路统计
1.1统计概况
截至2014年12月31日,中国内地有北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆、大连、沈阳、长春、成都、武汉、西安、佛山、苏州、杭州、昆明、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡等22座城市拥有城市轨道交通,运营线路总长3 155 km。
在这些运营城市中,上海、天津、大连、沈阳、苏州、长春、南京等7个城市开通了现代有轨电车;广州的APM线(广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统)是一种无人自动驾驶、立体交叉的自动导轨快捷运输系统。城市轨道交通的多样化能够充分体现不同城市的地域特征和客流需求特征,具有较高的适应性。
2014年,新增运营总里程409 km,新增运营城市3座(长沙、宁波和无锡),详见表1。
1.2各城市运营里程排序
如图1所示,在各城市轨道交通运营里程排序中,前4位依次为上海643 km、北京605 km、广州246 km、重庆202 km。
图1 各城市运营里程排序
1.3各城市运营线路数排序
如图2所示,在各城市轨道交通运营线路数排序中,北京以19条线路名列第1。从数量上看,北京、上海、广州为第1梯队,沈阳、南京、深圳、天津为第2梯队。
表1 2014年底中国内地城市轨道交通运营线路统计
图2 各城市运营线路数排序
2 统计口径说明
1)采用铁路制式的郊区线路进行统计,如北京S2线、上海22号线、成都成灌线等。如果不含这几条线路,总长为2 896 km。
2) 正式运营的现代有轨电车线路进行统计,如天津滨海有轨电车、上海张江有轨电车、长春有轨电车54路和沈阳浑南有轨电车等。
3) 在线路数量上,支线和主线只算1条线。广佛线在线路合计中算1条线,并将广州段与佛山段分开统计。
4) 线路里程可能有运营里程和建设里程的不同口径,因此各线运营里程和总里程长度仅供参考。统计数字小数点保留位数不一致,为避免扩大误差,不做取整处理。
5) 统计截止时间为2014年12月31日。
3 结语
目前,我国正处于城市轨道交通快速发展时期,预计2015年,总运营里程将超过3 500 km,新增运营城市将有青岛、福州、南宁等,运营城市总数将超过25座。
[1] 卢恺,韩宝明,鲁放.2013年中国城市轨道交通运营线路统计与分析[J].都市快轨交通,2014,27(1):1-3.
[2] 中国城市轨道交通年度报告课题组.中国城市轨道交通年度报告2013[M].北京:北京交通大学出版社,2014.
[3] 中国城市轨道交通年度报告课题组.中国城市轨道交通年度报告2012[M].北京:北京交通大学出版社,2013.
[4] 中国城市轨道交通年度报告课题组.中国城市轨道交通年度报告2011[M].北京:北京交通大学出版社,2012.
[5] 中国城市轨道交通年度报告课题组.中国城市轨道交通年度报告2010[M].北京:北京交通大学出版社,2011.
[6] 中国城市轨道交通年度报告课题组.中国城市轨道交通年度报告2009[M].北京:中国铁道出版社,2010.
[7] 中国城市轨道交通年度报告课题组.中国城市轨道交通年度报告2008[M].北京:中国铁道出版社,2009.
(编辑:曹雪明)
Statistics and Analysis of Urban Rail Transit Lines in China, 2014
Zhang ChenLi ChaoHe LixiaLi Juan
(School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044)
There are urban rail lines distributed in 22 cities of China by the end of 2014. The total length is 3 155 km. The newly built lines reach 409 km. Statistics on urban rail line name, length and its opening date, etc. are given. The statistical standards and special conditions are also interpreted. The number and length of transit lines in each city in 2014 are sorted. Growth and uneven distribution of the lines in operation are introduced. Beijing ranks the first in the number of operating lines with 19 lines; Shanghai ranks the first in the total operation length with 643 km.
urban rail transit; operation; line; statistics; analysis
10.3969/j.issn.1672-6073.2015.01.001
2015-01-06
张琛,女,硕士研究生,从事交通运输规划与管理的研究,zhangchen_bjtu@163.com
中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM337)
U231;C812
A
1672-6073(2015)01-0001-03