自贸区商机，游艇跟横琴更配？

陈显仲

根据世界游艇行业发展规律，当人均GDP超过5000美元时，游艇产业将进入快速发展阶段。在2014年，中国人均GDP就已超过7000美元，发展游艇产业的基础进一步夯实。而国家层面也明确提出培育发展游艇旅游大众消费市场，带动旅游业转型升级、扩大旅游投资、刺激旅游消费。

在珠三角的城市中，珠海拥有最大的海域面积和最长的海岸线，海洋港湾资源非常适宜建设游艇码头、发展滨水游艇旅游；毗邻港澳的区位优势，自贸区的挂牌成立，加之优越的生态环境、开放的城市特质，使得游艇消费市场潜力巨大。

一个事实是，两年前选择落户珠海横琴的法拉帝亚太游艇中心项目，出现在广东省自贸试验区挂牌仪式上的领证企业名单中。根据自贸区发展方案，珠海横琴新区片区重点发展旅游休闲等产业，建设文化教育开放先导区和国际商务服务休闲旅游基地，游艇业成为横琴发展的重要一环。

法拉帝的选择

根据西方国家经验，游艇产业每投入1美元，可带来6.5美元～10美元的回报，目前全球每年的游艇产业收入超过500亿美元。近年北美洲、欧洲的游艇市场及规模趋近饱和，世界游艇经济重心开始向中国、俄罗斯等新兴市场转移。据《2014年中国游艇报告》显示，中国内地已经成为亚洲第三大游艇市场，而预计未来5年内将发展为亚洲第一大市场。

市场广阔、政策利好、基础雄厚，占据众多优势的珠海正以游艇业为切入点，争当珠江西岸先进装备制造业龙头和打造世界旅游休闲目的地。目前，珠海拥有游艇制造企业25 家，商贸配套企业40 余家，是国内规模和密度最大、档次最高的中高档游艇生产基地之一，成为珠海游艇业发展的重要支撑。

在珠海的游艇业蓝图中，游艇制造在平沙，游艇的休闲服务则在横琴。

早在2013年，意大利游艇“巨头”法拉帝集团的亚太中心项目落户珠海横琴，总投资预计超过30亿元，另外计划在珠海投资建设高端游艇和防务艇制造基地。同时，本地企业太阳鸟游艇制造有限公司近年来通过收购、兼并、战略合作等方式，打造从上游游艇配件到下游游艇俱乐部的全产业链，并创新“互联网+金融”模式来提供后产业链的增值服务。

作为经济高端化、消费现代化的代表，游艇产业呈现出跨界融合的典型特征，横琴的游艇旅游休闲服务业，将助推珠海的旅游、赛事、维护等服务业的转型升级和发展。

随着港珠澳大桥即将建成通车，横琴新区的发展前景十分广阔，游艇自由行政策逐步放开，珠海游艇产业已迎来前所未有的发展机遇。而新出台的《广东省滨海旅游发展规划》，在省级层面已明确将珠海定位建设成国内第一个“游艇城”，给予了一系列发展指引和政策支持。

据了解，位于横琴的意大利法拉帝集团亚太中心项目以法拉帝亚太销售与服务中心、船东俱乐部、航海学校、公共游艇俱乐部等项目为核心内容，致力打造办公与休闲并存的大型滨水商业综合体。

此外，法拉帝集团与意大利游艇协会还将每年在横琴联合举办面向亚太市场的全球顶级品牌游艇展览会。广东省游艇行业协会人士认为，完善基础设施建设的同时，也培育多元的游艇消费文化。要培育大众的游艇消费文化，要实现从‘高大上转变为‘接地气，游艇展是很好的切入点。

据悉，一年一度的游艇展直接拉动珠海游艇制造业发展。在2014年末举办的首届珠海游艇展上，现场达成合同、意向游艇超20艘，其中合同成交10艘，成交额超过1亿元人民币。

还需时日

风顺行难，横琴游艇业的真正崛起，尚需时日。

由于游艇属于高档奢侈品，横琴法拉帝亚太项目能否顺利推进，与港澳游艇能否便利进出横琴息息相关。实际上，目前香港的游艇泊位不足，但香港游艇在未来还会翻番发展，当港珠澳大桥建好之后，仅仅几十分钟的车程，就可以把香港的游艇产业吸引到横琴。

因此，加快制定粤港、粤澳游艇出入境便利化措施至关重要。据悉，“拱北海关推进横琴自贸区工作办公室”已在横琴新区挂牌，拱北海关有关负责人透露，将力争推出例如澳门单牌车进出横琴通关便利化、港澳游艇“自驾游”等一系列具有横琴特色和珠澳元素的个性化支持措施，目前这些措施已上报海关总署审批。

目前，珠海正着力建设国际宜居城市，拟联手港澳打造成为世界旅游休闲目的地。大力推行珠港澳游艇自由行，同时完善主要海岛游艇停泊设施建设，以建立游客从港澳乘游艇上岛度假旅游体系。

而另一方面，已进入横琴两年的法拉帝集团发现，富有的中国人尚未完全接受在游艇上消费时间的吸引力，法拉帝集团认为中国的游艇市场其实没那么大，增长没那么快，需要根据亚洲、尤其是中国大陆船主的不同爱好来对游艇产品作一些改动。

根据胡润2014财富报告，中国的千万富豪人数已经超过100万人，亿万富豪人数已达6.7万人。但豪华游艇的销量仍然很少。根据意大利贸易委员会2011年的一项研究，在资产超过100万美元的中国人中，只有约0.3%的人拥有游艇。

这种情况的出现，在一定程度上是由于文化差异所致。对于欧洲的富有船主而言，豪华机动游艇会令人联想到一家人在充满阳光的地中海享受假期的画面。而富有的中国人往往不爱晒太阳，中国的海岸线缺乏南欧或泰国那样的吸引力，船更多被认为是商业资产而非家庭玩物。

针对上述的问题，横琴游艇业要想获得迅速发展，在立足自贸区优势的基础上，还需要与整个珠海的更加紧密的结合起来。

业内人士表示，首先要发挥珠海在游艇制造业方面的优势，推行个性化定制服务，吸引粤港澳高端游艇消费群体前来聚集。同时，珠海应利用好丰富的海滨海岛海洋资源，加快游艇俱乐部、公共码头等配套建设，打造游艇旅游品牌，普及游艇消费文化，让更多的人接触游艇，喜爱游艇，进而成为游艇消费者。

另外，将万山海洋旅游合作开发实验区纳入国家战略，丰富游艇产品和建设配套设施，建设“居游”结合的游艇旅游城，陆岛结合建设游艇港，通过这些方面使横琴的游艇产业能够作为旅游产业得到更大的发展。endprint