创新船员管理，力促船员培训纳入政府专项资金补贴

邢皓颖

随着“双转移”战略的实施，珠三角大批陶瓷、水泥等传统加工制造业生产基地逐步向粤北地区和北江沿岸布局，在为北江流域大宗货物水路运输业的发展带来生机的同时，增添了新的安全风险源，海事监管压力与日俱增。

与此同时，北江航运业发展所面临技术人才短缺的问题日趋明显，拥有一支优质的船员队伍，不仅是增强航运企业核心竞争力的内在要求，更是加快地方经济发展方式转变、实现北江航运转型升级的迫切需要。仅2015年上半年，清远局共开办各类船员考试班33期，参加考试船员共968人次，合格率为88%，船员管理工作面临巨大压力。

2015年以来，清远海事局秉承“船员权益保障与培训教育同举并重”的工作思路，创新服务举措，大力培育船员培训市场，并加强与地方人力资源社会保障部门的沟通，促成地方政府将船员培训纳入广东省省级劳动力培训转移就业专项资金补贴范畴，开创了广东省船员培训获得政府专项资金补贴的先例。

据悉，2015年以来，清远海事局切实增强践行“三严三实”的责任感和使命感，以敢于担当责任，勇于直面矛盾，善于解决问题，努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩为标准，努力适应新常态，审时度势，创新服务举措，大力培育船员培训市场，推动船员培训与就业挂钩，经过该局多次协商，为将船员培训纳入广东省省级劳动力培训转移就业专项资金补贴范畴，清远海事局一方面加大对航运安全知识的宣传力度，营造有利于船员成长、发展的制度环境和社会氛围，另一方面积极与地方人力资源社会保障部门进行沟通协调，力促人力资源社会保障部门将船员培训纳入广东省劳动力转移就业技能晋升培训范畴。

经过不懈努力，英德市人力资源社会保障局与英德英华船员培训中心于今年6月正式签订合作培训协议，对每位培训合格船员给予劳动力培训转移就业专项资金补贴，从而保障了船员接受职业教育的基本权益和激发了船员参与培训的积极性，对全方位提升船员培训质量及船员综合素质起到了积极的作用。

据了解，在下一步的工作中，清远海事局将与船员培训机构共同探索推动“培训+政府补贴+扶贫就业+劳务输出”的路子，力争扩大政府补贴范围，拓宽扶贫和就业渠道，规范推进三方劳动关系，维护船员的切身利益，不断推进船员培训及劳务输出市场的健康有序发展。endprint