宝马M4

KYLE+FORTUNE

警灯与贴纸啊！

好吧，当你想在世界摩托车锦标赛上被一群时速超过330km/h的骑手们紧盯时，让自己变得非常显眼似乎是个不错的主意。警示灯，一位坐在多点束缚座椅里开车的前赛车手，一个放在原本是后排座椅位置上的笼子以及一个灭火器。继续，然后呢？

其特色是注水系统。如果这个听起来有点疯狂，水和燃烧互不相容。配备注水系统的3.0L六缸双涡轮增压M4会在油气混合物到达发动机之前控制水泵以最佳的方式向其喷入水汽。

各部分到底是怎么工作的？

注水系统可以冷却空气，增大了空气密度和氧气含量，使得本已得到提升的动力更加锦上添花，并且提高了燃烧效率。尽管配置在M4上的这种系统只在发动机转速达到5000r/min以上时才会工作，但它却可以很容易地安装在性能稍差一些的缩小版涡轮增压发动机上。这一切的代价无非是每加15次油时需要为一个独立的水箱添加蒸馏水而已。

别管效率了，动力增加了多少？

官方且谨慎地说法，宝马声称动力总体上有8%的提升。这的确很了不起，但是宝马的老板Frank van Meel说到，在标准316kW动力基础上的提升将足以达到373KW以上的峰值输出。

这才像样……

的确，这一点很对我们的胃口，特别是在整个转速范围下，注水系统貌似把M4那有时粗暴的动力输出变得温和了许多。其在世界摩托车锦标赛之前的卡塔尔罗塞尔赛道上的区区几圈就已经成了一场彻头彻尾的华丽展示。

会不会有点难开呢？

一点也不。这辆M4在其特性上的变化正如其由街车改为安全车的转变一样大。它是如此的友好，如此的亲切，以至于你妈妈都能把它开出飘移冠军的范儿。动力输出也是如此的温和，转速提升起来后的能量也看似源源不绝。此外，得益于对悬挂系统的改进，已经体现在标准车型上的操控性也得到了新一轮的关注和反馈。

我能买一辆吗？

目前为止这辆车还只是安全车驾驶员MikeLafuentey的周末公务用车。相信那些传言吧——尽管我们是如此的希望是-这辆安全车据说并不是即将到来的M4 GTS的精妙暗示。如果这是真的，现在就赶紧下单吧。