战场上的工程车

陈渐渐

不能“打”的“战士”

在一般人的印象中，能上战场就一定能“打”。可还有一些“战士”，它们生就一身钢筋铁骨，却“温文尔雅”，完全不出手。它们只负责逢山开道、遇水搭桥、构筑掩体、战地抢救。它们就是伴随坦克左右的另一类装甲车辆——“装甲工程车”。

“大力神”驾到！你能看出它是由哪几种工程车组成的吗？

最酷装甲工程车组合

在风靡全球的《变形金刚》中，有一位大名鼎鼎的“组合金刚”，它就是“大力神”。“大力神”由6种工程车辆组合而成，力大无穷，动力强劲，是科幻界著名的“装甲工程车”机器人。

历史悠久的“老兵”

在现代战争中，装甲工程车是装甲部队中不可缺少的支援车辆。它为保障武器机械正常运行作出了巨大贡献。第二次世界大战时期，它就开始服役了，虽然“出镜率”不高，但绝对算得上是一名“老兵”。

这辆怪模怪样的装甲车，一看就是一名“老兵”。

轻重有别

装甲工程车各式各样，按照重量可分为两种：

重装甲工程车

坦克底盘，连铲带挖，足够强悍！

它采用主战坦克的底盘设计，具有与坦克相当的防护性与机动性能，可以紧紧跟随主战坦克冲锋在战斗第一线。

轻装甲工程车

它的样子不像装甲车，更像是普通的卡车。

它“体重”较轻，有的采用轻型坦克底盘，有的干脆使用轮式装甲车底盘。它的防护性、机动性和步兵战车、装甲运输车差不多。

战后重建尖兵

战争结束之后，百废待兴。为了尽快医治战争创伤，恢复社会治安，稳定人民生活，维和重建成了重中之重。这时候，正是装甲工程车大显身手的好机会。在维和重建中，清运城市瓦砾、清除路障、雷场扫雷？？这些极其艰辛的工作全都由装甲工程车负责。

很多退役的老坦克被改装成装甲工程车，继续发挥余热。

“豹”式工程车

德国的“豹”式坦克誉满全球，是现代主战坦克中的经典。而在“豹”式坦克的基础上设计出的“豹”式装甲工程车，也同样给自己的家族争得了荣誉。

当地面部队匆匆推进时，“豹”式装甲工程车早就在前方填平了所有的塌陷、弹坑；当士兵们开始建设防御工事时，“豹”式装甲工程车更是构筑高墙、挖掘战壕的一把好手。“

豹”式坦克就算变成工程车，也掩饰不了一身霸气！

法国主战坦克“勒克莱尔”改装的工程车，背着吊车上哪儿去？

AMX-30坦克衍生出的装甲工程车是法国陆军的骄傲。

我是随叫随到的“及时雨”！

会跑的“桥梁”

军队行进中，侦察兵上前报告：前方有河流挡道！不成，大部队必须在一个小时之内强渡！怎么办？看“鬣蜥”大显身手！“鬣蜥”是由德国最新“豹”式坦克衍生而来的新一代装甲工程架桥车。它背着三节军用载重级铝合金桥梁模块，每节长9.7米、宽4米，重约4.85吨。根据需要，“鬣蜥”能够组装出长度分别为9.7米、18.7米和27.7米的三种桥。只要总重量不超过70吨，任何车辆都可以在桥上通过。“鬣蜥”，简直就是一架会跑的“桥梁”！

“鬣蜥”架桥只需8分钟。

“雷区英雄”

在装甲工程车家族中，有一位特殊“英雄”，它专门在危险的雷区穿行，只要是它走过的地方，别的装甲车大可以放心通过。

它就是扫雷装甲车。

扫雷装甲车往往由主战坦克改装，所以也叫“扫雷坦克”。有的扫雷坦克用钢制滚筒压爆地雷，有的用带齿的犁耙挖出地雷，更勇猛的甚至用工具拍打地面，诱使地雷爆炸？？它的工作能力真是令人钦佩！

最安全的“士兵”

操纵装甲工程车的士兵堪称世界上“最安全”的士兵。因为装甲工程车拥有可以与坦克媲美的防护性能。就拿“鬣蜥”来说吧，如果架桥的时候遇到突袭，它能以65千米/时的速度迅速撤离。要知道，这速度比大多数坦克都要快！

俄罗斯“双头怪”

ИМР战斗工程车是俄罗斯工兵部队的“双头怪”。为什么这么说？你看它的样子就知道了——ИМР的车头和车尾都装满了各种各样的工程器械。车头朝前，它是一辆推土车；车头朝后，它就变成了一架液压吊车。

在过去的半个多世纪中，装甲工程车大多由坦克和步兵战车演化而来。而今天，越来越多的国家开始专门研制装甲工程车。新加坡的“开路先锋”扫雷车、美国的M9装甲战斗工程车、英国的“特洛伊”装甲工程车等一大波“专业”装甲工程车正在袭来！