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一种水下测量载体的设计分析

2015-10-22许杰

中国科技纵横 2015年18期
关键词:载体测量设计

许杰

【摘 要】海洋经济的发展以及其军事战略意义对每个国家十分重要,人们探索海洋的活动也日趋活跃。各类水下传感器、探测仪器、电子设备等纷纷出现,而承载这些仪器设备的水下载体越来越多,如各类水下密封舱、浮降装置、定深装置等。本文阐述了一种简单的水下测量载体的设计原理及设计思路。该装置用于装载实验所需的各种测量设备,通话无线水声控制系统,可使装置自动浮潜,节省了海上作业的人力和物力。

【关键词】测量 载体 设计

1 水下测量载体的组成及设计原理

本载体包括:结构框架、气室、高压气瓶、高压气管构成、电动阀、水声无线自动控制单元、电源、平衡配重、频闪灯、GPS等组成。

气室为内空的圆形壳体,有进出气阀门与外部相通。气室通过电动阀与高压气瓶连通。高压气瓶、电动阀及高压气管固定在结构框架上,电动阀连接无线水声控制线。

本装置在下沉过程中,排水电磁阀触发,此状态将气室的上部与大气相通,装置依靠自身重力,将气室内部的空气排空,然后关闭排水电磁阀,载体下沉入水下。当需要上浮时,充气电磁阀接收测量设备给出的信号带电(如电流不够,可加一个小电流驱动继电器),此时,充气电磁阀将高压气瓶与气室连通,将高压气体送入气室,排出气室中的水,减轻载体重量,使正浮力大于重力,从而使载体浮起。

2 水下测量载体的设计

本装置作为传感器和采集系统的载体可以满足二个基本使用要求,一是布放和回收功能,二是沉浮升降动能。为减轻载体重量,我们本次把载体结构设计为聚氯乙烯即PVC。

2.1载体结构及尺寸设计:

载体由下平台、中平台、上平台组成。下平台是载体的浮潜舱,设计为一个直径Φ1300mm,高400mm中空的圆柱体,舱容积为0.4m3,其上方有进出气孔,下方有进出水孔。中、上平台为直径Φ920mm,厚度为25mm的园板。各平台之间用8根Φ60mm柱子支撑,形成设备的安装空间。其横向最大尺寸为Φ1350,高为1800mm。载体下部设置了三个直径为Φ400mm的支腿,以提高载体沉入海底的平稳性。为降低重心,增加了载体的稳性,在每个支腿中加入了一定重量的铅柱配重。

2.2承载设备的布置

按设计要求载体上一般要布放测量设备、搜索设备及警报设备。为保证载体有重心平稳,较重的设备尽量都布置在下平台,较轻的设备放在上、中平台。对电池、GPS等设备要密封起来。

2.3水下载体的浮力计算

载体的重量、浮力按理论计算如下:(1)重量:载体结构在空气中的重量为300kg(配重可调节),测量设备重量约60kg,其他设备空气中重量为70kg左右,因此总重量为430 kg。(2)浮力:载体、测量设备、保障设备的总浮力在浮潜舱总浮力为800kg。因此,载体在水中正浮力为270kg。

从上可以看出,要想使载体沉入水中,必须加大于270kg的重量。而浮潜舱就是这个作用,当载体放入水中后,浮潜舱慢慢进水直至进满(400kg),载体逐渐沉入水中。当需要升上时,无线控制开启阀门,高压气体排出浮潜舱水,直至拍空,载体浮起

3 载体回收、搜索系统

由于海洋面积很广,并且海流流速、流向不定,因此放到海底的载体很可能被海流冲出一段距离(上浮的过程中也可能被海流带走),这样的话,载体浮起后的搜寻工作是必须要面对的问题。为了更快、更准确地找到载体,我们在载体上设计了无线电信标。这个信标包含了GPS、无线电台、天线等设备。信标升出水面后,电台发射无线电信号,将GPS的数据发送出去,回收船上接收到这个数据,即可确定载体的位置。

4 安全设计

4.1从电的方面考虑

由于载体为无线通讯控制、设备自动充气上浮,因此,如果通讯失败,将会导致装置不能上浮,设备丢失。为了避免这种情况的发生,我们设计了定时上浮机构。此机构完全独立,与无线通讯控制设备分开,如果到达设定的时间,仍然没有指令到达,将会自动动作,将电磁阀上电,使气瓶为气室充气,从而将设备浮出水面。

4.2从机械结构方面考虑

如果气瓶气体泄漏,或电磁阀被卡死,将导致充气不能进行,上浮失败。为了避免这种情况,我们设计了频闪灯上浮密封舱装置。频闪灯上浮密封舱装置是一套独立的上浮装置,它通过释放机构与载体相连,可通过无线通讯,或定时器控制启动释放机构,指示灯密封舱将与载体本体脱离,并上浮出水面。密封舱下端连一根线缆,此线缆与载体本体相连,找到密封舱后,通过线缆,将载体及设备拉起。密封舱中的频闪灯,由太阳能电池板供电,白天自动熄灭,晚上自动点亮,最少可持续7天。

为了保证电磁阀内部的动作正常,在电磁阀与外部连接的高压气管上,设计了两个螺旋装置,以保证把一定的空气封在阀芯内部,使阀芯与海水隔离开。同时,气路的头部,都加装过滤网,以过滤杂质。

5 载体的使用

测量设备及保障设备按要求都固定好,尤其是密封耐压设备一定要仔细安装,保证有良好的密封性。

首先,用尼龙绳穿过载体上平台中间的吊环,实验船上的吊车把载体放到海水中,用小艇或自动脱钩装置把吊绳能解脱载体开始下沉到海底。这时通过水仓进水口及排气阀,使沉浮舱内充满海水。

其次,实验完成,载体欲回收时,用遥控信号打开连接气瓶的阀口,开始向水舱充气,载体开始上浮,直到浮上水面。

再次,通过GPS及频闪灯,找到载体,用小艇载人驶到载体旁,挂上吊绳用船上的吊车吊起载体放到船甲板上。

最后,若沉浮系统失灵,则启动应急搜索系统。用遥控信号把频闪灯下面的释放机构打开,用连接的绳索把载体吊起来。

6 使用环境要求

本载体的布放和回收作业要求在4级海况下进行。本装置不能布放在海底为较深的淤泥(大于40cm)或流沙严重的海域。宜选择海底较为平坦的海区作为布放点,地形坡度不大于20°。条件允许的情况下进行扫海测底,如条件不允许,则可以用海图提供的数据作为参考。

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