浅谈道路养护维修的新技术

贺海卫

摘要：同步碎石封层技术是道路养护维修中的一种新技术，近年来开始在我国的公路养护中发挥重要作用。同步碎石封层技术的成本被公认为是各种表面养护技术中最低的，用于道路表面养护的技术成本与实施中的总能耗（包括材料）成正比。本文作者主要围绕着同步碎石封层技术，介绍了其特点、施工工艺等問题，此外，作者还对沥青材料道路养护维修问题进行了简要分析。

关键词：道路养护；同步碎石封层技术；施工工艺；沥青道路

前 言

随着交通及市政建设的发展，路面养护越来越被重视，路面养护维修的重要要求就是既能维护道路的性能，同时又能节省道路养护的成本。同步碎石封层技术是法国赛格玛公司在40多年的实际道路筑养护经验中总结发明的新一代道路养护技术，并研制出相应的施工设备——同步碎石封层机，该技术目前已应用于法国、俄罗斯及其他欧洲国家，以及南北美洲和非洲的部分国家和地区，并已被中国引进采用。

一、同步碎石封层技术及其特点

1.什么是同步碎石封层技术

同步碎石封层是指利用同步碎石封层机将沥青结合料的喷洒及骨料的撒布同时进行，使沥青结合料与骨料之间有最充分的接触，以达到它们之间最大限度的粘结度。使用同步碎石封层技术对路面进行养护，是延长路面使用寿命最经济可行的办法之一，同步碎石封层具有持久的防水性、高度的防滑性、良好的经济性，在无骨料流失的情况下，可以确保7-10年的道路养护性能。

2.同步碎石封层技术的特点

2.1高度耐磨耗及耐久性

这是过去2 0 年来这种公路技术上的最大革新。当沥青结合料仍很潮湿时，可以保证沥青结合料和骨料之间最大的表面接触程度，在潮湿而后塑化粘结阶段，立即进行压实。可以在最好的条件下，现场拌和沥青结合料和骨料。沥青结合料的毛吸引力可以产生一个凹面，该凹面与骨料紧密结合，不会有骨料流失。

2.2高度的防滑性

被沥青结合料粘结到公路上的骨料直接接触轮胎，这种骨料镶嵌的粗糙度将提供最好的粘附养护性能，能确保以最低的能耗，满足路面防滑性的要求。

2.3良好的防水性

对市政道路的持久性而言，道路的防水性能是必不可少的因素，同步碎石封层技术是惟一允许摊铺到道路表面，使低能量沥青结合料顺利渗人表面微裂缝的技术，可以满足道路表面防水性能的要求。喷洒一部分适当温度的沥青结合料可顺利渗入表面微裂缝，弥补了因裂缝造成的路面防水性能差等缺陷；另外，喷洒在路面形成的沥青结合料薄层部分，则形成一层严密的沥青结合料防水层，这种防水层可以持久保证防水性。

二、同步碎石封层施工工艺

1. 施工要求

从对沥青路面的预防性养护的角度来看，与其他的技术相比， 同步碎石封层技术并没有对施工条件提出更高的要求，但是为了提高养护性能， 充分发挥这种新技术的优势，还是需要有一定的条件。首先，要对公路表面损伤进行诊断，明确将要进行修补的要害问题；充分考虑沥青结合料和骨料的质量标准，比如其润湿性、 粘合性、 耐磨性、 抗压性等； 在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作； 正确合理地选择材料， 确定级配，正确操作摊铺设备。

2.同步碎石封层施工工艺

2.1 常用的结构：普遍采用间断级配结构， 碎石封层所用石料粒径范围有要求，等粒径石料最理想。考虑石料加工难易程度及路面防滑性能的要求不同，可用 2～4mm， 4～6mm，6～10mm，8～12mm，10～14mm等5档，比较常用的粒径范围为4～6mm，6～10mm这两种，而8～12mm和10～14mm两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。

2.2 根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围。一般路面掩护进行一次碎石封层即可，在路面平整度较差时可选用适宜粒径的石料作为下封层找平， 然后再做上封层。碎石封层作为低等级公路路面时须2 层或3 层，各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用， 一般遵循下粗上细的原则。

三、同步碎石封层技术的材料要求

1.同步碎石封层技术使用的骨料规格

根据路面状况及对路面防滑性能的不同要求，骨料直径可分为：2-4mm，4-6mm，6—10mm，10-14mm，使用同步碎石封层技术的面层厚度是该施工项目所选择的最大规格的骨料规格。

2.同步碎石封层技术使用的沥青结合料

一般来说，这种同步碎石封层可以使用任何一种沥青结合料，如纯沥青、聚合物改性沥青、乳化沥青及聚合物改性乳化沥青等，这些材料的选择要考虑道路表面类型、交通流量、气候和供应能力等因素。

四、同步碎石封层技术的设备要求

通常需要如下设备：（1）赛格玛同步碎石封层机1台（该设备由发动机、沥青结合料温控器、撒布系统、液压系统、加热系统和沥青缸组成）；2）50型装载机1台；3）9-16t胶轮压路机2台；4）25-40t沥青运输车1台；5）其他小型机具。

由于现场混合，无需使用昂贵的热沥青混凝土拌和站进行热拌和料长距离运输，从而为施工单位节省设备成本和运输费用。同时无需使用沥青混凝土摊铺机和钢轮压路机，但施工效率却远高于热摊铺，这样一来不需要很大投资就可以覆盖很大的使用区域。

五、采用沥青材料的路面养护维修对策

沥青路面经一段时间的使用后。可能出现松散、坑槽、拥包、裂缝、沉陷、泛油、骨料外露、搓板、车辙等损坏现象，及时地进行养护和维修。可使路面的强度和使用性能保持良好状态，确保行车安全和畅通，延长道路使用年限。

为了保证沥青路面的使用质量，提高养护维修效率，应建立沥青路面日常巡视和检测制度.对路面的各种病害做好观察记录，及时准确地掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面的使用质量。有依据、有计划、有针对性的安排养护维修项目。根据路面类型、使用状况等提出合理的养护处治方案。本文作者由于篇幅有限，仅对其中的裂缝类病害相关问题进行介绍。

裂缝类病害的维修沥青路面裂缝类病害分为龟裂，不规则裂缝，纵向裂缝和横向裂缝。对于路面的纵向或横向裂缝，应根据裂缝的轻重按以下要求进行处治：1.高温季节全部或大部分可愈合的轻策裂缝，可不加处理。

轻微裂缝（缝宽<<5mm）的处理：①将缝隙刷干净，并用压缩空气（气压500-700kPa）吹去缝隙中的堵塞物和裂缝周边路面的尘土。 ②沿裂缝间隔1-1.5m 设置灌注孔，直径5mm，深度大于50mm。③采用灌缝机械将乳化沥青或其他灌缝材料灌材料满缝隙。 ④裂缝表面匀洒干净石屑或粗砂。⑤将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。⑥待灌缝材料凝固后，即可开放交通。

参考文献：

[1]张宗辉.新一代的道路养护新技术——同步碎石封层技术[J].今日工程机械，2010（12）.

[2]艾买尔·阿不拉.同步碎石封层养护技术初探[J]. 民营科技，2009年第4期.

[3]祝华生，陈顺建.浅谈公路养护中同步碎石封层技术[J].科技资讯，2009 （06）.