输灰系统的运行调整及异常分析

王丽萍

【摘要】大唐彬长发电厂Ⅰ期燃煤发电机组除灰系统采用克莱德公司的干灰正压浓相气力输灰系统，由PLC进行控制，自动程序控制将电除尘器收集的干灰输送至灰库，然后可经汽车运至贮灰场碾压储存或经自卸汽车送至综合利用的用户。该系统曾频繁发生过输灰管线堵管，导致灰斗高料位。本文根据现场设备实际运行、维护、管理经验，分析判断输灰系统输送过程中发生堵管的原因及处理方法，便于指导运行调整。

【关键词】气力输灰；堵管原因；堵管处理

1、气力输灰的概况

大唐彬长发电厂Ⅰ期燃煤发电机组，每台机组设两台电除尘器，分别对应锅炉尾部A、B侧烟道，每台电除尘器有16个灰斗，其中一、二、三电场各有4个灰斗，四、五电场共用4个灰斗，每个灰斗下安装一个压力输送泵，每台机组有三根输灰管道，每台除尘器一、二电场共用一根输灰管道，每台机组的两台电除尘器三、四、五电场共用一根输灰管道。正常运行时，同侧一、二电场输灰管道将飞灰送入原灰库，也可通过库顶切换阀分别进入粗灰库或细灰库；三、四、五电场输灰管道将灰送入细灰库，当细灰库高料位或故障时，通过库顶切换阀进入粗灰库。

2、气力输灰系统流程

2.1进料阶段

进料单元所有气动门处于关闭状态→打开进料单元仓泵组透气圆顶阀及相应单元仓泵入口圆顶阀→任一仓泵料位到达料位计反馈信号（或者进料时间到达到设定值10秒）→关闭相应单元仓泵入口圆顶阀、仓泵透气圆顶阀。

2.2输送阶段

打开即将输灰单元各仓泵手动补气门→打开输灰单元主输送空气进气阀、出料圆顶阀→延时2秒→打开相应输灰总管补气阀→相应单元输送开始直至其输送压力降到0.035MPa（或达到设定的输送时间）→延时45秒→关闭输灰单元仓泵组主输送进气阀、相应输灰总管补气阀→延时3秒关闭相应输灰单元出料圆顶阀。

2.3吹扫阶段

关闭相应单元仓泵入口圆顶阀、仓泵透气圆顶阀→打开输灰单元主输送空气进气阀、出料圆顶阀→延时2秒→打开相应输灰总管补气阀→吹扫45秒→关闭相应输灰单元仓泵组主输送进气阀、相应输灰总管补气阀→延时2秒关闭相应输灰单元出料圆顶阀。

3、堵管的判断及影响因素

3.1堵管现象的判断

在输送灰气混合物过程中，在设定输送时间内，仓泵双压力表未达到下线值，控制系统判断为堵管，自动关闭进气阀和出料阀。系统输送压力最高达到0.375Mpa，输送进气阀关闭后，系统压力下降速度小于0.01Mpa/s，这时认为管道被堵。

3.2堵管的原因

3.2.1仓泵本体发生故障。补气逆止阀污堵，因空气湿度大，当灰进入补气逆止阀及空气管道时发生板结，使补气逆止阀堵塞，导致管道堵塞。3.2.2灰源的影响。尘降灰粒度较粗、密度较大，输灰管线频繁堵管，直接影响输灰频率。3.2.3系统参数设备定的影响。仓泵压力下限值的设定较为重要，一般设定为：仓泵输送的压力加上0.01～0.03MPa，若下限值设定较高，则必须加长吹扫时间给予补充，避免管道中残余灰对下一次输灰或其它仓泵造成影响。上限压力设值过高，出料阀打开瞬间，初速过高，阻力增大，易造成堵管。3.2.4气源的影响。气源压力不够时气源压力必须克服仓泵的阻力、提升的高度、管道的阻力以及灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。气量不足，使灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，及气源带油、带水都易发生堵管。 3.2.5流化风的影响。流化室主要是使气沿流化板较均匀的进入仓泵，使灰气混合均匀，实现单位体积浓度接近于平均值，如何流化板泄漏，进入速度加快，灰气混合较差，进入输灰管道后，在管道中各处阻力相差大，造成流速不稳定，当某一处的灰浓度较大，而使阻力大于自身作用力，就会发生堵管。3.2.6灰温低。粉煤灰的表面有很多孔隙和裂缝，孔隙率最大可达60%～70%。这种结构，对水的吸附作用很强。在灰温低时，粘附在飞灰表面的SO3气体及水蒸汽等，容易结露，使灰的粘性增加，内摩擦增大，流动性差，流动阻力增大，造成堵管。3.2.7热工表计的影响。如仓泵料位计准确率低，导致仓泵进灰量过大，使仓泵内流化空间减小，灰的浓度比较大，易产生堵管。

4、输灰管道的排堵处理

1）堵管后值班员应立即停止该管线输灰，到就地进行排堵。关闭主泵前端的输送进气手动阀，开启手动排堵阀，系统输送压力迅速下降至零，管道疏通完毕，关闭手动排堵阀。否则执行泵间堵管的处理，从出口泵向主泵方向依次开启泵顶透气阀泄压，直到排通，然后进行管线吹扫。泵间堵管处理无效，联系检修处理。2）堵管疏通后对管线进行吹扫，系统压力可快速降至空吹压力0.035Mpa以下，则管道疏通完毕。经过三次吹扫，系统压力未降至空吹壓力，联系检修处理。3）堵管疏通后投运该管线，将落料时间改为8S，根据输灰曲线逐步增加落料时间至正常。

5、结论

我公司采用克莱德公司的干灰正压浓相气力输灰系统的设计、设备选型均按设计煤种进行，并留有安全裕度。但实际运行中，即使留有安全裕度的输送系统也出现不同程度超负荷运行现象，终极导致故障频发。系统设计再好，假如没有设备维护质量以及运行方式的保证，系统也难以发挥其优越的性能。为此，加强输灰系统运行与维护治理，储备充足的备品备件，加大消缺监视力度，保证系统缺陷能在最短时间发现与处理，同时规范运行调整。目前我公司输灰系统堵管频率明显降低，确保了输灰系统安全稳定运行。

参考文献

[1]刘国煜.国电宣威发电有限责任公司.云南宣威655400.