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近底流速特性及随机圆频率分布

2015-10-21袁俊程昌华刘丽

建筑工程技术与设计 2015年28期

袁俊 程昌华 刘丽

摘要:挟沙水流的垂线分布规律是泥沙运动学研究的一个基本问题。现利用随机过程理论,根据实测实验数据,利用傅立叶变换将时域内流速脉动信号转化到频域内进行谱分析,利用统计分析对随机圆频率分布进行研究,结果表明:随机圆频率为均匀分布。

关键词:挟沙水流;近底流速;谱分析

近底流速是泥沙运动力学研究领域的一个重要的课题,但由于近底流速测量的难度性,影响因数的多样性,至今没有全面的研究成果。为更好的研究近底流速分布及其对河床变形的影响,笔者依据在动床挟沙水流条件下,测量不同水深情况下近底流速瞬时流速数据,将时频域信号通过傅立叶变换转化为频域信号,并运用数理统计方法对近底流速进行谱分析。

1.实验设备和研究方案设计

1.1 实验设备

实验用的玻璃水槽约10m(水槽总长30m),高约0.9m,净宽1.215m,槽底坡度为3%,设置了20m长的引水段。采用循环模式。设备包括泵站,量水堰,上游调节尾门,循环水廊道等。流速量测的主要仪器采用自行研制的瞬时流速(谱)采集系统来采集数据。水位利用水位测针和测压管测量,通过人工调控尾门控制。

1.2试验方案

供水系统采用循环供水模式(重庆交通大学河海学院实验室水泵),能都提供最大流量为600L/s,所测流量分别为158, 259.9,343.3,527和535.6L/s。测量断面为4种不同弯道,对应顶冲角为83.87?,54.82?,21.71?以及2.24?。槽首为矩形薄壁量水堰,宽1.3m,高1.1m,流量达到规定数值时,放水控制为15mim左右,相对误差控制为±2%,槽尾通过尾门控制模型水位。首先在水槽底部均匀铺放80cm厚度的天然沙(粒径5~200mm),放入清水,通过加大系统的流量造成槽底泥沙冲刷,增大挟沙水流的含沙量,最终建立相对稳定的动床平衡状态,并在流动的稳定段设置固定测流断面以及测流垂线。流速用自行研制的瞬时流速(谱)系统采集数据,试验中系统的采样速度设定为4000次/s,频率为100Hz。

2.试验结果分析

根据上述方法测试,流量为343.3L/s,断面起点距为0.2m,顶冲角为21.71?,的流速数据,作挟沙水流流速分布曲线,见图1.选择不同顶冲角度情况下,近底流速随流量的变化如图2.

图1 垂向流速分布

图2 不同顶冲角度近底流速随流量变化曲线

从图像中发现各测点的近底流速存在强烈的紊流脉动现象。这是由于在近底水流层,床面对水流的粘滞性和紊动能量的影响,从而促使水流流速分布趋于均匀;同时受床面流速为0的边界条件,限制并加剧了垂向紊动的影响,导致垂向流速变幅显著增加。从测试中发现,近底区挟沙水流与主流区的流速分布规律不一样。钱宁和万兆惠指出[1],由于近底层高泥沙浓度区的存在,使主流区与近底层的流速分布规律显著不同。

3.近底流速谱分析

水流流速信号的采集受到很多因素制约,为避免干扰信号,进行硬件滤波,并且信号采集完毕后,对信号进行后期数字滤波处理,避免高频段干扰低频段。利用快速傅立叶变换,将近底瞬时流速进行时域到频域内转换[2-3],转换结果如图3.

图3近底流速频域内圆频域分布图

由图可知,随机振幅同样满足平稳随机过程,根据统计出的概率分布,对近底流速谱的建立具有一定的指导意义。通过快速傅立叶转换后,近底流速瞬时信号转换为频域内的信号,以某点为例,获得随机圆频率665组数据,随机圆频率的分布在0~58.3Hz之间。运用上述方法,计算出不同流量下,近底流速的圆频率分布,详见表1。

表1 不同流量下圆频率分布

由表可知随机圆频率分布在0~70Hz之间。

绘制流量为343.3L/s,方位角为83.87?的近底流速下,圆频率的频率直方图[4-5](图4),由图可知圆频率为均匀分布。

图4近底圆频率频数统计直方图

4.結论

挟沙水流的垂线分布规律是泥沙运动学研究的一个基本问题,以往研究表明,挟沙流流速分布仍服从对数流速分布规律,但主流和近底流速存在差别。挟沙水流条件下,采集近底瞬时流速信号,运用统计分析将挟沙近底流速频域内随机圆频率进行研究,研究结果表明,随机圆频率为均匀分布。该结果为瞬时流速谱分析打下基础。

参考文献:

[1]钱宁,万兆惠.泥沙运动学[M].北京:科学出版社,1983.

[2]刘丽,陈洪凯,何光春.挟沙水流近底流速试验研究及随机相位分析[J].人民黄河,2011,33(2):54-55

[3]刘丽,杨成渝,何光春.清水紊流流速脉动的谱分析[J].重庆交通大学学报;自然科学版,2008,27(3):460-462.

[4]周济福,张强,李家春.近壁湍流脉动的概率分布函数[J].应用数学和力学,2005,26(10):1135-1141.

[5]余劲,张玮,姜继红.西江航道船舶流的概率分布特性[J].交通运输工程学报,2006,6(2):88-93.