市政路桥工程混凝土施工技术探讨

渠璇

摘要：随着我国经济的快速发展，我国的道路以及桥梁建设工程也得到了空前的发展，混凝土施工技术在一定程度上也得到了提高。但是传统的道路以及桥梁工程在施工的过程中依然存在很多的问题，这就迫切的需要我们将棍凝土的施工技术进行提高，在市政路桥的施工过程中运用具有较高性能的棍凝土施工技术。本文首先介绍了市政路桥混凝土施工中的常见问题，然后阐述了市政路桥工程高性能混凝土施工技术的应用，最后提出混凝土施工技术在应用过程中的注意事项。

关键词：路桥工程；混凝土；施工技术

引言

近年来，市政路橋工程不仅与人们生活息息相关，更是带动了我国城市化进程加快，所以高质量的市政路桥工程不仅能够有效的提升城市的整体形象，而且还会更好的提高人们的生活品质，所以在市政路桥施工过程中，需要加强施工的技术含量，严格对施工质量进行管理，特别是路桥工程的混凝土施工，由于对工艺要求较高，所以需要在施工过程中利用科学的施工技术，努力提高混凝土施工的质量，确保路桥工程整体质量能够得到更好的保障。

一、市政路桥混凝土施工中的常见问题

目前，我国市政路桥混凝土施工过程中的问题主要包括以下几个方面：

1、抗拉性能差

普通混凝土大都由碎石、水泥和水进行拌合而成，碎石作为混凝土的主要骨架，能够减小水泥的收缩效应，水泥浆经过硬化作用以后会被填充在骨料的缝隙里，或被包裹在骨料的表面，将骨料粘结成一个整体，这样普通混凝土就具备了良好的性能，但是碎石和水泥本身的材质都很脆弱，如果路桥结构受到拉力作用，那么它就很容易出现开裂的问题。

2、弹性较差

路桥结构中的普通混凝土，其抗压性能往往较强，一般情况下无无需添加其他拌合物就可满足路桥结构抗压强度的要求，若加入其他掺合物或者减水剂，其强度还会继续增加。虽然其强度满足了要求，但在弹性方面却存在一定的问题。在路面或桥面受力不均匀时，由于其荷载量不能均匀分布就会引起结构出现裂缝等现象。而作为市政工程的路桥结构，其通行量往往会较大，并且可能经常出现载重过大车辆通行的情况，所以在交通通行要求较高时，普通混凝土路桥结构就显得不能满足其需求了。

3、易变形

普通混凝土大都由碎石和水泥组成，因此具有较强的热胀冷缩性质，如果温度变化较大就会引起混凝土的收缩变形，从而导致整个路桥结构也发生变形。另外，在实际的施工过程中普通混凝土拌合以后会产生水分的蒸发现象，此时会引起普通混凝土温度的下降，引起普通混凝土本身的体积缩小，也会导致变形现象的产生。

二、市政路桥工程高性能混凝土施工技术的应用

1、高性能混凝土技术在道路施工中的具体应用

道路的质量直接关系到道路使用人员的生命安全，因此，道路的建设对于施工的质量要求特别严格，对工程所用高性能混凝土的质量要求也非常之高。把高性能混凝土应用到道路的建设中去，不仅保证了道路的稳定性和耐久性，而且还使道路修建的工期缩短"成本降低，是一举两得的良好举措！应用了高性能混凝土的道路，其路面的承受能力明显增强，使用寿命也明显延长，因而高性能混凝土在道路建设中得到越来越广泛的应用。但是，这并不意味着在所有的道路建设中都可以随意使用高性能混凝土，而是要依据道路的具体状况和条件科学灵活地使用高性能混凝土，在施工中要把高性能混凝土不同方面的性能和道路施工的具体要求结合起来综合考虑，进行具体的协调搭配来到达最好的应用效果，比如在道路的高性能混凝土施工中，不采用滑模摊铺施工，而是采用高流态，坍落度能达到240-270的高性能混凝土来施工，来进一步提高道路高性能混凝土施工的质量.

2、高性能混凝土技术在桥梁施工中的具体应用

桥梁的建设是一项综合技术要求较高的工程建设，它的系统性较强，对每一方面的质量要求都很高。高性能混凝土在桥梁工程的建设中的应用，主要是在主梁和桥墩方面，它易于浇筑且强度大、稳定性好，在恶劣的条件下能够保持较好的质量和长久的使用，延长了桥梁的使用年限，从而使得桥梁的修建取得更长远的效益。高性能混凝土在桥梁工程的应用中的优点大致可以概括为：桥梁跨越长度更长、稳定性能加强、耐久性增强、抗腐蚀能力提高等。由此可见，高性能混凝土在桥梁的修建中有着广阔的应用前景。前景。口前，在国内高性能高性能混凝土应用较好的是上海东海大桥，设计寿命为100年，它所使用的高性能高性能混凝土是由粉煤灰、矿粉等废料变化而来的，不仅具有较强的稳定性、耐久性和抗腐蚀能力，而且直接节约材料成本2000万元。

三、混凝土施工技术在应用过程中的注意事项

高性能的混凝土有着广泛的应用前景，且在路桥施工中的应用也已经取得较好的成果，但是在应用的过程中依然存在很多问题：

1、 把握好混凝土的原材料的质量以及配置比例

为了很好的控制高性能混凝土的施工质量，必须把握好高性能混凝土的原材料的质量以及配置比例。施工人员必须综合考虑原材料的基本信息，挑选出符合要求的原材料，避免使用劣质的原材料。为了使混凝土的使用强度得到增强，可以适当的在混凝土的配置原料中加入某些活性颗粒，填充混凝土的毛细孔"除了以上的操作还可以在施工前对高性能的混凝土进行湿处理，适当的调整水的比例，避免出现因高性能的混凝土的收缩特性而产生的裂缝。

2、有效控制施工现场温度

针对可能存在的温度应力问题，可以通过采取温度控制及约束条件改善的手段有效控制施工现场的温度问题。在当前市政路桥施工过程中，可以通过喷洒冷水降温的方法使得碎石温度逐渐冷却，从而使得混凝土浇筑温度变低。一般来说，如果是在炎热的夏季施工的话，尤其要注意在高温天气下，通过这种冷水降温的方法可以使浇筑层而厚度在一定程度上减少，从而利于降低施工现场的温度。此外，在施工的过程中，可以先在混凝土中进行水管埋设，然后再讲冷水注入进去，从而实现降低温度的作用。特别要注意的是，施工时必须对入模时混凝土的温度进行控制，否则就会影响到市政路桥施工的整体质量。

3、加强混凝土在施工过程中的质量监督

除了严格控制高性能的混凝土的原材料的质量以及配置比例外，还应该加强施工过程中的混凝土的质量监督。在路桥施工的过程中不能随意更改预留的施工位置，山于混凝土的接缝处比较容易出现其他问题，所以必须对混凝土的接缝处进行严格的施工。当然也应该注重施工完成后的检查，对于存在问题的地方必须立即处理。

结束语

综上而言，随着我国的科技的进步，混凝土施工技术也随之发展，高性能混凝土以强度大、稳定性好和性价比高等优势得到了广泛的应用，在道路和桥梁的修建工程中满足了它们对体积、形态和结构等方而的特殊要求。但是我们不能满足于现状，应进一步加强混凝土的实验和研究，改善混凝土的施工工艺，为道路桥梁工程的开展提供稳定的技术支持，以促进道路桥梁工程质量的不断提高。

参考文献

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