市政道路中给排水管道的设计及施工要点探究

赵亚东　彭海洋

【摘要】文章首先论述了市政道路施工中给排水管道设计的重要意义，并对管道施工中常见的问题做出总结。其次重点介绍提升工程质量的施工技术要点，分别从设计、准备工作与施工工艺等方面进行。将其应用在市政给排水管道工程中，可帮助提升施工质量，为使用阶段提供安全保障。

【关键词】市政道路；给排水管道；设计施工

一、道路给排水系统的重要性

给排水管道是保障市政工程安全使用的防护系统，包含排水管道、渗水井、地下引水槽等结构。市政道路的排水系统如果出现问题雨季路面会有大量积水出现，车辆不能正常通行，也威胁到行人的安全。修筑完善的排水系统可在短时间内将路面积水排出，保障市政工程使用安全。排水系统实现功能需要各部分设施紧密连接，任何细微的缝隙都可能造成排水渗漏。下面将从三方面论述给排水系统对市政道路工程的重要意义。

首先是降雨季节的路面安全问题。加强给排水管道设计可以优化积水的引流与渗透。如果路面中的积水不能得到及时排除，逐渐渗透到路基层中，会造成基层材料间隙改变，容易引发变形或者裂缝危害。基层缺少排水系统这部分渗透进入的积水会长时间堆积在其中，基层稳定性会因此降低，水泥材料吸水后也会有膨胀变化，对通行车辆的承载能力下降后很容易会出现裂缝甚至塌陷风险。给排水系统正是保障道路工程安全的有力措施。

其次是提升基层的承载能力，基层材料含水量得到控制后在寒冷的冬季冻裂问题发生几率会减小，材料强度得到保障，使用更安全稳定。

最后是路面受力形式更合理。对给排水系统进行设计需要计算路面的坡度系数，严谨的计算流程下必然会促进路面受力形式优化进步。将车辆压力均匀的分散在基层结构中。安全使用年限也因此而增长。

二、市政道路给排水管道的常见问题

1、管道安置问题

管道施工时给排水项目建设的重要部分。这一阶段常见问题是管道放置位置与设计方案出现偏差，造成后续施工衔接困难。引发问题的原因为放样划线有误差，并且没有经过检验环节直接进行安装施工，施工前缺少详细的地质勘查也是引发此类问题的原因之一。由于缺少基层调查资料，施工团队对土壤情况并不了解，出现障碍物后不得不更改安置方案，最终引发管道实际位置与设计方案不符的问题。

2、给水管道水质不合格

水质不合格在给排水工程中出现的原因主要是缺少消毒环节，管道在输送生活用水时损坏也会造成杂质进入其中，输送环节引发水质污染。消毒剂投入到给水系统中需要一段时间才能发生净化的作用，由于消毒时间过短造成的水质不合格也频繁发生。

3、水压不符合要求

生活用水通过给水系统提供的压力进入到用户管道中，压力不足会造成水流过小或者高楼层停水的现象。与设计阶段的压力计算形式相关，同时也受设备使用性能影响。

4、钢管腐蚀

管道衔接处会使用钢管连接，虽然做过防腐蚀处理，但随着使用时间增长，表层抗氧化涂层会逐渐损耗消失，钢管的金属直接暴露在外部环境中。氧化后的钢管极容易破损，受到外力振动后结构会出现不同程度的裂缝，给排水系统也很难安全运行，会出现渗漏问题。钢管表面的氧化层也会对传输水的水质造成影响，系统安全使用年限因此而缩短。

5、渗漏

渗透问题与管道施工材料相关，在设计阶段会结合系统使用环境特征选择适合的材料，到保护措施并没有达到安全标准。例如防冻层的修筑，北方地区冬季气候寒冷，管道如果不结合保护措施修筑会冻裂，给排水系统因此而终止循环，所需维修费用也很多。

三、市政道路给排水管道施工质量控制措施

1、严格把好设计关

工程设计图纸要结合现场实际情况进行检验，只有满足使用需求并且具有安全施工可行性的方案才可以投入到使用环节中。设计工作开展应将地质勘查结果作为参照依据，避开地下原有的基础设施。管道材料的选择也要经过细致分析，充分考虑使用过程中可能会遇到的影响问题，预制解决方案。

2、做好准备工作

准备工作中要对放样划线严格控制，与设计方案保持一致，正式挖方施工前要對画线位置再次校准，确保管道安置位置与方案相符。施工环节中会使用到的设备安全性也要进项检验，更换磨损部件，工程现场原有设施的保护方案也必不可少。熟悉了解图纸的内容，掌握设计人员的设计意图，如果有不明确的地方要及时和设计人员进行沟通。调查现场包括对于原有建筑物、电缆等的保护。

3、施工控制要点

第一，管槽施工。

管槽主要是用于安放给排水管道的构件。通常市政道路给排水管道都是置于地下，所以管槽采用开挖的方式。在管槽施工过程中需要注意以下三个方面。

（1）测量放线。测量放线操作一定要严格按照要求进行，按照指定的坐标放线。在设计坐标的时候要尽量避免和其他管道交叉。

（2）沟槽开挖。在开挖沟槽的时候要根据实际情况以及地质勘察报告决定开挖形式，防止边坡坍塌。

（3）开挖槽底建设。排水管道禁止直接放在裸露的土层上，为了保证管道的倾斜度，促进水的自然流动。在使用机械进行挖槽的时候，要确保在槽底高程以上有20cm厚的土层，留待人工清挖。

第二，管道安装

（1）垫层施工。在土方挖到设计标高，经过验收确认合格之后，就要开始铺设一百毫米厚的碎石层。在铺设过程中，通过溜槽将碎石送到沟槽内，使用人工摊铺平整。然后支撑模板进行窨井底板砼施工。

（2）钢筋绑扎。钢筋一般是由现场加工，使用人力车运到施工地点之后送入沟内进行绑扎。保证钢筋保护层的厚度为35mm，其余位置在30mm左右。钢筋绑扎结束之后禁止人或者重物踩压。

（3）支模。一般情况下，模板使用定型组合钢，钢模板的安装要一次完成，钢管的斜撑支撑点应该支撑在钢板桩上。

（4）砼浇筑。市政给排水管道基础砼要分两次进行浇筑。第一次浇筑到砼管底部，浇筑完成之后要把砼表面划毛。第二次浇筑是在砼管安装好之后进行，在浇筑之前要把模板中异物以及积水全部清除干净。

第三，检查井和雨水井施工

雨水井通常都是都悬在地势比较低的地方，主要用于道路路面积水的排除，主要有八六式雨水井以及双篦雨水井两种。八六式雨水井沉积淤泥能力相对差一些，但是安装操作简便；双篦雨水井沉积淤泥能力比较强，但是安装过程复杂。在施工的过程中，一定要保证测量放线的准确性，以确保后续施工的质量。测量人员需要准确的确定出边石线和雨水井的桩号，并且用白灰线画出，然后使用醒目标志做标识。在开挖之后，测量人员要随时控制开挖深度，通常槽底高程应该稍低于雨水井框的高度，但是要保证槽底平整密实，且有一定的硬度。

第四，土方回填

在管沟回填之前一定要先将管沟内的积水排净，回填使用的土料要清除干净，保证没有杂物，在管顶500mm以下的土方内禁止含有直径超过100mm的石块。特别需要注意的是管沟回填不能使用耕植土。在回填过程中，要分层打夯，每一层的厚度大概在300mm左右，要求夯实密度达到90%。

小结：在经济飞速发展的今天，人们对生活质量的要求已经越来越高，城市建设也越来越重要，而市政道路给排水管道作为城市建设的基础，人们生活的重要依附设施，其质量自然意义重大。目前，市政给排水管道施工中还存在很多质量问题，这些问题严重影响了人们的生活以及城市建设的发展，所以我们要共同努力，杜绝这些问题的出现，保证市政道路给排水管道的通畅，为广大人民群众营造一个舒适的居住环境。

参考文献：

[1] 邱军，莫丽玫.市政道路给排水管道的设计与施工要点分析[J].科技创新与应用，2014（05）.

[2] 方志峰，陈昌福.市政道路给排水管道的设计与施工要点分析[J].中国集体经济，2012（03）.