一级公路路堑施工质量控制措施分析

2015-10-21郑肖男

建筑工程技术与设计 2015年30期

关键词：施工

郑肖男

【摘要】进行路堑施工时，要根据工程实际地质理情况，选择正确的施工方案，并做好每一工序的施工质量及安全控制措施，才能为整体道路工程顺利完成打下堅实基础。

【关键词】路堑开挖；施工；质量安全控制；一级公路

前言：路基工程是公路建设工程的基础，通常情况下，可以将路基划分成几大类：半填半挖、路堑以及路段工程。由于路基大面积开挖会使土体原有的自然平衡受到破坏，引发路堑边坡失稳、滑坍等安全事故，施工工期受到影响。因此，进行路基开挖前，必须做好相关的技术准备措施外，还要做好开挖施工的安全防护准备措施，保证工程安全生产、顺利施工。

1、土方路堑施工技术

1.1 土方开挖的基本要求

（1）进行开挖土质路堑时，要完成地表清理工作，同时要对地表土质进行检测试验，以制定正确的土体利用方案，把施工时能合理利用的土体，如可用于草皮种植、路堤回填施工等的土体，安排到指定地点堆积。此外还应制定临时的排水措施，保证施工现场作业面不积水。

（2）开挖土方时，要遵循由上往下的原则进行施工，路堑所挖的深度以及工程量，要严格根据施工设计规定执行。不能超挖和滥挖。要做好边坡防护措施，防止施工中出现边坡失稳坍塌，引发安全事故发生。

（3）施工过程中要加强对土体的压实度检测。特别注意路基路堑的实际施工标高，应与设计标高不同，施工中土体受到压实度影响会出现一定的沉陷值。确定实际标高时要把这一因素充分考虑进去，可避免

因超挖土体造成浪费，或因少挖土体需要进行返工。

1.2 弃土处理

要做好弃土处理工作。进行路基路堑开挖时，所产生的弃土，要进行科学堆放，不能随便乱堆放，否则会对公路及施工便道车辆正常行驶产生影响，还会造成附近农田水利的堵塞和污染水体。因而，路堑开挖前应制定弃土的施工处理方案，并报送到有关单位进行审批，获准同意后才进行施工，要更改实施方案时，也应报送批准单位，以便查核。

2、石方开挖施工技术及基本要求

进行石质路堑开挖施工时，要根据公路路线所在地质条件、岩体特征、边坡高度、一级公路施工要求等进行综合考虑，科学合理地制定路堑设计、施工方案，保证结构物的整体稳定性和安全性。

开挖石方的方法，可根据岩石的软硬程度及工程量大小，确除人工或机械开挖，对于机械确实难以挖除的，则应采用爆破法施工，可根据具体实际情况选用不同的爆破方法。爆破施工时，要做好以下工作：

（1）爆破前所制定的设计方案需要报相关部分报批获准同意后才能实施。爆破作业要以《爆破安全规程》相关内容为指引，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员进行作业。

（2）爆破施工前要做好相关准备工作，要清楚了解周围空中缆线的位置和高度、地下管线的位置和埋设深度；施工范围附近的建筑物结构的类型、完好程度和施工范围距离，并据此制定具体爆破技术安全方案，确保爆破技术不会对附近管线和建筑结构造成安全隐患。

（3）要保证挖方边坡稳定，对于靠近边坡的地段，采用预裂爆破法或光面爆破法比较合适，防止等于爆破施工造成边坡不稳；对于风化严重的石方进行作业时，可采用小型排炮微差爆破，要求小型排炮药室距离设计边坡的距离不得小于炮孔间距的1/2。

3、工程概况

某一级公路，全长为17.5985 km。我单位负责公路路基工程的施工任务。施工现场的地质主要为沉积岩，土层由碳酸盐类和碎屑类所组成。

没有河流沼泽地，经过测量，施工场地的地下水的类别依据岩石性质和地下水的赋存组成。

3.1开挖土方路堑施工方案的选择

（1）做好施工前期的准备工作

为保证施工能顺利进行，施工前应对施工现场进行测量放样，确定施工准确位置后，对需要开挖的地方进行标记，并用石灰线标示出开挖边线。并根据施工现场土质情况，定出出合理利用土及弃土方案，根据规范要求制定各施工工序并严格执行。

（2）施工方法选择

当进行路堑的开挖施工时，应根据路堑的实际长度和掩埋的深度机械施工方法来进行选择。

3.2 土质路堑

开挖土质路堑时，注意当移挖作填的外运土方在80m以内时，可通过推土机进行开挖。超过80m及以上时，应进行分层开挖，用自卸车运输土方，每一层的施工厚度控制在4m为合适；如路堑的开挖深度较浅，及土方工程量不大时，可用推土机进行土料的集中堆弃，通过装卸车将土方装到自卸车上，运到指定位置丢弃。

3.3 石质路堑

（1）进行路堑软石土料松动聚堆施工时，一般采用大型的推土机，接着采用挖掘机将土方装卸到自卸车上。当进行路堑的开挖施工时，应在进行开挖的同时修整边坡。截水沟的施工应和填方路段的排水沟连在一起。在石方爆破施工中，可能会出现滑塌的问题，因此应加强施工中的监测，同时应注意炸药的使用剂量。在爆破施工中，当采用分动凿岩机进行打眼时，应根据工程的具体情况选择最佳的爆破方法。在施工机械无法达到的位置，应采用人工进行炮眼的打孔。

（2）一般情况下石方爆破所采用的方法为深孔梯段微差挤压方法。应根据相关的公式进行炸药使用量的准确计算。通常是在高边坡的地方采用预裂爆破的方式，这样可以确保边坡平整，降低边坡的损坏。

（3）当进行钻孔施工时，应确保路堑平整。施工中所产生的碎渣应采用人工的方式进行清理，接着进行精确的测量，在路堑上定位出每个炮孔的准确位置。在大规模的爆破施工之前，可以选择一段具有代表性的路堑段进行小形式的爆炸试验，从而根据试验结果确定合适的有效距离和炸药的使用量，这样可以确保预裂爆破的施工质量。

3.4 排水设施

路堑工程施工中，排水设施的施工是其中一项重要内容。排水设施主要是排除地面水和地下水。为防止地面水流入路堑影响施工，需要对施工范围内的地面水排除干净，通常采用的排除设施包括排水沟、隔离带以及蓄水池等。此外，为有效控制施工范围内的地下水，施工前要先做好截水沟的施工，必须时还需要进行对截水沟进行防水施工。

3.5 边坡施工

边坡施工所采取的施工工艺要根据施工不同阶段、路段開挖所形成的边坡的自然状况而定。此外，对于边坡施工时所出现的细微差异，也要根据有关标准进行处理。

3.6 处理弃土

进行路堑开挖施工时，为防止弃土对周边环境、车道及农田水利设施造成影响，要对其进行及时处置。处理弃土时，要特别注意弃土堆积的边坡坡度不能太陡。堆积路堑边上的弃土要控制好坡脚和路堑顶的距离，要对坡脚进行加固处理。

3.7 施工检查和验收

3.7.1 中间检查

开挖路堑施工过程中，要做好每一施工阶段的检查。当每一工序完成作业后，应依据设计和规范的要求对其进行质量检查。如路堑地面处理作业完成后，要检查地面的质量情况；进行边坡加固施工前，要检查边坡加固处理方法是否合适，并检查边坡的坡度是否稳定安全；堆积弃土时，要检查其是符合设计要求等。

3.8 质量要求

（1）填筑路基要采取分层填筑方式进行，并要进行夯实，路基表面整齐结实。防止路基施工出现翻浆问题；路拱处要做好排水设施。路床的整体强度和密实度要达到设计和规范要求。

（2）要保证挖方处的边坡稳定整齐，避免出现安全隐患。

（3）进行路肩施工要保证表面整齐结实，防止出现积水。

（4）根据设计要求确定排水设施位置，并保证排水通畅。