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客车整备基地设计概述

2015-10-21姜义秀

建筑工程技术与设计 2015年30期
关键词:仓储工艺流程建筑设计

姜义秀

摘要:根据铁路《中长期铁路网规划》中提出的发展目标,全国各车辆段快速扩充运输能力,导致原有后勤客车整备规模已无法满足对大批量车辆卧具的专业化洗涤、仓储以及科学配送的要求。为此,本文通过对哈尔滨哈东客车整备基地建筑设计的整理,将该类项目的设计,工艺流程,以及设备选用进行分析。实现了优化生产力结构和资源整合的要求,实现了专业化洗涤,解决异地分散洗涤的运能问题,实现了以此为基础的经济与社会效益的双重增值,对以后同类型的建筑设计提供参考。

关键词:建筑设计;工艺流程;洗涤设备;仓储

1 哈尔滨客运段客车整备基地概况

1.1 哈东客运段洗涤任务

哈东客车整备基地位于黑龙江省哈尔滨市三棵树客车段内,占地面积约0.85万平方米,建筑总建筑面积约:11000平米。主要负责哈尔滨客运段大部分管内旅客列车和部分出局列车的卧具洗涤、仓储、派发的工作。年卧具洗涤量3650万件,地毯年洗刷量50万沿米。

1.2 原哈东客运段洗涤能力状况

1.2.1由于受场地限制,原哈東卧具洗涤工作由哈东洗涤厂,客技站及外委南岗区的劳动服务公司三处共同完成。洗涤后,由汽车配送到哈东三棵树车辆段的卧具库进行派发,再由微型货车送到配送的列车上。对卧具的洗涤,仓储,配送等流程运输路程较大,耗费大量运输成本。

1.2.2洗涤熨烫设备陈旧老化,设备故障频发,自动化、智能化程度极低;洗涤质量差,洗涤流程不合理,不能集中洗涤,集中仓储;卧具的保管及发放中间过程较长,无法做到微机化管理,导致卧具的遗失量很大;地毯洗刷部借用南岗区的劳动服务公司进行洗刷工作;卧具洗涤后,污水直接排放,不能经污水处理厂治清后重复使用,造成了水资源的浪费。

2 哈东客车整备基地工艺流程

2.1 哈东客车整备基地年生产任务确定

按照哈尔滨铁路局客车整备的统筹规划,哈尔滨客运段大部分管内旅客列车和部分出局列车的卧具均集中到哈东客车整备基地进行车体清洗及卧具集中洗涤。哈东现年洗涤卧具量为2300万件,每年约有800万件卧具未及时洗涤,另有365万件卧具被送至佳木斯及牡丹江洗涤车间洗涤。即新建哈东客车整备基地每年应洗涤量为:2300+800+365=3465万件。根据哈尔滨客运段的未来发展及每年洗涤完成的实际情况,年洗涤量按3650万件考虑。地毯年洗刷量按50万沿米考虑。

2.2 哈东客车整备基地洗涤设备数量核算及选用

年洗涤生产任务为3650万件,平均每件约合0.5Kg(按每年实际洗涤卧具总类及数量平均核算),即每年洗涤任务为1825万kg。

计算公式如下:

洗涤量计算:每天一班实际有效工作时间为10小时/班,一班制,全年工作时间为365天

按综合洗涤量计算每小时洗涤量

Q=(3650万件×0.5Kg/件)÷(365天×10小时/班×1班)

计算结果为:每小时洗涤量=5000 Kg。

在一个洗衣房中一般采用2~3种容量不同的洗涤脱水机,便于适应不同品总和数量的卧具,此次即考虑选择20台200kg(其中3台200Kg洗脱机为设备利旧)洗脱机与10台100kg洗脱机。

烘干机是用来烘干经洗涤并脱水后的物品,可以减少大面积晒场,不受气候限制。烘干机主要用于烘干列车卧具中的被套、枕套等。每天需使用烘干机烘干的卧具约2万件/天,一台烘干机烘干干物为100kg/每车/小时,选择采用10台100kg烘干机。

熨平机主要用于烫平洗涤并脱水后的床单、枕巾、白帽、壶套、纱帘、桌布及窗帘等。熨平机占地面积较大,且两端需要一定的工作面积。此次选择采用三辊熨平机,熨平机后接折叠机,可熨烫被罩4个/min或床单8个/min,在烫平机和折叠机两端设置工作台。槽式双辊熨平机热效率高,熨平速度快,用于熨烫床单。1850型熨平机用于窗帘、枕巾、白帽、壶套、纱帘及桌布的熨烫工作,可熨烫窗帘11个/min,桌布18个/min。此次选择采用8台三辊熨平机、2台槽式熨平机、10台折叠机及2台1850型熨平机。

地毯洗刷主要采用地毯清洗联合机及平推式地毯清洗机,地毯清洗联合机洗刷速度为100m/小时,洗刷质量较高。平推式清洗机洗刷速度为60m/小时,操作便捷,洗刷速度较快。按每年洗刷地毯50万沿米计,此次选择1台地毯清洗联合机及2台平推式地毯清洗机。

2.3 客车整备基地洗涤工艺流程

4 哈东客车整备基地建筑设计

4.1 地点选择

客车整备基地预征用地地点位于三棵树车辆段段内东南角,主要利用三棵树部分设备及公用设施,由于耗动力较大,因此距离变电室,锅炉房,污水处理机房等动力设施不宜过远。新建厂房与主、次配送列车的距离相对较近,结合紧密,运输路程较短。

4.2 平面布置

4.2.1 平面布置

为满足卧具洗涤过程的顺畅,现国内大多数整备基地采用同层平铺的洗涤流程,占地面积大,使用效率低。根据哈东客车整备基地实际用地紧张的情况,本次设计进行了大胆创新,将各洗涤程序按层垂直排放,利用货梯及专制小车将洗涤卧具灵活推运。主要洗涤用房设有预留空间及手推车停放空间。设备多采用背靠背形式,主管路共用,节省管路。

根据洗衣房的工艺流程以及洗涤设备特点等,将各层功能布置如下:分拣部,洗涤部,发放部及地毯部布置在首层,占地面积为2650.36平米;熨烫部放置在二层;三层~四层作为卧具的仓储库;五层为管理人员办公室及职工休息室。

a分拣部(首层)

为方便赃物的运输,将分拣工作设置在建筑南侧端头部位,利于运输车辆进入,分拣部职责为对赃物的检查;分类;打号;以及停放运送卧具的小车。考虑除冬季以外季节,可在室外分拣,端头另设32平米室外分拣处。

b洗涤部(首层)

洗涤部紧邻分拣部设置,分拣后卧具直接送至洗涤部。洗脱机共3排,设备后部设排水沟;考虑特殊节假日洗涤任务重,有些卧具可不烘干直接熨烫的情况,洗涤部内设置2台高速熨平机,将熨烫工作分流,减少货梯上下运送时间。洗涤部内设2台1000Kg货梯,作为洗涤部至熨烫部的垂直运输工具。

c发放部(首层)

发放部设在建筑北侧的端头部位,距离主配送列车较近,利于卧具的及时配送。设有两部2000Kg货梯,供卧具的存储发放,首层设置发件室。

d地毯部(首层)

考虑地毯洗刷部的特点(环境较脏,设备较大),将地毯部独立放置建筑东南角,与卧具的洗涤,发放等流程不交叉。设有单独辅助用房。

e熨烫部(二层)

熨烫部放置在客车整备基地二层,与洗涤部、发放部通过货梯联系。卧具洗涤后用小车通过货梯运至熨烫部,烘干、熨烫后存放至二层临时仓储或通过货梯送至3层~4层登记存储。由于熨烫部是客车整备基地完成洗涤发放任务的关键,所以熨烫部预留空间,以防熨烫设备的增添。

f仓储部(三层,四层)

为满足存储量两昼夜的要求,即存储20万件,三层为卧具的仓储库,可供货架仓储量约为97740kg,设有库管员办公室,对卧具的发放实施计算机化管理。四层为备品的仓储库。

g管理人员办公室及会议室(五层)

五层为配套办公室及会议室。

5 结语

哈东客车整备基地厂房合理用地,工艺流程顺畅,实现了集中洗涤、仓储及配送的要求,实现了收纳及派发微机化管理,实现了污水回清的利用,为以后类似项目提供设计参考。

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