沥青砼路面施工病害的分析及策略

张磊

【摘要】通过实地调查，发现了沥青砼路面早期常见的病害现象，包括裂缝、水破坏、松散、坑槽、路面泛油等问题，对这些问题的出现进行了研究分析。为了延长沥青砼路面的使用时间，避免出现这些问题，从多个方面提出了解决方案，事实证明只有通过科学的方法，才能找到解决问题的最好方案。

【关键词】沥青路面；病害问题；防治

随着社会经济的发展，人们的生活水平大大地提高，交通工具也越来越发达，沥青砼路面作为现代社会主要的路面形式与人们的生活息息相关，然而由于各种原因，沥青砼路面常常出现各种问题，有时甚至影响了正常交通，造成了不良的社会影响。每年公路管养部门都要为此耗费大量的人力物力，花费大量钱财。为此，许多人投入了防治沥青砼路面病害问题的研究中。下面就是关于沥青砼路面的一些研究发现。

1 沥青砼路面存在的问题

1.1常常出现路面裂缝

在生活中，常常可以看到许多公路出现裂缝问题，裂缝是生活中常见的一种沥青砼路面病害问题。许多人不以为意，一道裂缝不怎么影响交通，最严重也就是车辆驾驶不平稳。然而如果不加以管理和防治就会造成雨水向下流，使基层甚至路基软化，导致路面承载能力下降，减少沥青砼路面的使用寿命。因此不能忽略这样的隐患。根据调查研究发现，路面裂缝可分为横向裂缝和竖向裂缝等，应针对不同的类型采取不同的解决措施。

1.2路面泛油问题

泛油问题是指路表水侵入路面层内部并长期滞留在沥青层底部，在交通工具的荷载以及路面流动水的冲刷下，集料表面的沥青膜脱落成为自由沥青，并在水的反复作用下向迁移，从而导致面层上部泛油而底部松散的沥青迁移现象。路面泛油问题在高温季节表现的更为明显，会导致路面摩擦力减小，车辆通行困难，造成交通事故，而黏糊糊的路面也会给市民造成困扰。

1.3坑槽问题

除了上述问题外，沥青砼路面还会出现不平整问题，严重时甚至会出现坑槽。这一现象带给行车者许多麻烦，路面不平整，坐在车里的人必定也会感觉颠簸和不适，下雨天坑槽积水还会使路边的行人被溅上泥水。坑槽是最难解决的沥青砼路面病害问题之一。

2 沥青砼路面病害问题原因分析

2.1路面出现裂缝的原因

路面出现裂缝可能会有好几方面的原因，其中在原料方面就可能出现问题，在配制沥青混合料时，如果水的比重比规定多就会造成路面晾干后出现裂缝，因此要注意每个细节；另外，施工过程中如果路基没有加强，路面夯实工作做得不好，那么也会出现裂缝问题，只有保证下层基础扎实才能保证路面质量；还有就是车辆超载状况严重，使得路面长期超负荷工作，渐渐地就会造成严重的路面裂缝问题；除了上述原因之外，就是温度的问题，在不同地区温度对路面的影响情况不同，但是无论是在像哈尔滨还是一些较热的南方地区都会因为温度问题出现不同程度的路面裂缝问题。根据物理知识，冬天结冰后，地面下出现冻土层，而水凝成冰后体积增大，就会使路面膨胀出现裂缝。在夏季，由于降水，路面积水久而久之也会使路面遭到破坏，如果是已经出现缝隙的路面经过雨水的冲刷就会出现更大的裂缝。以上就是对于裂缝的原因的总结。

2.2路面出现泛油问题的原因

从施工方面来看，沥青混合料不均匀，导致混合料离析，细集料含油量高，当温度变高时，沥青混合料中的油就会渗出来，出现路面泛油问题。从上面对路面泛油的定义来看，还有一个原因就是水破坏现象导致路面下部沥青预其他集料剥离，在水的压力下被迫上浮到达路面。还有其他原因，例如部分沥青混合料温度过高，路面实际荷载量经常性地超过路面承载量。

2.3出现坑槽问题的原因

调查发现路面出现坑槽时坑槽周围常常会出现裂缝，这说明当裂缝出现时，如果不及时处理，就会出现坑槽，这是因为出现裂缝后路面上的水会通过裂缝向下渗漏，日积月累就会变大，变成坑槽；沥青混合料的变异性大、摊铺过程中沥青混合料局部离析和路面压实度不够等多种原因造成路面空隙率较大，使雨水极易侵入，并滞留在路面面层中。低温时水结冰使得路面遭到破坏，经过多次冰融循环后，包裹在石料表面的沥青膜遭到破坏，混合料逐渐松散，路面遭到破坏。

3 如何解决沥青砼路面的病害问题

3.1如何解決沥青路面裂缝问题

要解决沥青路面裂缝问题要从防和治两方面来下手。为了减少甚至防止出现路面裂缝问题路面出现裂缝问题，施工时就应该根据当地的气候条件和道路等级选择适用且优质的沥青类型，提高基层强度减少裂缝，提高面层施工质量，当出现裂缝时要及时解决，更换新料碾实面层。对于受温差影响的裂缝应扫除缝中杂物，并用吹风机吹干，灌入热的新沥青，再夯实路面。除此之外，道路管理部门还应该加强对于道路使用的管理，加大超载车辆的处罚力度，力求在良好的施工条件下尽可能的延长沥青砼路面的使用寿命。驾驶员也应该提高自觉意识，遵守相关规定，避免超载对路面产生的不良影响。

3.2如何解决沥青砼路面的泛油问题

集料的生产不合格就会导致泛油问题，尤其是细集料如果在砼生产过程中突然变粗，加入的沥青除了形成结构沥青外，一定会有多余的沥青游离出来而导致路面泛油；矿粉和纤维对沥青混合料的影响非常大，矿粉对形成结构沥青意义重大，而纤维本身具有吸油性，能够减少沥青混合料析料。若是原料方面已经出现了问题，对于小部分路段应采取切除四周涂乳化沥青后更换新料重新夯实，对于大面积的泛油路面，为保证施工质量，可以等路面冷却后洗去油，重新铺设。摊铺时，应尽量保持摊铺车辆匀速前进，保证施工各个环节的高质量。好的施工路面可以一劳永逸，减少公路后期的养护和修理，将人力无力的消耗降到最低。从长期使用的角度来看，要延长路面使用寿命，就要因地制宜地修建道路，优化道路设计，在修建之前对当地的气候及土壤地质情况做一个全面了解，然后再选择最合适的施工方案。

3.3如何解决沥青砼路面坑槽问题

从上述问题中可以看出，坑槽问题很大一部分是由裂缝问题发展而来的，因此为了减少坑槽的出现，防止路面坑槽问题引起更为严重的路面问题，应重视路面裂缝问题，定时地对路面进行检查和保养，一旦发现问题，要及时解决。除此之外，坑槽的出现还有沥青粘结力不足的原因，对此，可以从源头上解决，既然是原料的问题，就要选择优质的原料，潮湿多雨的地区应优先使用碱性石料，提高于沥青的粘附性，同时拌制沥青混合料时要注意控制加热温度，防止温度过高使沥青混合料老化，降低了沥青的粘结力。软地基应先处理合格后才可以铺筑沥青面层。对于不同原因出现的坑槽，应采取相应的解决措施。当局部出现坑槽时，应先铲除后再修补；如果是大面积出现，应先清扫路面，再铺上一层小石料。如果是地基强度不够，应该先处理基层再做面层。在建成后路面养护问题方面，应加强预防性养护， 油污侵蚀严重路段可喷洒防水抗油剂。

4 结语

通过研究发现尽管有些病害现象是不可避免的，像非荷载性裂缝，对路面的整体性没有什么损害。然而沥青砼路面的病害现象仍然十分严重，这就要检讨人

类自己了。无论是哪种病害问题，都有人为的因素在里面，所有路面问题出现的原因都存在车辆超载，施工不良这些因素。因此，要提高沥青砼路面的使用寿命，就要从根本上解决国民素质问题，政府部门也应该加强这方面的监督和法制管理，为人们提供更为便捷的交通方式。

参考文献：

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