试论如何提高深基坑工程的施工技术

宋铖宝

【摘要】在现代的建筑中随着高层的不断涌现，建筑方面的人才主要把目光投向深基坑开挖支护的问题，而开挖对邻近道路、建筑及设施在建筑上的影响不容忽视。而在实际的施工中我们要注意充分的结合场地的岩土工程条件和基坑特点对深基坑支护进行设计与施工，要做到具体问题具体分析，因地施工，而不能照搬经验的没有目的性。本文就如何提高深基坑工程中的相关施工技术进行了分析和探讨。

【关键词】建筑工程；深基坑；施工技术；注意事项

0.引言

深基坑工程有其自身特點，影响因素众多，涉及面广，有很强的区域性、综合性，作为建筑工程施工中的一个重要组成部分，涉及到基坑的围护，基坑支撑与开挖、封底及环境的保护等各个方面的施工技术，而深基坑工程是涉及多个学科和多种复杂因素相互影响的系统工程，工程的施工难度和风险都很大，因此，提高深基坑工程的施工技术是重中之重。

1.深基坑施工的特点

基坑工程包括维护体系设计施工和土方开挖两部分。土方开挖的施工组织是否合理将对围护体系是否成功产生重要的影响。不合理的土方开挖方式，步骤和速度可能导致主体结构桩基变位。因此，深基坑开挖与支护引起了广泛重视。深基坑施工的特点主要如下：

（1）建筑趋向高层化，基坑向大深度方向发展；

（2）基坑开挖面积大，长度与宽度有的达数百米，给支撑系统带来较大的难度；

（3）在软弱的土层中，基坑开挖会产生较大的位移和沉降，对周围建筑物、市政设施和地下管线产生严重威胁；

（4）深基坑施工工期长、场地狭窄，降雨、重物堆放等对基坑稳定性不利；

2.挖土施工的准备

（1）分析工程地质勘察报告中软弱土层分布情况与土层的物理力学性质及其厚度，基坑开挖面涉及哪些软弱土层；

（2）了解基坑周边环境，有否需要保护的浅基房屋、道路及路面下的永久性管线分布情况，周边道路的车辆运行情况，哪些需要重点保护；

（3）熟悉基坑围护结构设计图纸，对桩墙结合内支撑式围护、水泥搅拌桩重力式挡墙、土钉墙或复合式土钉墙、地下连续墙等不同的基坑围护结构应掌握其特点，有针对性地提出基坑挖土方法及应急措施；

（4）熟悉地下室工程图纸，包括桩基工程情况，分析基坑各区段的挖深、承台、基础梁、后浇带的分布情况，地下室各层梁板标高，并校核基坑围护方案中的计算挖深以及拆撑措施是否准确、可行；

（5）根据上述各方面条件及资料，认真编制基坑挖土施工方案，方案的主要内容包括：基坑工程概况、挖土施工准备、组织管理机构、挖土施工部署、机械配备计划、挖土施工方法、挖土进度计划、安全与环境保护措施、应急措施等。

3.深基坑施工支护形式的选择及特点

（1）水泥土挡墙搭配基底加固，其优点是施工简单方便，造价相对低廉，对基坑边坡的深层滑动和抗隆起有显著效果，不足之处是环境污染较大，基底加固的质量难以控制，且工期较长，不能满足上部结构的施工要求；

（2）悬臂桩支护结构基坑深度不大于5m～6m，距离周围建筑物较远，对变形要求不高时采用。但具有施工工艺相对复杂、工期相对较长、成本相对较高的特点；

（3）复合土钉墙支护结构就是以水泥搅拌桩等超前支护组成防渗帷幕，解决土体的自立性、隔水性及喷射面层与土体的粘结问题。一般基坑深度5m～10m，距离周围建筑物较远，对变形要求较高时采用。具有施工工艺相对简单、工期较短、成本相对较低的特点；

（4）土钉墙支护结构是在基坑开挖过程中将较密排列的细长杆件土钉置于原位土体中，并在坡面上喷射钢筋网混凝土面层。通过土钉、土体和喷射混凝土面层的共同工作，形成复合土体。一般基坑深度5m～10m，距离周围建筑物较远或周围无建筑物对变形无特殊要求时采用。具有施工工艺简单、工期短、成本低的特点；

（5）喷锚网支护（喷射混凝土、锚杆、钢筋网联合支护的简称）是一种先进的支护（加固）技术，国内外在岩土土质、高边坡和大跨度地下工程中，特别是在不良地质条件下被广泛应用。其施工机具简单，施工灵活，对邻近周围建筑物的影响小，支护工程费用低；

（6）桩锚支护结构就是以桩体作为支护体，必要时设置水泥搅拌桩止水帷幕，然后通过土层锚杆增强围护结构的整体稳定。土层锚杆可以有效地传递和平衡作用在挡墙上的水、土压力，并能减少支护结构的位移。当基坑较深，距离周围建筑物较近，对变形要求较高时采用。以前都是用钻孔灌注桩作为支护体，其具有施工工艺复杂、工期较长、成本较高的特点。随着PHC管桩的发展，现在很多工程开始使用PHC管桩作为支护体，从而降低了工期和成本，提高了经济效益。

4.深基坑施工需选择合理的施工方法

（1）根据基坑工程设计所选定的主要施工参数，按坑规模、几何尺寸、支撑形式、开挖深度和地基加固条件，提出详细的可操作的开挖与支撑的施工程序及施工参数按分层、分步、对称、平衡的原则制定开挖与支撑的施工工序和施工参数。最主要的施工参数是分层开挖的层数、每层开挖深度，以及每层开挖中基坑挡墙被动区土体开挖后、挡墙未支撑前的暴露时间和暴露的宽度及高度；

（2）严格按选定的施工程序和施工参数施工，就使复杂多变的施工因素变为较明确而有规律性的施工因素，其引发的时空效应也能较符合设计预期的要求。如在长条形地铁车站深基坑中，基坑开挖和支撑的施工技术要点是：按一定长度分段开挖和浇筑结构，在每段开挖中；再分层、每层分小段地开挖和支撑，随挖随撑，施加支撑预应力，完成每小段的开挖和支撑的施工时间限制在一定范围之内。

5.深基坑施工中注意事项

（1）施工前应对工程的地质勘察报告认真分析研究，根据挖土深度范围内不同土质的物理性能和地下水位情况（特别是丰水期的水位情况），选择相应的土方开挖、支护结构及降水方案。根据所制定的施工方案，对全体施工人员作详细的安全与技术交底工作；

（2）基坑开挖前，通过降水提高坑内土体的水平抗力，减少基坑的变形量。施工降水不宜过快。降水过程中应加强周边建筑物、地下管线和地表沉降的监测，同时在坑外地面设回灌井，必要时应采取回灌措施，确保周边建筑物安全。在基坑开挖施工中，发现监控数据接近或超过警戒值时，应立即分析原因，准确地找出施工过程中存在的问题及时调整施工步骤，采取相应的对策，以便能有效控制基坑变形，确保基坑安全；

（3）为防止边坡失稳，施工前先清除基坑边堆土等荷载，防止由于荷载过大引起基坑坍塌等事故的发生；

（4）基坑开挖分层进行，从上到下逐层进行开挖，严禁超挖和掏底开挖，同时开挖过程要与支撑架设同步施工。开挖段的长度必须根据基坑深度和坡度合理确定，不宜过长。当基坑挖至设计标高后，必须马上浇筑垫层混凝土，进一步减小基坑变形值。底板混凝土必须在5d～7d内完成，相应结构层施工及时跟上，以建立永久的受力平衡体系，从根本上控制住基坑变形；

（5）在采用拱圈墙方案时，拱墙本身可采用水平分缝及垂直分缝的逆作拱墙方法施工，拱脚稳定性很重要，设计施工应予重视，挖土时应维持拱圈荷载对称，受力均衡。

6.结语

总之，随着现代经济的快速发展，不可否认，在以后的城市深基坑工程一定会越来越多，深度也会进一步加深，地质条件也会越来越差，这必然会对深基坑工程施工提出更高的要求。因此，在深基坑工程的施工中必须严格做好每一道工序，按部就班，做好各种保证措施，才能使施工质量得到保证，最终确保建筑的整体质量。

参考文献：

[1]姚琴.深基坑工程存在的问题以及发展展望[J].山西建筑，2011.（9）.

[2]王朱康.关于深基坑施工技术的探讨[J].四川建材，2013（6）.