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浅谈兰刘路K36+770—840段崩塌治理

2015-10-20唐仲全

中国科技纵横 2015年16期
关键词:治理

唐仲全

【摘 要】崩塌现象通常分布在低山区,由于山坡高陡,岩石受构造运动影响较严重,节理、裂隙发育,岩体破碎,加之砂砾岩与泥岩互层,易形成危岩落石。另外,路线部分挖万地段存在顺层问题,加之有少量基岩裂隙水活动,易造成边坡失稳。均对工程将产生一定影响。本文针对兰刘路K36+770-840段的崩塌事故进行分析,并研究出了施工治理方案。

【关键词】兰刘路 崩塌 治理

1 G213线兰州至刘家峡段概况

G213线兰刘收费公路起于甘肃省省会兰州市的黄河河谷阶地区,向西南方向行进,经沟梁相间的黄土梁摊地貌,进入祁连山东部余脉的低山区,最后抵达甘肃省永靖县刘家峡镇的黄河河谷区(峡谷)。地势总体趋势起点兰州及终点刘家峡低,中间高。两端的黄河河谷及黄土梁埔区海拔高程一般为1510~1700m,区内黄土广布,厚度较大,基岩一般沿沟谷出露,植被稀疏。中间低山区海拔高程一般为 2000~2400m,主要山脉有雾宿山及巴米山,海拔高程达 2660~2761m,区内植被不发育,一般基岩裸露,其顶部及坡面常被黄土覆盖,黄土厚度较小。路线所经地区拟建公路通过地区属中温带干旱和半干旱气候区。以干燥少雨,多风沙,夏季炎热,冬季寒冷,昼夜四季温差大,降雨集中,蒸发强烈为特征。据沿线气象站资料:年平均气温9.3℃~9.1℃,极端最高气温39.1℃~36.8℃,极端最低气温-23.1℃~-18.2℃,年平均降雨量 319~306.7mm,年最大降雨量546.7~404.3mm,年平均降雨日数77天,年平均蒸发量1437.7~1723.7mm,年平均风速1.0~1.55m/s,主导风向NE、E、W、ENE,年最大风速17.0~18.0m/s,风同SE、ESE、NE,最大冻结深度103~92cm。根据《公路自然区划标准》(JTJ003-86)的规定,本项目公路自然分区为III3,即甘东黄土山地区。该崩塌区位于兰刘路K36+800左侧路堑边坡上,地形陡峭,最低高程为1740m,最大高程为1900m,最大高差为160m。地貌类型属于河流侵蚀低中山地貌。地层岩性以第四纪风积黄土和第三纪泥、砂岩为主。泥岩和砂岩互层,泥岩层厚约5-20cm,砂岩厚度约50-80cm,基岩发育多条裂隙,其中垂直裂隙发育最为密集。未见地下水出露。危岩主要分布在K36+770-800段,危岩区最大高差为70m,最大宽度约为25m,基岩受层面、垂直节理和一组陡倾节理切割成块,形成大小不等的危岩。

2 崩塌治理设计

根据实际情况,对该段路堑边坡病害分段处理,在K36+770-780段和K36+800-840段喷射混凝土局部脱落区域采用喷射C15砼+挂主动防护网的措施防护,混凝土喷层厚度为12cm,防护面积约为2610m2;在K36+780-800段已经产生崩塌落石,还存有危岩区域采取清危+挂网喷锚+主动防护网的综合防护措施,防护面积为1056m2。锚杆采用直径为25mm的HRB400钢筋,错杆长度为8.0m,纵横向间距为2.0m;混凝土喷层厚度为15cm。

3 施工顺序与施工技术要求

3.1施工工序

根据推荐方案,本项目主要采用清危—锚杆—挂钢丝网—喷C15砼—主动防护网。在现场条件允许的情况下,部分工程工作可进行平行作业。总体施工顺序安排依次为:清危、喷砼、挂网。

3.2施工技术要求

(1)一般要求:在边坡进行喷射混凝土前,应按图纸或监理工程师指示做好各项准备工作。清理防护岩面杂物,清除浮石及松动的岩石;用高压水冲洗坡面,并使岩面保持一定湿度。在岩面上确定锚杆孔位,进行钻孔,孔深及孔径应符合图纸要求。钻孔完毕,应将孔内岩粉吹干净。埋设控制喷射混凝土厚度的标志,铺设钢筋网和铁丝网。网眼的大小应符合图纸规定。钢筋网与锚杆联结牢固,其与岩面的间隙应符合按图纸规定。(2)喷射混凝土:施工前应先确定喷射混凝土的施工工艺(干式、湿式)及混凝土的配合比、选择使用的喷射机具,报监理工程师批准。喷射混凝土前应先进行试喷、调整回弹量、确定混凝土配合比及施工操作程序,经监理工程认可后方可大面积施工,喷射混凝土的混合料配合比按灰、砂、石为1:2:2。混合料宜随拌随用,不掺速凝剂时,存放时间不应超过两小时,掺速凝剂时,存放时间不应超过二十分钟。混合料在运输、存放过程中,应严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入,在装入喷射机前应过筛。喷射混凝土应分段、分片由下而上进行。作业开始时,应先送风,后开机,再给料;结束时,应待料喷完后,再关机。向喷射机供料时应连续均匀,机器正常运转时,料斗内应保持足够的存料。喷层厚度应均匀,符合图纸要求的厚度。喷射开始时,应减小喷头至受喷坡面的距离,并调节喷射角度,以保证铁丝网与岩面间混凝土的密实性。喷射时,应保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。喷射后,养护应不少于十天,喷层周边与未防护坡面的衔处应做好封闭处理。(3)锚杆:施工中严格按照如下顺序进行:清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、进行其它坡面施工。锚杆孔成孔及清孔应视不同地质条件选取合适的方法,报监理工程师批准后实施;锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油;注浆用砂浆配合比应符合图纸规定;砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块、杂物混入;注浆开始或中途停止超过三十分钟时,应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路;注浆时,注浆管应插至距孔底50-100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,杆体插入后,若孔口无砂浆溢出,应及时补注;杆体插入孔内长度不应小于图纸规定的95%,锚杆安装后,不得随意敲击,三天内不得悬挂重物。

4 结语

在治理崩塌的过程中,应选择具有施工经验的专业队伍来承担施工。施工期间出现与设计不符的情况,应及时通知设计单位。施工期间,应对崩塌区坡面进行人工监测,以确保施工安全。施工单位应按相关要求,编制整治工程实施性施工组织设计,报监理工程师批准后执行。施工过程中,按规范及相关规定要求,做好现场施工质量管理,认真做好各项隐蔽工程的原始记录,按照国家有关规定,做好现场施工过程中的安全防护。

参考文献:

[1] 黄丽珍,李家春,万利.公路崩塌灾害等级划分初步研究[J].中国地质灾害与防治学报. 2009(03):48-50.

[2] 许强,陈伟.单体危岩崩塌灾害风险评价方法——以四川省丹巴县危岩崩塌体为例[J]. 地质通报,2009(08):47-54.

[3] Matthew J. Lato,Mark S. Diederichs,D. Jean Hutchinson,Rob Harrap. Evaluating roadside rockmasses for rockfall hazards using LiDAR data: optimizing data collection and processing protocols[J]. Natural Hazards . 2012 (3)

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