寰球汽车公众号带你玩转车世界

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哈喽，公众号广场又和您见面啦，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！

截至日前，寰球汽车传媒集团经审核认证通过的微信公众号共27个，涉及行业资讯、车企要闻、产品介绍、销售服务、汽车生活等方方面面。内容之丰富，只有你想不到的，没有我们做不到的，让你身处其中，乐享不停！下面请跟随小编脚步，通过几个公众号内容，一探其中究竟。你还等什么，赶紧拿起手机，加关注吧！

“车企要闻”中央巡视组6月初进驻长安汽车

近日，有媒体从相关渠道获悉，6月初中央巡视组将正式进驻长安汽车，在此之前，长安汽车已经接受了母公司兵装集团巡视组的巡视，但并未发现太多问题。

在中央巡视组进驻长安之前，兵装集团率先开展了今年的首轮内部巡视，以确保在中央巡视组到来前，内部自查自纠工作的完成。

今年3月17日，兵装集团宣布集团公司第一、第二巡视组进驻长安汽车、长安工业开展专项巡视工作。

巡视组在长安汽车、长安工业巡视期间，设立了专门值班电话、专门邮政信箱等，受理反映上述单位领导班子成员、下一级领导班子成员和重要岗位领导干部问题的来信来电来访。

为迎接中央巡视组的到来，4月28日，长安汽车母公司兵装集团还在北京举办了纪委书记培训班，召集了全系统62家成员单位的纪委书记参加了培训，集团公司党组成员、纪检组组长严力对纪委书记进行集体约谈。目前，包括长安汽车在内的兵装集团所属重点单位都已经实行了对纪委书记实行专职化管理，不再分管其他业务工作。

过去两三年，随着中央反腐风暴的进展，一汽东风等汽车企业众多高管纷纷落马。2012年6月，时任一汽-大众销售公司副总经理的静国松，因经济问题被吉林省纪检部门带走调查。2013年，周勇江被中纪委秘密带走协助调查，其“双规”被怀疑与房地产投资案有关。

此后，落马高管的数量与级别也不断攀升，一汽-大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽-大众奥迪销售事业部副总经理周纯，以及一汽集团原副总经理安德武等人先后被中纪委通报了严重违法违纪行为。

在2015年两会期间，一汽集团原董事长徐建一被带走调查，这是汽车行业反腐以来落马的第一位副部级干部，同时也是建国以来汽车行业反腐落马的最高级别管理者。

东风方面同样不能幸免，2014年12月19日，中央纪委监察委员会网站发布消息，东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，正接受组织调查。随后，东风汽车公司官网发布消息称，该公司党委研究决定，免去任勇的职务。

东风落马的高管还有原东风汽车公司党委副书记、工会主席，原东风朝阳柴油机有限责任公司董事长范仲、东风汽车股份有限公司海外事业部副总经理万国良、东风乘用车原副总经理柳玉春等人。

另据其他媒体报道，地方汽车反腐也已拉开序幕，广州市纪委、市监察局联合派驻的广州市第一派驻巡视组已经于5月18日进驻广汽集团进行巡查。巡查的内容的重点是，领导干部是否存违纪违法问题，其次还有包括干部的选拔以及管理等方面的问题。

“汽车思享会”访长安PSA销售分公司销售部总监 唐珣

目前汽车电商出于起步阶段，很多东西尚未定型。如果从客户体验角度来讲，现在的购车过程对于消费者来说还是比较麻烦的过程，从选车、试驾、交付等等，都非常繁琐，我们希望通过汽车电商平台提高客户体验，拉近车企与客户之间的距离。

当然，对汽车这样的大件消费品来说，其最终也会同其他商品一样，要走电商这条路，只不过此电商非彼电商，汽车电商是相对于汽车经销商而言的另一种新的渠道，实现线上线下的结合，找到二者之间的平衡点，从而方便消费者并为车企带来增量，是我们车企最愿意看到的。如果要区分二者功能，那就是线上实现消费线索引入，同时实现在线支付，线下的话进行试驾体验以及售后等问题。

如果有一种打通线上线下的电商模式，我们很愿意尝试，我们目前也在积极地探索。电商和经销商，二者都是“商”，电商不能损害了经销商的现有利益和发展，我认为这两者并不矛盾，要处理好他们之间的关系，如果处理不好，现有的渠道会受到冲击，新生的渠道也会很麻烦，最好的状态就是线上线下联动起来，共同为车企创造利润增长点。

“智Car”奔驰永作汽车筑梦者

继上海车展后，5月24日，亚洲电子消费展（CES ASIA）正式开幕前一天，奔驰F015再次亮相上海。作为汽车的发明者，一直以来，奔驰不仅为引领了汽车行业前进行着不懈的努力，更始终希望能再次“发明”汽车。F015正是奔驰“倾全部之力，举全贤之智”打造的全新无人驾驶概念车。

此外，记者还从此次奔驰媒体科技日上获悉，奔驰正在与百度合作，研发“Car Life” APP，希望实现车机和手机关联，车机同步显示手机信息。进行电话拨打，使用百度地图，加载手机音乐等功能，均可通过车机物理按键实现。至于什么时候正式投入市场进行使用，奔驰方面回应，尚无明确日期。

去年，中国智能手机用户突破5亿人，奔驰相信“中国将会引领世界电子消费潮流”。面对如此巨大的潜力市场，如何实现中国本土无人驾驶汽车研发，奔驰做了很多努力。自2011年开始，奔驰与清华大学联手实施一项“可持续交通”联合研究计划。在拥有最高级别驾驶辅助套装的奔驰S级2014版上，增加激光雷达和360度驾驶员可观察摄像头，以便更好地了解周边环境，更好地进行数据采集和分数据析，以此更好掌握中国路面情况和基础设施情况，以及中国驾驶员行车特点。为实现中国特色无人驾驶汽车做充足准备。

数字化时代，智能是掌握变革的力量。作为汽车行业的筑梦者，希望奔驰能继续展望品牌愿景，遵守品牌承诺，注重品牌体验，为实现无阻出行，打造宜居生活带来更多惊喜。