辞职创业：草根才有野心改变社会

青阳

“我想做汽车后场服务。在北京创业大街，他们一听我是沈阳的就会说，你们那能有好团队吗？”

4月25日，沈阳浑南“爱·循环”青年能量工场举办一场青年聚会，副市长杨亚洲低调参会。当聊到青年创业话题时，于夫站起来吐了个槽：“我们特别不被（北京的团队）重视。”杨副市长劝告他，要通过多种渠道和办法，先把这个问题解决好。

事后他告诉记者，这问题一直是制约其创业的瓶颈。“组建好的创业团队，真是太难了。”

做到区域主管

汽车，汽车，汽车。

跟人聊天时，于夫嘴里蹦出频率最高的就是这个词。很多人以为这就是他的老本行，其实他原是英语专业出身。

当年高考成绩不太理想，于夫在一所非著名大学读了英语专业。毕业后，他先后在沈阳的韩企和德企工作。他主要负责订单管理，操着英语跟海外客户做业务交流。一段时间后，他觉得这些工作很无趣。

“这是工业时代，什么人才最重要？当然是工业人才。而且在沈阳这个地方，英语其实没多少用武之地。”于夫说因为专业背景，他喜欢到国外网站浏览视频，特别是工业前沿发展的各种视频，每次看完都热血沸腾。

2008年，他跳槽到一家转向管路公司工作，这是通用汽车的供应商。为了适应新工作需要，于夫报考了沈阳工业大学的机械自动化专业。每到周末，他挤着公交车赶去听课，别人眼里枯燥的各种机械名词，他却听得津津有味。

转向管路公司总部在苏州，驻沈阳的工作人员负责配件售后的质量问题分析。“通用汽车生产线24小时开工，一旦有问题反馈过来，我们就得到现场配合调查。”那段日子，于夫手机全天开机，经常凌晨2点多还要去处理问题。“工作强度很大，但是学到了很多东西。”

公司很注重业务培训，每年都会召集员工到苏州进行相关培训。这几天是于夫最为开心的日子，“全球化视野，培训课程都很先进”。课上完了，他会自掏腰包到杭州或者上海转转，最远甚至跑到了深圳。不为游玩，他去的是汽配城或汽车展览中心，聆听各种行业论坛。此时的于夫就像饥饿的鳄鱼，四处寻找吞噬一切与汽车有关的知识。

这份超人的热情和专注，很快获得了回报：他被提升为公司区域主管，月工资达到7000多元，成了名副其实的白领。

顶着压力创业

2014年3月，于夫出人意料地辞了工作。他想独自创业。

“当时顶着很大的压力。”父母都在机关工作，一直期望于夫也能走这条路，但他觉得那不是自己想要的生活。“（之前）工作只是维持一种生存状态，不能真正实现我的想法。”

采访中，于夫反复强调，每次看完那些极客的创意视频，自己脑子里就会冒出无数新鲜的念头。“在传统行业里工作，这些活跃的思想根本落实不了。所以我想做一件有创意的事，一件能改变某个社会面貌的事。”

他想改变的是汽车后场服务环境。于夫说，在汽车消费领域4S店售车是前场服务，而之后的保养、维修、洗车等都属于后场服务。“因为信息不对称，维修保养更换配件时就存在以次充好、蒙蔽欺诈的情况，车主得到的服务体验很糟糕。”

他贷款在沈阳铁西汽配城买了一个摊位，卖汽车滤清器。对这次创业，他倾注了全部心血。“我自己设计店名、Logo（徽标），牌匾上的字都是自己先在电脑打出来，然后用泡沫板抠出来的。”他说这些花钱都能做，却少了份亲切感。

不光是做自己一个店，于夫还有更大的野心：把汽配城所有摊位整合起来，打造一个包含所有配件服务的大平台。他做了一个微信号，尝试把汽配城里的经营者都拉进去。这个想法得到了不少人的拥趸，最后却偃旗息鼓了。

“卖不出去东西！”至今说起来，于夫还是一脸苦笑。他说，在很多消费者印象里，汽配城就是一个低端消费场所，“都是冲着便宜来的”。于夫希望打造好的配件品质，价格必然下不来，“连我的亲戚都不买”。

此路不通。3个月后，于夫跟朋友合伙开了一家汽车修理保养店。虽然是实体创业，他却充满了互联网思维。“互联网最根本的变革，其实就是重视用户体验，永远把用户放在第一位。”为此，于夫要求店员统一服饰、统一礼貌用语，保养时必须换上把套、座套、脚套，避免弄脏汽车。

这些细节为店里赢来不少回头客。可好景不长，生意后来却越做越冷清。“还是那个老问题，以次充好。”于夫说汽修行业充斥着各种假配件，一旦某一段时间生意不好，机修师傅就会在这方面动手脚。“我不是从小做这一行的，有时根本分不出真假。”

汽修店开了短短几个月，他就失去了主控权，只得黯然退出。

活出精彩

于夫遇到了伯乐。

有位同行在北二路开了家规模不小的汽车保养店，颇为认可于夫的能力，于是请他前去当店长。刚上任，于夫就提出了一个大胆的想法：建立标准化流程，公开不同车型的保养价格。

“只有公开，消费者才不会觉得上当，这样客人会越来越多，未来的发展才会越来越好。”于夫信心满满，自认为把住了行业的脉搏。老板却拒绝了这个提议，“他觉得这样太颠覆了，这么做还有什么利润？”

于夫最终选择离开。今年春节刚过，他背着书包到北京创业大街待了20天，天天混迹在各个讲座里。O2O、风投、融资，他说那段时间接受的信息量，超过了之前30年，“感觉应该有个全新的开始”。

从北京回来，于夫计划做一个汽车O2O项目，他的点子有了，却缺少启动资金和执行团队。他带着点子在沈阳四处参加路演，希望能引起共鸣，进展却甚微。“很多人会质疑，就一个愿景我凭什么相信你？”说到这，于夫一直激昂的声音缓了下来。

4月25日，在浑南“爱·循环”青年能量工场，他结识了一位医院朋友，两人相谈甚欢。于夫坦言，如果资金和团队迟迟不能到位，就打算做汽车族保健用品。他不愿轻易离开汽车领域，“算是孤注一掷吧。”

创业一年多再回头看，于夫承认之前想得有点简单了。“有点理想化了，不知道这里面水有多深。”虽然至今尚未成功，但他觉得努力并没白费，起码“活得很精彩”。

5月初，于夫的微信晒出一张照片，是在北京创业街与柳传志的合影。照片下，他写道：“这是创业的大时代，微保养车在线依然在路上。”微保养车在线，是他的项目名字。他说很感谢这个创业时代，给了大家一个致富的机会。

“只有草根才有野心，去改变社会的一些东西。而我就是那个草根。”