汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策

郑希江

摘 要：在社会经济快速发展的背景之下，科学技术水平的进步是有目共睹，同时，社会大众生活水平的不断改善也使得汽车作为大众交通工具之一，不断普及。汽车底盘是承载汽车正常运转的骨架，还要承受因汽车加速、制动以及震动而引起的附加载荷，对于汽车能否正常工作是至关重要的。一旦底盘出现故障就可能产生严重的后果，此时要及时的对底盘进行检修，避免事故的发生。该文即从汽车底盘异常响动的角度入手，分别研究探讨离合器故障、传动系故障、变速器故障、以及后桥故障所诱发的异常响动表现，探讨与之相对应的维修方法与对策，希望能够为汽车底盘异常响动的维修实践提供支持与依据。

关键词：汽车底盘 异常响动 故障原因 维修对策

中图分类号：U464 文献汽车底盘异常响动主要是指汽车零部件或汽车关键机构中所出现的不正常响动，造成异常响动的因素非常多，维修难度大，且维修处理比较复杂。例如，在车辆正常行驶的过程当中，车辆运行速度的加快或转向都会对汽车底盘造成一定的冲击性影响，由此可能导致机件发生弯曲、松动现象，或受到底盘间隙增大，机件变形，以及机件磨损等一系列因素的影响，导致底盘发生异常响动。但对于不同部位的故障问题而言，异常响动的具体表现往往有一定的差异。维修工作中，工作人员只要能够准确、全面的把握这一规律，就能够很容易的根据汽车底盘异常响动的部位进行及时检修，从而达到满意的检修效果。该文即围绕汽车底盘异常响动的故障原因以及维修对策展开分析探讨。

1 离合器故障原因及维修对策

在维修工作中，应当如何辨别汽车底盘异响是由离合器所造成的呢？已有研究中认为，在汽车正常行驶的过程当中，发动机呈转速状态时，若将离合器的踏板位置进行适当调整，若随着离合器位置的改变，异常响动也有一定的改变，则可以将此作为辨别汽车底盘异响是由离合器所造成主要依据。从车辆结构的角度上来说，造成离合器异常响动的因素有以下几个方面：第一，离合器钢片发生破裂或减震弹簧被折断，导致离合器相关功能无法正常实现；第二，离合器摩擦片扭钉外露或出现松动，造成离合器固定效果受限，从而出现异常响动；第三，离合器分离轴承部分出现磨损，因轴承严重磨损而导致出现异常响动；第四，分离轴承弹簧较软或因脱落而导致离合器出现异常响动。

出现此问题时，可以采取的维修对策是：第一步，将汽车底盘离合器间变速箱拆卸下来，然后通过手动方式引导飞轮沿逆时针方向转动，以松开离合器固定螺栓；第二步，松开离合器固定螺栓后将离合器压盘打开，拆卸周边相关部件；第三步，通过对所拆卸各个零部件的检查，分析离合器异常响动故障的产生原因，以采取针对性的维修措施。例如，针对因离合器钢片发生破裂或减震弹簧被折断而导致的故障，可以通过更换钢片或减振弹簧的方式维修；针对因离合器摩擦片扭钉外露或出现松动而导致的故障，可以通过应用扳手的方式重新固定并拧紧扭钉的方式维修；针对离合器分离轴承部分出现磨损的故障，若磨损较轻，可以直接修复，若磨损严重，则需要及时更换；针对因分离轴承弹簧较软或脱落而出现的异响故障，同样可通过更换相关部件的方式加以维修。

2 传动系故障原因及维修对策

汽车传动轴与后桥部分的故障同样是导致汽车底盘出现异常响动的重要因素。但在具体的维修工作当中发现，对以上两个部分故障的具体辨识存在非常大的难度，维修人员很难单单通过对异常响动进行观察的方式，判断本次故障与后桥相关还是与传动轴相关。而为了使维修措施更具针对性，在辨别传动轴与后桥所诱发底盘异常响动故障的过程当中，维修人员必须做好相关贮备工作，并且了解辨别其产生异常响动的检修技术，以对异常响动的来源有一个准确的识别。在检修过程当中，以传动轴暂停运转为前提条件，维修人员可以以手动方式对传动轴进行传动，若传动轴花键齿与叉管花键槽之间发生松动，则认为底盘异常响动故障的发生与传动轴直接相关。若在按照以上方法进行检修的过程当中，传动轴花键齿与叉管花键槽之间并未出现松动现象，则可以认为异常响动的产生是由后桥所引起的。

从因传动轴所造成的汽车底盘异常响动角度上来说，本故障的主要影响因素有两个部分：第一，传动轴各个连接部位的螺栓紧固性较差，出现松动问题；第二，传动轴花键齿与叉管花键槽之间出现松动，间隙过大，诱发异常响动。从因后桥所造成的汽车底盘异常响动角度上来说，本故障的主要影响因素有两个部分：第一，半轴管出现变形问题；第二，轴承部件发生质量损坏。

出现此问题时，可以采取的维修对策是：将汽车车桥支起后，送开手刹，然后发动发动机，在挂档状态下使车轮保持空转，反复多次以上动作，可以对异常响动的特征以及具体涞源有一个基本的认知。然后，维修人员还可以通过关闭发动机，调制空挡的方式，以手掌直接接触传动部件，感受传动部件的发热程度，肉眼观察传动轴是否存在损害问题，若观察到传动轴有变形现象，则可以进一步配合使用千分表对故障进行确认，以达到万无一失的检查效果。在对传动系异常响动的判定中，维修人员可采取的方法包括直观法以及原地空转法等，根据发生故障的具体部位，以做到及时发现故障，及时进行维修。而针对因后桥故障所出现的底盘异常响动问题而言，若半轴管出现变形，则可以通过维修或直接更换的方式处理，轴承损坏问题则可以通过更换方式以达到维修效果。

3 变速器故障原因及维修对策

在汽车发动机处于运转状态的情况下时，维修人员可以将变速杆挂入空挡运行，此时松开离合器踏板，若在该状态下，汽车底盘异常响动发生变化，则认为异常响动的产生与传动件、后桥、或者是变速器存在相关性关系。为了进一步分析汽车底盘异常响动具体是由哪个部分所产生的，维修工作人员可以进一步按照以下方式进行检查：即将变速杆分别挂入各个档位中运行，若底盘异响产生变化，则认为该故障与变速器有直接关系。分析认为，汽车底盘变速器异常响动的产生原因有以下几个方面：第一，变速器杆与变速拔插凹槽之间出现明显松动，预留空间较大；第二，变速器与齿轮咬合间隙不合理，间隙过大或过小而导致出现异常响动；第三，变速器内缺油，因润滑效果差而造成异常响动。

出现此问题时，可以采取的维修对策是：第一，针对因变速器杆与变速拔插凹槽之间出现明显松动或预留空间过大而产生的故障问题，可以通过加固螺栓的方式进行处理；第二，针对因变速器与齿轮咬合间隙不合理而产生的故障问题，可通过更换齿轮叉与变速杆的方式进行维修；第三，针对因变速器内缺油，润滑效果差而产生的故障问题，可以通过添加润滑油的方式处理。在此基础之上，配合更换新滚珠轴承，更换新齿轮或同步器的方式，可以达到更加理想的维修效果。

4 后桥故障原因及维修对策

汽车车轮与后桥所产生的异常响动很大程度上来说与车辆在路面上坡段或下坡段行驶有关。一般来说，在车辆行驶至上坡路段时，异常响动比较明显，而当车辆行驶至下坡路段时，异常响动则不为显著。针对这一情况，在对异常响动故障进行检修的过程当中，维修人员需要支起后桥，使车轮与上坡段行驶过程中产生异常响动时的转速基本保持一致，若此时所发生的异常响动与行驶过程中异常响动的表现形式基本一致，则可以判定为是由后桥所造成的故障。若所产生的异常响动与行驶过程中异常响动的表现形式不一致，则可以判定为是由汽车车轮所造成的故障。

出现此问题时，可以采取的维修对策是：若前期检查中判定为是由后桥因素所造成的故障问题，则维修人员可以先将后桥顶起加固，此时，车辆后轮会悬在半空中，然后挂上高速使车轮保持持续转动的状态，反复对变速进行调整，仔细辨别后桥出现异常响动的具体特点与声源位置。若辨别比较困难，则可以通过适当减速的方式进行判断。根据实际维修经验，若在减速状态下，汽车车轮的旷动量较大，则说明车轮的啮合间隙过大并诱发故障，则可以通过紧合车轮啮合间隙的方式达到满意的处理效果；若在减速状况下汽车车轮未发生严重旷动量，但后桥表面明显发热，则说明异常响动是因啮合间隙过小而造成的，此时可以通过适当松动车轮啮合间隙的方式达到满意的处理效果。

若前期检查中判定为是由车轮所造成的异常响动，则维修人员可以在保证个人安全的前提下，将头伸出窗外，仔细聆听异常响动的声音。然后检查车辆轮胎花纹深度是否已经超过规定标记限度，判断轮胎时候是否老化而产生异常响动，若判定为该问题，则可以通过更换汽车轮胎的方式进行维修。若非该问题，则需要对轮胎气压进行检查，观察轮毂是否存在变形问题，轮胎是否存在变形起包问题，以及悬挂部分是否有变形现象。在维修过程当中，若出现“wengweng”声响，则判定为轴承发生异常，若出现“gugu”声响，则判定为减震出现异常，若出现“gaga”声响，则判定为球头发生异常。在准确判定异常现象后，可以通过更换轴承，更换刹车片（或紧固刹车片），对车轮异物进行清理的方式达到满意的维修效果。

5 结语

在车辆运行的过程当中，受到内外部多个方面的因素影响，导致汽车结构中的各个部分常常会受到各种类型冲击作用力的影响。在冲击作用力的影响下，任意一个零部件的磨损或变形都有可能导致汽车出现异常响动。而从发生部位的角度上来说，异常响动的产生主要发生在汽车底盘部位。为了找准故障发生的具体部位，采取对应的维修措施，在分析原因进行检修时对工作人员的实践经验有着非常严格的要求。作为汽车维修工作者，必须在实践中不断积累维修工作经验，掌握各类汽车底盘出现异常响动的一般规律与特征，以便能够通过基础检查的方式，对故障发生部位进行准确定位，从而采取针对性的检修措施，以达到满意的检修效果，恢复车辆的正常运行。

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