女人40才开始

女人40才开始

原成都传媒集团先锋文化有限公司总经理王晓琴加盟寰球汽车 任集团副总裁

寰球汽车传媒集团日前正式宣布，原成都传媒集团先锋文化有限公司总经理王晓琴加盟寰球汽车，担任集团副总裁兼新媒体中心总经理。

作为有着20年丰富经验的媒体人，王晓琴在行业内一直以雷厉风行的作风和专业的媒体素养著称。

有着十年汽车媒体管理经验的她，从成都商报汽车版部门中层到期刊集群高管，从媒体技术核心骨干到高级管理岗位，都展现出高效的管理能力和执行力。在其任职成都商报汽车版与房产版主编期间，曾分别创下该部门历史最好经营业绩。在先锋文化传媒公司也是从低谷接手，在3年时间里带出了一支高效的执行力团队，并完成了集团分配的各项经营任务。

在周边朋友看来，很多人并不理解她“北漂”的选择。一位年近40的女性放弃稳定的工作生活，选择背井离乡前往陌生城市发展，这本身就需要十分强大的勇气。

不过在王晓琴看来，这是她人生一次新的追求：“有时候人生的乐趣就在于体验新鲜事物，我喜欢创新的生活，迎接人生各种挑战，用一句时下流行的话讲，‘女人40才开始’。”

对于选择加盟寰球汽车传媒集团原因，她表示，在移动互联催生的当下，选择一家有生命力的新兴媒体十分重要。寰球汽车作为一家平面媒体、新媒体以及电商平台三位一体的新型汽车传播营销公司，这在整个中国汽车领域是绝无仅有的，也是其选择加入这一团队的最大因素。

寰球汽车传媒集团董事长兼CEO吴迎秋表示：“寰球汽车目前正进入全面的转型期，需要一批有创新意识的‘能人’一起来推动完成这一艰巨的任务。王晓琴的加盟是这项‘能人计划’的开始。”据透露，不久，寰球汽车还将会有被业界熟识的大咖加盟。

寰球汽车传媒集团成立于2010年，截至目前，集团旗下拥有多个媒体平台以及一家汽车电商平台两大业务集群。

在互联网新媒体不断发展的当下，寰球汽车集团从2014年开始进行全面调整，成立汽车电商平台“我的车城”，寰球汽车正逐步从传统汽车媒体转型为以媒体+电商的新型汽车传播营销集团。

在电商领域，我的车城不仅致力于汽车网上销售，更结合寰球汽车传统的媒体营销优势，形成线上与线下双重结合，最终为汽车厂商带来实质的销量。据悉，2015年我的车城制定的整车销售目标，已远超一家普通汽车经销商集团一年销售任务。

仅在4月份我的车城举办的一场千人抢购会中，不到一个小时的时间里，销售业绩已经突破248辆，展现了寰球汽车力求“线上线下共同集客、扎实做出销量业绩”的宗旨。

对于未来媒体与电商平台如何结合形成更好化学反应这一问题，刚刚接任寰球汽车新媒体中心总经理王晓琴认为，寰球汽车以媒体+电商形成组合拳，这在整个汽车生态里是绝无仅有的。

在交流中王晓琴表示，未来寰球汽车将形成品牌宣传、开辟渠道、终端销售全产业链发展。而她的工作重心则主要是立足媒体业务，为寰球汽车电商平台提供全面营销和品牌宣传服务，从而辅助促进电商平台终端销售。在她看来，这是未来汽车媒体转型的根本，一切要以能为厂家带动销量为基准。

4月25日，寰球汽车传媒旗下电商平台“我的车城”在河北展开上千人的奇瑞大型团购会，并最终销售汽车248辆，总销售额近2000万元人民币。

1月18日，寰球汽车传媒集团主办的年度车评选盛典隆重举办。本次年度车评选特邀中国汽车工业协会、中国质量认证中心、清华大学汽车碰撞实验室为技术指导单位，并由J.D.Power中国品牌监测中心给予支持。

活动现场云集了来自社会各界的精英人士，各大汽车企业的重要领导，吸引了全国多家媒体的关注。

在北京东方公证处公证人员以及与会嘉宾的共同见证之下，由评审专家、媒体主编与专业车手组成的评委会现场进行了打分并直接唱票，最终梅赛德斯-奔驰全新C级长轴距版以380分的成绩，最终获得了寰球汽车“2 01 4年度车”大奖。

“我的车城”沈阳夜购会成功举办

日前，寰球汽车传媒旗下“我的车城”城市地标购车节夜购会在辽宁沈阳成功举办。在2个小时的活动中，共成交65辆东风风神产品，刷新了东风风神在东北地区同一时间内销量的纪录。

东风风神东北大区营销总监牛跟尚表示：“这种联合营销，厂家、电商、经销商三方互动模式是一种创新，是非常的接地气。预计的销量为35台，没想到活动结束时辽宁区域竟然达成65台的交易量。”据了解，“我的车城”城市地标购车节是寰球汽车传媒集团线下主要项目之一，以“贴近市场，精准销售，服务客户”为根本宗旨，迄今为止已举办4年。4年以来先后在山东、江苏、辽宁、河南、陕西、湖北等15个省的50多个城市举办了近百场展览，现已成为国内知名的全国性汽车巡展活动。接下来，“我的车城”城市地标购车节夜购会还会分别在沈阳、鞍山、锦州、辽阳、阜新、大连、本溪、营口、朝阳九大城市上演。

首届亚洲消费电子展开幕 奥迪发表主题演讲

5月24日，奥迪在上海为2015年亚洲消费电子展发表主题演讲。作为主办方唯一邀约发表主题演讲的品牌，奥迪揭晓了汽车电子化、互联化趋势下的最新科技及应用，向公众诠释面向未来更安全、更高效、更便捷的汽车生活。

美国消费电子协会总裁兼CEO盖瑞·夏培罗率先为此次主题演讲致辞，他表示电子科技是社会发展的趋势，将进一步改善人们的未来生活，并充分肯定奥迪对汽车电子科技发展做出的贡献。奥迪公司管理董事会主席施泰德乘坐奥迪Q7 e-tron插电式混合动力SUV登场，他表示，奥迪正在开启汽车“数字化”的革命，将引领汽车的变革，同时表示奥迪将加速汽车数字化革命的速度，并与IT行业、政府等多方面通力协作，改善人们未来的汽车生活。

北京6月1日起纯电动车工作日不再限行

北京市交管局日前发布通告，自2015年6月1日至2016年4月10日，本市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制，这也就意味着电动汽车不再受工作日7时至20时尾号限行限制。

同时，交管部门提示，2014年9月1日前登记的纯电动小客车（不含出租车），由于核发的机动车行驶证无法区分是否为纯电动小客车，需要换领行驶证，车辆所有人需要携带机动车所有人身份证明、机动车标准照片以及原行驶证，在2015年6月1日前到交管局六个车管分所集中办理换证手续。

柳州五菱汽车改组 正式更名广西汽车集团

日前，记者从相关渠道获悉柳州五菱汽车有限责任公司改组消息，并更名为广西汽车集团有限公司。除了核心企业五菱集团以外，广西汽车集团还将增资扩股引入了多家公司作为参股股东。

据广西汽车集团董事长韦宏文介绍，集团将利用此次资源整合的契机，以汽车产业链为业务核心，拓展汽车产业链上下游资源，重点发展汽车整车制造、汽车零部件制造、以及汽车服务贸易、汽车金融等关联产业。计划至2020年，集团实现年产销300万套零部件、40万台发动机及10万辆整车的经营规模，营业收入300亿元。

沃尔沃S60 Inscription开始出口美国

由沃尔沃汽车成都工厂生产的S60 Inscription日前正式下线，并开始出口美国市场。中国制造的豪华车成功进入美国市场，在中国汽车工业史上尚属首次，而沃尔沃也由此成为第一个从中国向美国出口豪华车的制造商。

据了解，美版车型相较国产S60L采用了美国消费者喜好的内饰，并在格栅和后保险杠上采用了镀铬元素做装饰，同时在车尾处添加了一枚彰显尊贵地位的“Inscription”徽标。除上述配置方面的细微调整之外，该出口车型只是针对美国市场准入和特殊法规要求进行了适应性调整。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区首席执行官拉尔斯•邓在S60 Inscription的下线仪式上表示：“不管是在欧洲还是在中国生产，沃尔沃均按照全球统一的生产与制造体系(VCMS)生产制造具有相同高品质的产品。沃尔沃采用全球统一科技、统一采、统一品质，确保100%生产原汁原味的沃尔沃产品。”

英菲尼迪4月份在华销量创新高

日前，英菲尼迪公布了2015年4月份在中国市场销量。数据显示，英菲尼迪4月份销量达3753台，同比增长40.6%；今年1至4月，英菲尼迪在华累计销量达11651台，同比增长32%。其中，英菲尼迪国产车型主力地位日趋明显，4月销量首次占据总销量的半壁江山。同时，由Q50和QX50组成的英菲尼迪“50家族”持续发力，4月销量近2300台，占当月总销量的逾六成。

东风英菲尼迪总经理戴雷表示：“无论是在全球还是中国市场，凭借日益丰富的产品线、行业领先的设计、不断创新的科技，英菲尼迪的产品实力正受到越来越多消费者的认可，这是我们不断取得市场突破的根本保证。”

DS SERVICE携手车主为爱行动

日前，由DS和由建国车业成都亨孚DS SERVICE举办的“情系山区，关爱无限”DS车主贫困小学献爱心活动成功举办。活动中，DS车友们来到整个乐山地区唯一一所村立小学，位于峨边彝族自治县金岩村的罗金小学，为困难学生捐助了物资。一位DS车主在评价此次活动时表示：“非常高兴因为DS而认识了那么多志同道合的朋友。在爱心活动过程中，我们驶过蜿蜒的山路，呼吸着新鲜的空气，享受着温暖的阳光，感受着孩子们单纯的笑容，这是一种正能量的传递，也是精神上的慰藉。”

丰田与马自达达成合作协议 互换环保技术

日前，丰田与马自达在日本东京召开发布会发表共同声明，为实现“进一步提升汽车魅力”，有效利用双方的经营资源，实现双方商品、技术的互补，发挥最大合作效果，双方决定构建持续性合作关系并签署了备忘录。根据合作内容，丰田将向马自达提供混合动力以及燃料电池等环保方面的先进技术；马自达向丰田提供“创驰蓝天”技术以及“魂动”设计。

丰田社长丰田章男将双方的合作比喻为婚约，他强调双方是本着中长期合作造车的目标合作的；马自达社长小饲雅道表示，丰田在商品和技术方面具有前瞻性，合作将为双方提供新的价值。

菲亚特与通用汽车合并计划遭回绝

据美国《纽约时报》报道称，作为菲亚特庞大合并计划的一部分，菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内曾在三月份通过电邮向通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉递交的合并建议书，但据最新消息称，通用方面已经回绝了马尔乔内的建议。

英国路透社在今年4月13日首次报道称，全球第七大汽车制造商菲亚特汽车公司的领导者马尔乔内正尝试着推行一次超级合并计划，目标可能在美国。他的目的是为了填补公司的弱势，且希望在他2019年初辞职之前将公司推向正轨。据了解，菲亚特克莱斯勒汽车公司是行业中背负最高债务水平的制造商之一，即使在欧洲也勉强维持收支平衡。

大众集团全球销量5年首降 中国市场拖后腿

根据大众汽车集团最新数据，2015年4月其全球销量小幅同比下滑，成为近5年来整个集团销量首次跌落的月份。大众汽车表示，销量下滑主要由于中国市场销售放缓，拉丁美洲的销量下滑明显超过了欧洲市场的上升。

大众CEO文德恩此前曾承诺将解决集团的众多问题，比如核心大众汽车品牌的低盈利和大众在美国市场的业绩不佳。除此之外，大众还要面对中国市场的逐渐放缓。多年来，中国一直是大众汽车稳定的盈利点，超过三分之一的大众汽车出售到中国。

阿特兹获评《福布斯》杂志全球最安全车型

近日，美国《福布斯》杂志发布了全球十三款最安全中型车和SUV车型名单，六款车型被评为高级，其余车型被评为先进。其中，Mazda6 ATENZA阿特兹也成为获得“高级”评定榜单上，唯一一款与奥迪、凯迪拉克等车型并存的非豪华品牌。

据了解，《福布斯》杂志这一名单是基于美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试评估结果而来。作为全球最具权威性的安全测试之一，IIHS能够客观反映出汽车在各种碰撞条件下，乘员和行人的安全程度，并于每年年底公布评级结果。根据2013和2014年测试结果，阿特兹连续获得TSP+（Top Safety Pick+）的顶级安全认证。