宗毅：驾着 “互联网大篷车”而来

晗翌

让年轻人成为真正的股东，企业的主人，这才是向互联网转型的成功秘诀。

4月，“互联网大篷车”西南行公益讲座上，记者遇见了一位自称“不靠谱”却有着十几家公司的董事长。宗毅一身休闲打扮，直率、坦诚，面对媒体，丝毫没有做作与矫情，在他身上，你会感受到45岁企业家的睿智与成熟，同时，也会被他“酷酷”的人生经历所吸引，感叹这才是青春。

打通一条中国电动汽车充电之路

“大多数人并不关心你在某个行业内干出了多大的成就，特别是空气源热泵（一种节能环保热水系统）这样一个相对冷门的领域。”这是宗毅频繁出现在媒体、社会公众面前后，发出的感慨。宗毅是芬尼克兹的CEO，而让他受到关注的却不是他的这家听起来“较冷”的公司，而是由他发起的一场“打通一条中国电动汽车充电之路”的公益秀。

2013年，当时身在美国硅谷的宗毅首次接触到特斯拉就一见钟情，随即就留下了联系方式，成为特斯拉中国首批车主。特斯拉是美国一家电动汽车的品牌。电动汽车，顾名思义是以车载电源为动力，不需要燃油，对环境的污染几乎可以忽略不计，而与之相对的燃油汽车则被证实是引发雾霾的罪魁祸首。

2014年5月，终于可以在北京提车了。可问题来了，北京到广州这一路没有充电设备，家住广州的宗毅该如何把一辆特斯拉弄回去呢？“我当然是要自己开回去的。”宗毅说，“一般能想到的方式就是一路上跟多家酒店做沟通来充电，但我觉得这样实在不酷。我就想要做一件非常酷的事情，不但要开回去，还要修一条充电之路。”于是，宗毅自掏腰包，购买了20个充电桩，并打算将其安装到回家沿途的16个城市。

宗毅首选安装充电桩的地点是沿途的酒店、宾馆，“我充完电就把它（充电桩）留在那了，不过要想得到我的充电桩，酒店就必须答应一个条件——免费为用户提供充电。”

很多人对“免费”这一说法感到不解，特斯拉的车主应该都不差钱，为啥要对车主免费呢？“我就是想让社会知道，开电动汽车，做环保的事儿，是应该得到支持的。”宗毅笑着说，“事实上，我算了一下，充满一次电，大概50块钱左右，而在安装完充电桩之后，酒店能引来电动车主客流，在酒店消费，这样下来充电的成本其实是微不足道的。”

耗时26天，宗毅终于完成了自己充电网络的安装计划，而这也引发了社会的广泛关注，一时间，“土壕”“牛X”等词变成了他的代名词。而宗毅却说：“我只是个小人物，做这些无非是想唤起大家对环保的重视。中国电动车的普及度之所以不高，主要原因就是基础设施的缺乏。而我都能打通京广线的充电路，那些有能力的人肯定更可以，只不过他们以前可能没有意识到这个事情。”

在宗毅心中，他始终认为，环保不是负担，而是创新。他说：“我们没有权利只知抱怨没有建设，我们有责任向所有人证明：一个被能源照亮的世界，同时可以是洁净和美好的。”

给年轻人一个“做梦”的机会

除了打通一条电动汽车充电之路，宗毅还发起了一场“互联网大篷车”公益讲座活动，今年4月的西南行是该活动的第三次出发了。而这些看似和企业经营无关的活动，在宗毅眼中，却是吸纳人才的最佳途径。

“你想靠钱留住人才是很难的，如果有一个更大的公司开出更高的薪水，这人才不就流失了吗？”宗毅说，“而我们给那些有情怀有理想的年轻人提供的是一个实现梦想的机会。就像我做环保公益，去到各大学府做演讲，无形之中也就告诉了那些青年才俊，我们是一个有理想的企业，这样自然也就不断地吸纳了志同道合的人加入。”

如果你关注宗毅，你会发现他旗下有十几家公司，而这恰恰就是宗毅给年轻人制造的机会。

“我们的公司每年至少会成立一个新的公司，要求公司有理想的年轻人都要参与竞选，大家可以自己组队，想象‘我是这个公司的总经理，我会怎么做，写出可行性报告；接着，各个团队进行项目PK，胜出项目即可成立新公司，而团队成员则可成为该公司的负责人、股东，我们把它叫做裂变式内部创业。”宗毅说。

金星公司是芬尼克兹内部创业的第一个项目，公司独立运作，专做换热器。“换热器是芬尼所在产业链的上游，之前，这个零部件是由其他厂家供货，我不太满意这些厂家生产的产品质量，于是就想出了内部集资入股的方法。”宗毅说，“不过我要求这个项目的总经理必须出钱购买股份，同时欢迎其他高管参股，规则是5万一股。”

然而，大伙儿参股的意愿并没有像宗毅预想的一样，不少员工不是担心自己的权利得不到保障，就是怕新公司是借机圈钱，“毕竟5万、10万对于很多人来说可能是家里的全部储蓄资金了。”

最后，作为这个游戏规则的制定者，宗毅拿出了20万，加上总经理的10万，以及部分高管的投资，这家公司以60万元的注册资金正式启动了。

“他们（没有投资的高管）后来悔到肠子都青了，在公司注册的当年，新公司就实现了百分之百的回报。”宗毅略带得意地说，“其实，这也就是真金白银的力量，我们选择总经理之所以让他投钱，就是要让他把自己的身家全部押进来，这样他才会竭尽全力把事做好。”

这是大众创业最好的时代

记者：李克强总理在今年的政府工作报告中正式推出“互联网+”行动计划。芬尼克兹成立“芬尼电器电商平台”子公司算得上是传统企业互联网跨界转型的成功典型，那么，你是如何理解“互联网+”的呢？你们在转型中又有什么经验之谈呢？

宗毅：“互联网+”到底指什么？广义地说，就是互联网与各行业、各领域的融合，尤其是与制造业和服务业的融合。你会看到，现在我们进入到了生产服务阶段，移动互联网、大数据、云计算开始与工业加速融合，出现网络制造、云制造、智能制造，出现无人驾驶汽车、智能穿戴等。用互联网改造传统企业，这里有千千万万的机会，但不可能再像互联网平台企业那样，想复制阿里、百度、腾讯几乎不可能。

2009年之前，我们公司发展是很顺利的。2009年以后，因为金融危机，海外的生意不好做，而我们公司的几个产品，当时是出口的，于是我们就在想有没有可能在中国卖这个产品？而卖这种产品，传统的思维想到的就是找苏宁、国美，但是他们出价非常高，于是我们又想有没有可能在网上卖？当时京东给了我们很大的启发，我觉得这就是未来。

不过，这个时候出现了一个问题，因为我们的创业历史，公司员工的任职是由我指定的，但这个时候，连我也不知道该用谁，因为我在公司找不到有互联网基因的人，后来就采取了创业大赛，让大家进行PK。

芬尼的转型归根结底是用了年轻人。让年轻人成为企业的主人，真正的股东。这个时代，经验有时候是包袱，这些年轻人由于以前没有在传统行业干过，从头开始用创新模式，开辟一个新领域更好操作。同时，我们还有一个基本法，任何一个总经理，包括我在内，五年大选一次，最多连任一次，防止老化。

记者：你在自己的微信公众号中有一篇名为《理想的留学生，就该回祖国去创业》的文章，其中提到“其实中国的创业从未像现在这样辉煌”，你能具体谈谈为什么说现在中国的创业时机很好？

宗毅：中国市场足够大，但又不规范，很多以前的小众需求在中国的人口基数下市场都不小，所以机会特别多；加上现在政府鼓励创业，资本充足，同时又有很多好的企业赴美上市，所以现在是中国创业的大好时机。

我在康奈尔大学和留学生们做创业话题的交流时，就特别动员他们回国创业。我在国外生活的那段日子，让我感觉到，异乡文化多少是会有差异的，很多时候，他们会因为一件小事大笑，而我却完全不知道笑点在哪；同时，留学生在海外也是客居，多少会面对歧视，而回国就不一样了，回来以后就是主人，只要他们接地气，机会就会多很多，但是一定要和本土人士良好合作，比如我特别提醒他们不要说夹杂着英文的中文，这些小事会让有些人很反感，因小失大。

责任编辑：张斯絮