兴趣与事业的完美结合

文_本刊记者_赵冉

兴趣与事业的完美结合

文_本刊记者_赵冉

每次来到位于房山的北京房车博览中心，都会结识一些热爱房车的新朋友，他们热爱旅游、热爱生活、向往大自然。但这其中能够像贾长华一样，将兴趣与事业结合到一起的并不多。

记者初次见到贾长华的时候，他正睡眼朦胧地从房车中走出，准备洗漱。前一天晚上10点多才从石家庄赶到北京房车博览中心的露营区。作为一名在房车、露营、旅游产业从业多年的人，能够将工作与兴趣完美地结合，是一件再幸福不过的事情了。

细数贾长华的履历：CFCC房车露营联盟石家庄会长、河北洛凯堡旅游露营设施研发中心主任、河北企业互助联盟专业委员会执行会长、国内首家奔驰宝马售后众筹平台创始人、石家庄中小企业协会副秘书长。从中不难看出，贾长华是一个喜欢“折腾”的人。

因兴趣与房车结缘

谈到如何与房车结缘的，贾长华讲到：“我本人是一个特别喜欢旅游的人，买房车主要是想出行游玩比较方便。最早的时候，我出去旅游多是跟团，从北方到南方，主要以看为主，逃不出‘上车睡觉，停车拍照’的怪圈，玩完一圈发现，什么也不知道，还特别累。2008年左右，我索性就买了辆房车，从以往的走马观花式旅游，向体验式旅游转变，更加亲近大自然。”

1 贾长华向记者展示车内智能化控制系统，这个面板可以控制空调、灯光、车内音响等设施

2 车窗打开可以通风换气

3 合上车窗内帘可以保证私密性

4 虽然车装有抽油烟机，但是贾长华还是喜欢在车外做饭，毕竟在车内炒菜油烟太大

5 贾长华说，在平时的游玩中，有辆自行车方便很多

据贾长华介绍，这已经是他的第2辆房车了，第1辆是采用海格底盘的梦之旅自行式房车。第1辆房车的驾驶室和后面的休息区是分开的，坐在后面的人容易晕车，使用起来带来很大的不便，考虑到这些因素，就又买了这款长城自行式房车。他之所以选择长城，还是看中长城在房车领域已经做了20多年，车辆在后期维修保养费用投入相对较小，贾长华的这辆长城房车全买下来20多万元，跟一辆B级轿车价钱差不多。由于平日主要从事房车露营类工作，出去谈业务，也经常开着房车去，工作之余，就地观景、赏景。

记者看到，贾长华的这辆长城房车除了洗衣机，其他常用设施应有尽有。空调、淋浴房、厕所、电磁炉、防盗窗……俨然一个温馨小家，车内的床铺可以同时满足4个大人、2个小孩睡觉。

房车众筹：既是投资人，也是使用者

除了爱好旅游，贾长华还十分擅长做众筹。他就曾召集石家庄200名奔驰宝马车主，每人出1万元开了个修理厂，不仅维修保养的钱不用自己掏了，还可以盈利。就在不久前，他还将众筹的经验移植到了房车上：8个人合买一辆房车，其中半年的时间轮流自驾游，半年的时间将房车出租。

房车众筹的想法并不是凭空想出来的，源于贾长华平时游玩的所见所闻。他发现，有的人买了房车，只是在年假、十一、春节等节假日的时候开车出去玩，一年加起来的时间不到一个月。于是，他就想不如换一种思路来玩房车，可以几个人合买一辆房车，以提高房车利用率，降低购买成本，还可以利用房车来挣钱。在这个众筹项目中，8个人合买一辆开了一年的二手房车，每个人出3万元，以半年的时间为限，按照事先的约定将每人使用车辆的时间定好，另外半年将车辆托管给第三方平台，以获取收入。

在房车出租方面，贾长华介绍道：“在石家庄，美途美家房车俱乐部就是一个比较常用的第三方平台，车辆的出租、保养、维修都交给他全权负责。这种众筹模式有一个好处就在于，车辆的出资方既是投资人，还是使用者和宣传者。基本上不用自己宣传，很多车主口口相传，通过朋友圈，一传十，十传百。”

露营地与景区密不可分

房车旅游中房车固然重要，但露营地也不可或缺。据贾长华介绍，目前我国已经规划的露营地600多个，真正在运营的仅有100个左右，能够盈利的不多。

在贾长华看来，建设营地最好的办法就是与景区合作，加强体验式消费。露营地的水、电等硬件设施可以人为建设，但是自然风光是没有办法一时半会儿建造出来的。与景区合作，对于景区而言也是一种收入。景区以往的收入只是靠白天的门票、游客的消费，一旦配套营地，就可以解决游客住宿的问题。自驾游的可以住木屋、开房车的可以宿营，一下子吸引了很多人留下来，与其配套的餐饮、住宿、娱乐等项目的收入不可小觑。

记者手记

通过与贾长华一个小时的对话，给记者最大的感触在于他精明的头脑。围绕着房车展开的整条产业链，在他看来都充满着各种商机。

目前我国玩房车的人群相比于庞大的人口基数而言，真的是少的可怜。一方面，没有整块的时间开着房车玩、购买房车资金占用较大种种因素，导致了相当一部分对房车感兴趣的群体持观望态度。另一方面，露营地的建设不到位，也制约着房车旅游的发展。

笔者认为，在第三方平台的监管下，房车众筹、营地与景区合建这个思路也不失为一种好的推广模式。