小身材 大能量

文/张夼源 王文汐

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文/张夼源 王文汐

长安福特福克斯1.0T

全新福克斯在外形设计上发生了明显的变化，使之看上去有福克斯“ST”的影子。保险杠、侧裙以及大灯的设计均采用了全新的设计理念，而其标志性的“马丁”脸设计的运用，更是突出了其不堪平庸的气质。相对于现款车型而言，全新福克斯另一卖点则是其增加的1.0T和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.0T发动机的最大功率为94kW，配备发动机自启停系统。当一款家用的紧凑级车配上了这么一款富有激情的发动机，性能欲望不言自明。

上海通用别克昂科威20T

昂科威20T并没有在外观方面做出大刀阔斧的改变，小号“昂科雷”的观感依旧让它看上去孔武有力。昂科威20T车型所采用的1.5T发动机属于通用全球全新模块化Ecotec发动机序列，拥有中置直喷、连续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等技术，在1700-4400rpm均可输出250N·m的最大扭矩，在性能指标上甚至超越市场上的一些1.8T发动机。小排量、涡轮增压、双离合、SUV……集合了这一系列时下流行的车型元素后，别克昂科威20T接下来的市场表现让人容不得质疑，力图在前辈原本骄人成绩的基础上再火一把。

一汽-大众奥迪Q3 30TFSI

号称最具性价比的豪华型SUV，Q3在终端市场上一直深受众多消费者的喜爱。Q3之前只有2.0T发动机车型，而随着搭载1.4TFSI的入门车型的发布，将价格进一步拉至24.98万元。外型方面，奥迪Q3 30TFSI和在售的车型基本保持一致，仅有尾部的"30TFSI"字样能够体现它和其他车型之间的差异。配置方面很有意思，奥迪Q3 30TFSI同样配备了包括LED日间行车灯、LED尾灯、MMI系统、电子手刹、真皮多功能方向盘、电动座椅、双区恒温空调和全景天窗等配置，且从这些配置来看，似乎要比在售的35TFSI入门版本还要更高一些。

广汽传祺GS4 1.3T

虽然自主品牌的SUV市场已被长城占据了大半壁江山，但这并不能阻挡其他自主品牌杀出一条血路。市场与口碑皆呈上升趋势的广汽传祺便是如此，将GS4作为杀向SUV高地的秘密武器。GS4全系搭载1.3T涡轮增压发动机，可谓是“专注小排量”的代表人物。DCVVT双连续可变气门正时技术、GCCS燃烧控制技术、低惯量E-Turbo涡轮增压技术与一体，最大功率101kW，最大扭矩202N·m，最大扭矩爆发区间为1500-4200rpm。