重庆市荣昌区物流经济发展前景分析

房佳杨 王慧洪 李秋辰

摘 要 从重庆市区域物流的发展情况出发，结合重庆市荣昌区物流发展现状综合分析，简明扼要的分析荣昌区物流发展的优势以及其现存问题，并根据现阶段重庆是政府对发展区域物流的政策，提出有利于荣昌区物流发展的相关建议，以促进荣昌区物流园进一步发展。

关键词 物流；发展前景；荣昌区

中图分类号：F259.27 文献标志码：B 文章编号：1673-890X（2015）24--02

1 重庆市荣昌区简介

荣昌区位于重庆市西部，地处重庆、四川两省（市）接壤处，距重庆市主城区94 km，距四川省成都市区246 km。荣昌有“全国绿化模范县”，获得过“全国科技进步考核先进县”“全国县域经济科学发展特色县”“全国家庭教育工作示范县”的荣誉称号。

2 荣昌区物流发展的现状

2.1 荣昌区物流发展的优势

2.1.1 地理区位优势

地处渝西的荣昌区素有“川东渝西门户”之称，东南邻永川市，南接泸县，西南连接隆昌县，西北靠内江市东兴区，北接安岳县，东北与大足县接壤，全境南北长44.3 km，东西宽39.1 km，幅员面积1 079.1 km2。以县北螺罐山为界，中北部为丘陵区，南部为岭谷区。

荣昌区地处于多个区域县城之间，是各区域经济发展的纽带，所以，发展荣昌区的物流经济不仅仅是局限于荣昌区，其发展的空间延伸广泛，也就意味着发展市场较大[1]。

2.1.2 各类资源优势

荣昌区是重庆市重要的煤炭生产基地之一，煤炭可开采储量9 600万t，年产原煤185万t，精煤50万t。不仅如此，荣昌区发现的矿产资源有10多种，主要是煤炭、天然气、陶土、页岩、石灰岩、建材砂岩、石英岩和矿泉水等。

荣昌区生物资源有经济作物、药用植物、园林植物和家畜家禽、淡水鱼类等生物资源160余种[2]。粮食作物盛产水稻、小麦、高粱以及玉米等，经济作物盛产茶叶、蚕桑、生姜等。畜禽类主要有猪、羊、鹅。另外，荣昌区还有四宝“荣昌猪”“荣昌折扇”“荣昌陶器”“荣昌夏布”，这些物质遗产，也是荣昌区区非常重要的资源[3]。

荣昌区资源较多，对于对外运输等需求量较大，因此，在资源内外交运方面发展物流看海存在较大的潜力。

2.1.3 产业基础优势

2014年，荣昌区实现地区生产总值300.423 5万元，比2013年增长12.0%。其中，第一产业增加值403 498万元，增长4.8%；第二产业增加值1 903 978万元，增长14.4%；第三产业增加值696 759万元，增长9.5%。第一产业增加值占地区生产总值的比重为13.4%，比2013年下降1.5%；第二产业增加值比重为63.4%，比2013年提高2.1%；第三产业增加值比重为23.2%，比2013年下降0.6%。

荣昌区近些年产业发展较快，不单单是局限于荣昌区内的产业发展，更是加强了与外部的经济交流，从而促进了荣昌区的经济发展[4]。所以，在荣昌区现有的经济发展基础上发展物流经济，加快经济交流速度，更能发展经济，进而提升物流经济的发展。

2.2 荣昌区物流经济发展的问题

2.2.1 物流现代化水平低

现阶段，荣昌区的物流发展水平较低，还没能够很好的融入较为现代化的物流方式。当前，在荣昌区较为常见的物流方式便是大型货车运输。这是一种较为低端的运输方式，不仅在成本上大于其他运输方式，而且在运输的种类上也受到限制，如荣昌陶器和荣昌小提琴就不便于采用这类运输，运输过程中的风险高，成本大。其次，物流运输没有采用高端的技术手段，如灵活运用网络，在网上下订单、网上联系或者智能化的管理等方式。所以说，现在仍然依靠电话进行业务开展的物流方式已经落后了，有待改进。

2.2.2 物流经济经营粗放，人才匮乏

在荣昌区，经营物流的人员并不都是受过高等教育的管理人才，绝大部分都是依靠手头自有资金进行的创业。这些管理人员不懂什么是领导，不知道怎样才是可持续发展战略，以为的走上粗放型，劳动密集型管理模式，既浪费了对力资源的浪费，也减少了自身企业经济利益的流入。由于，创业人员文化水平不高，因此传统的手把手经营已经根深蒂固。拒绝外来人才的现代化经营理念，抗拒固有模式发生转变等传统思想都是导致物流产业缺乏人才的根本性原因[5]。

2.2.3 政策落实不到位，协调机制不健全

虽然现在各个小端物流发展速度较快，但是其中也是存在较多的问题。政府在物流经济的发展政策支持上力度不足，如在运输政策上没能给予物流经济相当的

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优惠政策；现有融资政策还不利于物流经济的发展，导致荣昌区物流经济发展成本高，融资困难，资金链易断裂，经营危机较大。

同时，物流经济市场现在可谓是“百花争鸣”，在市场机制的协调下，当然也会存在个物流企业的恶性竞争，扰乱物流市场秩序。但现在，政府还未出台相关的完善的协调机制，使得物流经济市场发展漏洞多，影响其发展速度[6]。

3 荣昌区物流经济的发展对策

3.1 落实政府政策，健全协调机制

首先，随着社会主义市场经济的发展，在不论是产品市场还是资本市场都处于一个千变万化的环境中，当地政府帮助建设完善的信号服务系统，开展培训机构，教导创业主体学习互联网的使用。其次，政府应该在税收、贷款等相关政策上制定有利于荣昌区物流经济的政策，税收上给物流企业减免税，贷款上降低贷款利率，适当延长还款年限，在一定程度上减少物流企业的经营风险。最后，政府需要制定完善的协调机制，当市场上出现纠纷时，应当妥善处理，维护正常的物流经济秩序。

3.2 引进人才，实现现代化经营

物流企业应当大规模的吸引人才，特别是经营管理理念新颖的管理人才，为物流企业量身制定适合企业发展模式。同时，物流企业应策划相关的宣传策略，对物流企业的发展前景做出相关的宣传，吸引相关人才前来应聘。另外，管理物流企业的相关部门也需要着力宣传物流企业，发现物流人才。

3.3 完善交通设施

荣昌区的物流运输是以道路交通的完善为载体的，如果道路交通不完善，将会导致物流运输的运输成本大幅度的增加，这极不利于物流企业的生存。所以，政府应当加快荣昌区的道路交通的完善进度，尽快开启多种运输方式并存的道路交通，开拓荣昌县物流经济的市场，在一定程度上减少物流企业的发展成本，发现获得经济利益的多种渠道。

以上根据重庆市荣昌区物流经济的发展现状来对其发展前景提出了几点意见，希望能够对荣昌区物流经济的发展起到绵薄之力。

参考文献

[1]姜悦学.现代物流业与区域经济[J].中国物流与采购，2005（19）：70.

[2]刘华平.论我国现代物流业发展[D].上海：上海海运学院，2001.

[3]彭莉戈.论我国物流业发展的制约因素[J].中国物流与采购，2005（19）：70.

[4]姜悦学.现代物流业与区域经济[J].商场现代化，2009（11）.

[5]汪鸣.我国物流业发展现状及对策J].物流世界，2010（5）.

[6]刘广义.通化地区物流经济发展前景[J].商场现代化，2012（9）

（责任编辑：赵中正）