车到中年如何“混”新BMW 530le
2015-09-11朱思存
车到中年如何“混”新BMW 530le
BMW在中国市场的快速增长不仅源自日趋丰富的产品矩阵,对中国市场前瞻性的把握以及本土化进程方面的不断推进,使得BMW不断完善着品牌对豪华出行的独特理解。
去年推出中期改款车型的BMW 5系迎来家族中的新成员,即搭载最新BMW eDrive电力驱动技术的新BMW 530le。面对奔驰、奥迪等竞争对手的步步紧逼,BMW想要获得豪华商务车市场的更多份额,除了要在豪华配置、乘坐舒适性等方面不断提升实力,全力开拓“环保”这片蓝海,不失为一种全新的尝试。
全新布局
从Li到Le,尽管只是一字之差,却体现出BMW在产品布局以及对市场理解的转变。
在新车上市仪式上,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远表示:“这款新车是华晨宝马在电动出行领域的又一个‘第一’。过去的一年里,我们是豪华车阵营第一个推出新能源车品牌的合资企业;现在,我们第一个在自己的BMW品牌下推出了最新的插电混合动力车型。这是一个清晰而响亮的信息,那就是BMW正坚定地引领中国汽车行业向可持续发展的光明未来前行。”
与竞争对手相比,BMW为530le制定了一个非常有诱惑力的价格。69.86万元的售价虽然在整个5系序列中排在中高位,但由于可享受到国家及当地累加多达十余万元的新能源政策补贴,另考虑到新车百公里2L的综合油耗数据,使得新车的价格具有十足的诱惑力。
据华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁万博瑞介绍,新BMW 530Le将率先在北京、上海、广州、深圳、沈阳、成都以及杭州七个城市启动销售,并对用户免费提供充电墙盒及安装服务。而随着业务的增长,未来530Le的经销商网点还将逐步增多。
从530Le身上可以看出,BMW曾经制定的发展战略以及未来的预期正在逐步完成并且清晰化。资料显示,早在2002年,宝马即已提出了BMW Efficient Dynamics高效动力战略,分为挖掘传统内燃机潜能的短期计划,开发电动/混合动力汽车的中期计划,以及最终实现氢能驱动的长期计划。新BMW 530Le的推出,正是BMW践行其中期发展计划的果实。
通力合作
之所以将新BMW 530le看作是BMW Efficient Dynamics高效动力战略的重要果实,不仅因为它是MINI E、Active E以及BMW“i”系列的延续,更因为它展现了BMW在本土化进程方面不断努力。
新BMW 530le由位于沈阳的华晨宝马大东工厂进行生产,严格先进的生产工艺为新能源车型的诞生奠定了基础。新车延续了BMW专为中国市场开发的豪华商务轿车特性,更融入了BMW在电动汽车开发领域所取得的最新技术和经验,是国内首款将豪华、尊贵与节能、环保完美结合的插电式混合动力豪华商务轿车。
价值体现
新BMW 530le的动力系统高效使用了革命性的BMW eDrive电力驱动技术。BMW最新的eDrive电力驱动技术专为新能源车研发,以电力驱动为核心诉求。体现在这款新车型上,其特点是充分利用了BMW内燃机与电动机两者的优势,既能做到零排放,又可实现长距离旅行。
新车整合了一台2.0L双涡管单涡轮增压汽油发动机和一台电动机,以及性能卓越的高压锂离子电池,配合同级唯一的8速手自一体变速器。在系统的统一管理下,整套体系可以拥有210kW的总功率输出,最大扭矩则达到了500N·m。在纯电动模式下,它的最高时速能达到120km/h,续航里程可达58km,完全能够满足城市通勤需求。其电池组可使用常规220V电压充电,如使用充电墙盒,充满80%电量仅需3.1小时。在环保节能方面,新车更创造了同级之最,百公里综合油耗仅为2L,平均每公里49g的CO2排放量也是同级最低纪录,在纯电动模式下更实现了零排放。
除了领先的电力驱动技术,新BMW 530le还拥有同普通版5系一样丰富的配置。此外,针对新BMW 530le的车型构造,BMW的研发人员对车辆整体重新进行了考量,其中着重对底盘进行了调校,特别装备了先进的动态减震控制系统。系统的控制单元随时调节减震系统,使其适应不同路况,时刻让车上乘员获得绝佳的舒适体验,进一步提升商务尊贵感受。