NEW VS NEW / 7座车

广汽丰田 汉兰达 2.0T

身份 居安思危

汉兰达曾经就是这个级别的代言人，但第三代汉兰达的变化充分体现了居安思危的含义。尽管丰田去年仍稳居全球汽车销量冠军，但在中国不景气的态势不容忽视。新汉兰达的出现可谓一剂良药，一方面丰田开始启用涡轮增压动力，在经济性和动力性上更具竞争力，另一方面更体现在定价上，直接压迫到了紧凑型SUV市场。

驾控 踏实的舒适

涡轮增压发动机的引入无疑是新汉兰达最关键的变化，虽然不能再使用传统93号汽油，本来它就不是为了去恶劣地区越野。新汉兰达把略显单薄的悬架结构也进行了改进，让你在舒适、安逸的驾驶之余，心里也更加踏实。

内饰 进步明显

汉兰达采用了丰田SUV最新的统一设计风格，不但有着很强的豪华感，中间放置杂物的储物槽也非常实用。内饰用料和做工都非常到位，配合丰田一贯周到的人机工程，把日常实用与情感诉求做到了很好的综合。

后期花费 省心是王道

使用了涡轮增压发动机，油耗方面无疑会有不少的节省。虽然在日系里丰田的维护保养不算便宜的，但也并不离谱，加上良好的质量口碑，后期维护汉兰达不是弱项。

购买理由 先入为主

一直有着不错的质量口碑，如今再次在动力、价格、设计风格做出了提升，无疑这就是新款汉兰达一出现就吸引了足够多眼球的理由。

选择吧 需要理由吗

只要不是对日系有反感，相信价格下探的汉兰达会打动大多数人，除非你不喜欢它有些张扬的外形，除非你不满它低配车有些寒酸的配置。

长安福特 锐界 2.0T

身份 赶上好时代

福特在12年推出了“1515”战略，到2015年推出15款新车，其中SUV是很关键的一环，至今国产了翼博、翼虎，以及这款锐界，形成了基本完整的产品线。由于锐界之前没有国产，有些高高在上的姿态让人难以亲近，这也变相吊起了人们的胃口，现今的国产也算是众望所归。

驾控 舒适的王道

福特这套涡轮增压搭配6AT的动力系统已经经受过了一段时间的考验，能够使用93号汽油的福特2.0T发动机让锐界车主不必为动力和经济性担心。柔中带韧的美式舒适驾乘感受，是锐界的独特竞争力。

内饰 科技味道十足

锐界车内的科技味道十足，比如大面积的液晶仪表，比如由一个液晶屏和几个简单按钮构成的简洁的中控台布局。锐界的方向盘上多功能按钮很丰富，座椅非常舒适，配置也比竞争对手丰富一些，比如音响和自动泊车方面。

后期花费 不占优势

车价一向走低价路线的福特，在保养价格方面并不算低，刚刚国产的锐界保有量也还不算大，从后期维护角度考虑锐界并不占据优势。

购买理由 驾乘风格

福特在舒适和驾控上有着自己独特的风格，虽然比竞争对手有着稍高的价格，但如果单从配置对比上看又会体现出它的性价比。

选择吧 如果你喜欢美式风格

对喜欢美式舒适风格的人来说，汉兰达可能是不太合口味的，锐界才是，它也是在这个级别里不多的7座SUV选择，除了另外那个不太具竞争力的进口道奇。

广汽本田 奥德赛 2.4L

身份 级别提升

奥德赛在中国市场也是一个MPV级别的标杆，曾经和GL8瓜分家用和商用需求。新奥德赛的变化不只体现在外表，更体现在级别上的提升，可以认为它是老款奥德赛和艾力绅的合体，尤其第二排两个独立座椅的舒适性在这个级别里也是独一份。自然吸气发动机搭配CVT动力，是本田应对可靠性和经济性的方案。

驾控 跨级新标准

融入了更高一级的舒适配置，但价格又并没有过度提高，偏家用的奥德赛经过脱胎换骨的变化之后，重新树立了家用的典范。够用的动力搭配了并不暴躁的CVT变速器，很适合家用的定位，只是稍大的噪音暴露了它的档次。

内饰 舒适有加

仍然一派本田范儿的内饰看着就很养眼，从设计风格和简洁性上再进一步。车内的重点无疑仍是第二排座椅，不论是前后左右的移动，还是腿部支撑的设置，让第二排的乘客有着公务舱般的享受。

后期花费 保养价格不高

尽管5000公里就需要保养一次，但每次的保养价格都不算贵，符合本田的定位，使得奥德赛的

使用成本并不高。由它目前受市场重视的程度可以预见，它的保值率也不会太低。

购买理由 舒适的第二排

日系车一贯在人性化方面很花心思，可谓越级重生的奥德赛更是憋足了劲，一句话就是它想得比你还要周到。当然，最能打动购买者的无疑还是那舒适的第二排。

选择吧 舒适无罪

选择奥德赛，就是选择第二排的舒适，就是选择本田的端庄范儿，还有一种高级别的气场。

如果你看着的是这些，奥德赛就是你的选择。

进口大众 夏朗1.8TSI

身份 不温不火

和大众在国内有些被高估的价值相比，进口夏朗的价值却是被低估了。作为进口车，不论质量还是配置上都明显高出一截，但同样有些高的价格也直接影响了一些潜在消费者的意向。当然，即便多么针对家用，夏朗还是有着一点德系那种不解风情的严肃。

驾控 传统的力量

夏朗是一款很平衡的MPV，但这是在你认同德系的固执之后的平衡，比如动力、悬架的更直接的反馈感受无疑和日系车有着很大的区别，这是德系的传统，就看你是否认同。

内饰 熟悉的陌生人

坐在驾驶室，除了坐姿之外和其他大众车仍然没有明显的区别。全系标配的全景天窗、后排独立空调、后排侧遮阳帘，这些看起来谈不上高端的设备却让它有着朴素的实用性。

后期花费 养车不便宜

后期保养价格高往往是德系车的一个弱点，进口夏朗算是一个典型，虽然很难给出具体的价格，但要明显远高于同类的其他车型，比奥德赛更是高出不少。

购买理由 进口品质

作为进口车的夏朗品质让人放心，变速器也使用的6挡湿式双离合变速器，基本没有后顾之忧，剩下的就是你对它稍显严肃的家用风格的认可。

选择吧 乘坐与驾驶并重

如果你希望照顾乘员舒适之外，也不失驾驶方面的品质，夏朗会是一个很好的选择，更利落的动力，更严谨的操控，让驾驶少一些乏味。