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诚至金开

2015-09-10吴樊

汽车之友 2015年18期
关键词:后视镜记录仪车载

吴樊

这两年车上的东西呼啦一下全都“智能”化了,不得不说这得归功于开源的安卓系统。先是车载导航,然后是OBD,如今后视镜自然地也成为了“众矢之的”了。今年年初开始各大汽车用品厂商开始发力汽车后视镜,各种“智能后视镜”如雨后春笋般应运而生,这次我们选择路宇科技生产的一款Z500s智能后视镜,看看究竟有啥特别之处?

说白了都是外貌协会的

后视镜之所以可以被智能化还是因为它那块屏,为了不浪费每一个可以变成显示屏的东西,后视镜成了新大陆,几乎跟车相关的功能都被装进了这个小小的后视镜里面。拿我们测试的这款Z500s来说,它整合了导航、电子狗、蓝牙电话、音乐、行车记录仪、倒车影像等功能,这是一台普通的车载导航做不到的。

虽然整合了这么多功能,不过在编辑看来,这里面的核心还是行车记录仪。我们知道最近这半年多着实发生了不少事情,成都女司机别车被打的事情被媒体披露出来在网上发酵了很长时间,直到最近还被拿出来讨论。行车记录仪的举证还原了事件经过,同时也让人们就“别车”、“路怒症”等话题展开了讨论,行车记录仪可谓居功至伟。然而普通的行车记录仪显然已经不适合这个看脸的时代了,后视镜的原装位可以说是行车记录仪最合适安装位置。通过保险盒供电,隐藏式的走线腾出了以往行车记录仪产品占用的点烟器,美观的同时也更能物尽其用。

该款产品的行车记录功能还可以做到自动锁定录像,以便日后查看。自动锁定就是根据内部的加速度传感器接收到的数据,如果加速度过大就会启动,比如追尾或者被追尾、猛踩刹车都会启动锁定录像功能。同时也支持2分钟或5分钟循环录制,以满足不同的需求。

语音控制戳中痛点

在我看来,行车记录功能虽然是核心,但这款产品让我对它产生依赖的是它的语音操作功能。在此之前我也见过不少车载导航用了语音识别功能,但都没给我带来什么愉快的体验,到目前为止,除了Siri没有任何一个语音识别系统能令人满意,直到在这款产品上我看到了国产语音操作的强大。从侧面得知蓝莲花Z500s使用的是正版科大讯飞语音识别技术,科大讯飞可以说是目前国内乃至国际上在语音识别领域排得上号的一家公司了。Nuance是苹果Siri背后的技术支持,科大讯飞可以说就是中文领域的Nuance。在这套系统的支持下,这款产品的语音操作体验大大出乎我的意料。为了最大限度的简化驾驶员操作,对着它说“小艾,你好”就可以唤醒语音助手,通过她可以下达对于导航地点的设定、打开或关闭电子狗行车记录仪功能或者播放和关闭音乐等指令,识别度很高,只要你的普通话别太不标准就行。

意外的收获

一款产品的好坏在于它是不是真的有诚意,在这款产品上我还是看到了一些诚意的。就说说导航、行车记录仪、电子狗这三大功能,单个算下来哪个也得几百上千的,然而它还标配了半年的3G上网卡,有了这玩意儿导航地图可以实时更新了,还能开启实时路况,电子狗数据也能在线更新,这让那些号称自己是车联网产品最后还得自己配个上网卡或者用手机流量的产品立马相形见绌了。

另外,我们还发现这款Z500s上一个有趣的“微信监控”功能。通过手机关注“车车安”微信号,可以实时查看自己车辆的位置。即使停车熄火,也可以通过3G网络远程监控车辆的状况,只要你点监控菜单里的获取防盗图片或者视频,Z500s就会发送一直图片或者一段视频,让你查看车辆的实时状态。微信中的接人也很实用,比如你可以把设备号发给朋友,朋友在收到的信息中通过设定自己所处位置并发送,Z500s智能后视镜就能收到位置点并自动导航。

此外,Z500s导航HUD投影模式也是一大亮点,该功能在夜间非常实用,在HUD模式下,你绝对不会再埋怨安装这类带屏后视镜产品后夜间行车会影响观察路况的尴尬了。而且Z500s的HUD模式比其他品牌悬浮的彩色导航图标更巧妙,简单明朗的箭头线条丝毫不会影响屏幕的整体性,不会有突兀感。

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