观致第三弹

刘兆才

观致3都市SUV来了，在很多中国老百姓还在对轿车版犹豫不决的时候，观致又推出了第三款车型，也许这一次，观致切中了某些人的要害。

说来也怪，SUV车型在中国市场的受欢迎程度明显比任何一个国家都要高，而且，不管是哪家车企，在车型投放上也是逢SUV必火。对于中国的家庭消费者来说，真需要每天开着SUV去跋山涉水吗？未必，相反很多人把一辆硕大的SUV买回去仅仅为了日常代步。其实，很多硬邦邦的SUV车型每天挤在上下班的马路上并不一定是好事。就是看到了这一点，很多车企纷纷推出定位城市环境的SUV车型。尽管入市时间短，观致也开始把脉中国市场，并适时推出第三款车型——观致3 SUV，要借SUV之势让观致火一把。

观致3都市SUV定位于城市，避开了与那些体格健硕的野性SUV的竞争，但是像观致一样将目标瞄准城市的车型也不少。在如今的汽车市场上，已经很难找到一个真正的空白点，在市场细分的基础上，谁能抓住消费者的心理，谁就能站稳脚跟。靠什么吸引消费者呢？每个车企都有自己不同的理解，看看观致是如何解题的。

观致并不避讳这款SUV车型来源于轿车平台的事实，严格来讲，叫它“交叉车型”似乎更贴切，如果不看提升了的离地间隙，车身造型和观致3五门版车型无异。对于观致设计总监何哥特来说，观致3轿车的造型是他的骄傲，因为这个造型设计给了他太多的荣誉。观致3轿车的华丽亮相，为品牌的发展开了一个好头。所以，有足够的理由让这个造型设计延续到本来就有渊源的SUV车型上。从观致3三厢版车型开始，观致开创性的外观造型给人们留下了足够深的影响，延续到现在，给人一种家族特征的延续性，更容易让人辨识。不过中国有句老话“事不过三”，再好看的设计，也应该止步于这款SUV车型了，后续新车型在保留家族特征之后，必须在设计上有所突破，否则就该审美疲劳了。

说心里话，我本人也并不排斥这个曾经熟悉的外观造型，而且在细细端详后，还会发现让人心动的线条。观致3 SUV虽然造型没有变化，但是车身尺寸根据SUV车型特点进行了细微的调整，增加了车身长度和宽度，轴距细微的变化可以忽略。尽管车身最小离地间隙提升到了170mm，但整个车身看上去又扁又宽，感觉非常稳当。4只“大脚”不再是轿车的尺码，215/55 R18的尺寸和车身比例很协调，很有SUV的范儿。在经过一番变化之后，观致3 SUV车型比两厢版轿车质量多出了20kg，在动力级别不变的情况下，增加的车身质量无疑会影响到油耗。

为了能够更加直观地监督油耗，在仪表盘转速表的左下部位置，单独设计了一个ECO指针，这个指针表示了实时的油耗状况。当指针升到顶端则表示最大油耗，当指针在底端时表示低油耗状态。观致3 SUV并没有单独设计ECO模式，但通过这个指针可以起到提示驾驶者“脚下留情”的作用，让驾驶者主动去节能驾驶，而不是通过气门调节被动节油。这个ECO的表针并不是在观致3 都市SUV上独创的，而是沿用了观致3轿车的设计。和外观一样，观致3都市SUV内饰部分也完全沿袭了观致3轿车的设计。从底端平直的小直径转向盘，到做工精细的中控台，以及加载了观致逸云平台的智能互联系统，都是非常熟悉的设计方式。最有意思的是，连后备箱的开启方式也被沿袭了下来。后备箱的外面没有手动开启钮，想要打开后备箱要么通过车内按键，要么用遥控钥匙。车内的开启后备箱按键设置在车顶，第一次接触观致的人想要打开后备箱一定会抓狂到极致——根本找不着按钮。找到后，一定要按住按钮并心里默数“1、2、3……”，听到后备箱盖“砰”的一声后再松手。改变最大的是座椅。观致3都市SUV的座椅比轿车版车型的座椅更厚重一些，乘坐舒适性大大提高。由于SUV版车型的车体尺寸稍有增大，因此乘坐空间比轿车版要宽敞，尤其是前后排腿部空间更突出。后备箱尺寸和5门版观致3一样，都是403L，这就更让人觉得观致3五门版长高了。

关于逸云再多说两句。目前观致车型上搭载的逸云系统还都是第一代，但车载终端上的系统并不受逸云升级的限制。观致逸云现在已经开发出了2.0版本，通过下载App到手机上，可以让手机和车构成一个庞大的移动互联体系。常规的功能诸如车辆设置、胎压监测、保养提醒、道路救援等都能实现，也可以接通话务员服务。升级版本还有一个实用的功能——接朋友。你的朋友通过微信将她的地址发给你时，你可以通过逸云把这个地址发送到车载终端，直接设置导航路线，很方便。而且逸云可以测算出你和车的距离以及车辆距离目的地的距离，从而准确地算出整个行程的时间。逸云实现了车辆的互联终端化。

从观致3轿车版沿袭下来的还有动力系统。1.6T和6挡双离合的组合已经在观致3轿车上得到了验证，虽然初段的爆发力弱了一些，但是动力的平顺性非常好，对于城市定位的SUV来说，完全应付得来。尽管车身提升了高度，但是观致3都市SUV的操控稳定性表现不错。转向力道沉稳，转向表现很细腻。底盘的调校很接近于轿车的表现，扭力梁悬架对于舒适性的打造并不擅长，但经过调校后对颠簸的过滤效果很好，同时对于相对高大的车体支撑性也很到位。本来普普通通的扭力梁悬架，在强调舒适性的观致3都市SUV上表现出来的性能却很出彩儿。观致3都市SUV在高速上的表现很平稳，加速时发动机在涡轮的作用下也很有力。高速行驶时的车舱内静音效果很好，为音响的悦耳效果提供了保障。

专访观致产品管理总监白柯南

1.观致3都市SUV除了提升离地间隙外，做了哪些针对SUV特性的设计？

由“观致云”符号构成的深邃格栅、嵌入前保险杠的圆润雾灯以及全新的下护板，让观致3都市SUV 1.6T充满了力量感。环绕四周的车身包围也有助于彰显观致3都市SUV 1.6T的独特个性。同时，与观致3五门版相比，观致3都市SUV 1.6T的轮胎与轮拱尺寸更大，座椅高度提高了70mm，车内噪声更低，驾乘感受更舒心。

2.除了1.6T发动机，观致3都市SUV是否还会搭载其他动力单元？

观致汽车的1.6T发动机在同级别车型中具有极具竞争力的动力，匹配手动变速器油耗仅为6.8L/100km，实现了动力与油耗的完美平衡。目前，我们为这款1.6T发动机匹配了两款变速器：6挡手动变速器和6挡QorosTroniqTM手/自一体双离合变速器。未来，我们将持续观察市场走向，聆听消费者的声音，以保证我们的车型具备十足的吸引力和竞争力。

3.观致3都市SUV基于轿车版观致3的平台，那么在未来的产品规划中是否会诞生一个独立的SUV系列产品？

是的，我们目前正在研发一款更大尺寸的SUV。这款车型的推出时间将在之后公布。

4.您如何解读观致3都市SUV的产品定位和市场价格？

观致3都市SUV 1.6T是一款为追求个性、独立自信的年轻都市消费者打造的都市SUV车型，是满足都市新一代开拓多样化生活的时尚座驾。它的价格是基于产品特性、市场定位及消费者需求等因素综合确定的。观致汽车的目标，并不是为消费者提供最便宜的汽车产品，而是提供符合他们生活需要的最大化价值。无论是从外观、内饰或是出色的驾乘体验，观致3都市SUV 1.6T都是都市消费者的上佳选择。