“一带一路”战略下包装印刷业应扮演怎样的角色？

赵含宇+魏风军+葛瑞红+卢斌伟

什么是“一带一路”？

“一带一路”政策是中国新的国际战略框架，必然会给中国经济带来许多发展机遇。中国对沿线国家的开放也会刺激区域内基础设施投入与建设，包括边境口岸设施和中心城市市政基础建设、跨境铁路扩能改造、口岸高速公路等互通互联项目建设。

其中，“一路”的重点合作领域表现在油气开采运输、铁路、公路、电力电网、通信以及港口等基建领域。随着基础设施网络的完善，旅游、农业、商贸物流等领域也会迎来新的投资机会。该政策将以沿线基础设施的互通互联为依托，对沿线贸易和生产要素进行优化配置，从而促进区域一体化发展。

区域一体化对西北五省的网络交通线路及众多沿线国家输出基础设施建设能力有促进作用。铁路、公路、桥梁、港口、航空等基础设施产业链上的相关行业将率先迎来大发展的新机遇。在基础设施产业链中，铁路建设是实施“一带一路”战略的重中之重。

“一带一路”对包装印刷业的影响

铁路的贯通大大提升了运输的便利性，与此同时，基础设施的互通互联也必然给包装印刷行业带来新的机遇，包装印刷行业用处较多的塑料来源于石油。目前中国面临着进口油气资源总量攀升以及获取资源的难度也在不断加大的困局。石油获取的难度增加是对包装行业塑料产业的巨大挑战，随着原油价格上涨，原油的下游产品价格也随之上涨，给以原油下游产品为原材料的企业，如塑料制品带来很大的成本压力。中国目前主要的进口油气资源，其中80%要通过马六甲海峡运输。作为世界上最繁忙的海上通道之一，马六甲海峡运输能力已趋饱和，经马六甲海峡进入中国南海的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。但是，令人振奋的是，我国提出的“一带一路”战略所涉及的50多个国家，集中了俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆以及伊朗、沙特等重要的油气资源国，与“一带一路”油气资源国的合作，在扩大油气来源，稳定供给量的同时，可以实现运输通道的多元化，降低对马六甲海峡油气运输通道的依赖度，提高进口油气资源供给的安全系数。大大降低原油进口的成本，直接关联的塑料行业成本也会下降，成本的下降是包装行业突飞猛进发展的必然前提。

在能源方面，塑料来源于石油，大部分塑料产品是利用石油等化石原料提炼后的副产品经过聚合作用形成的高分子聚合物。软包装材料基本上是以石油提炼后的副产品为原料加工而成的基材，如BOPP、CPP、CPE、IPE、LDPE、PET、PP、NY、甲苯、油墨、胶水等这些塑料制品都与石油紧密相关。在软包装产品的价值比重里，材料成本占其总成本的80%，占销售额的60%左右，石油的价格直接影响着塑料软包装成本。然而，石化、能源行业是显著受益于“一带一路”主题的行业。随着“一带一路”的建设，经济总量的增长，必将带动区域内能源需求的进一步增长。“一带一路”建设的初期，铁路、公路、油气管道等基础设施网络的建设是必然，基础设施的建成定然能带动区域内能源需求的大幅增长；中国西部以及中亚地区由于交通网络的完善会使其廉价的煤炭、石油、天然气等能源产品逐步打开区域外市场，价格或有向上修复的空间。随着经济的发展，区域外地区对能源的需求必然增加。同时，中亚五国与中国的贸易主要集中在能源矿产领域，而连接中亚与中国内地的枢纽是新疆。与新疆接壤的中亚国家油气资源极为丰富，是仅次于中东的第二个油气资源最为丰富的地区。丰富的油气资源必然会降低中国对马六甲海峡的依赖程度，由此导致油价必然下跌的走势。油价下跌对其下游行业的影响是明显的。塑料制品的原材料基本来自石油乙烯和炼油装置，原油价格的下跌降低了合成塑料的生产成本，对塑料制品占成本比重较高的印刷包装业也会出现较大的积极影响。

“一带一路”给包装印刷业带来的机遇和挑战

“一带一路”也是自古以来文化旅游交汇的体现，其涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。发展具有丝绸之路特色的国际性质旅游线路和旅游产品，大力推进特色服务贸易，发展现代服务贸易。丝绸之路的发展还会加强沿线所涉及国家以及地区的特殊旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展，有关旅游部门和旅游企业也将受益。旅游业的发展就会刺激旅游产品的发展，旅游产品离不开外包装，外包装的印刷是包装设计的重中之重。现代包装设计是一门以文化为本位，以人们的需求为导向的设计学科，所以商品包装就要先从其文化价值说起，表现在商品本身所具有的传统文化以及企业文化上。包装就是要将这种文化提炼、升华，并成为商品的灵魂。想要达到包装的效果，那么产品外包装的印刷就显现得格外重要，应以高起点与新思路的原则突出民族与地域特色、营造浓郁的民族文化氛围，突出旅游产品的独特性。

农业领域一直是“一带一路”的战略重点，我国豆、棉、糖、橡胶等农产品国际依赖程度较高，应把这些短缺农产品作为“走出去”的重点。中以农业合作将被纳入“一带一路”战略合作框架，双方会加强科技创新、节水、农业、畜牧业、可再生能源等方面的合作。农业、粮食安全等领域的信息沟通和信息共享也会得以加强，以便于农产品的运输。农产品的发展对包装印刷业也有促进作用，农产品离不开其外包装，包装与农产品的价值实现关系极大，其目的是提高产品的附加值，创造更多的商机。倘若我国农产品的包装观念在技术和质量跟不上，就会明显制约其外贸出口，因此“一带一路”战略的实施既是对包装行业的一次前所未有的机遇，也是一次挑战，这需要我们每一个包装人努力做出经济实用的包装来满足农产品包装的需求。

商贸物流会随着“一带一路”设施的完善而得以发展。“一带一路”的实施离不开港口物流行业，除了铁路是发展的重中之重，通航领域也会得以加紧发展，现在我们国家现存飞机中的老飞机占据多数，飞行员数量也严重缺乏，所以与之配套的服务类行业、配套设备行业和整机生产类公司都会受益。“一带一路”从另一个角度来讲是宏观的国家物流战略设计，既涉及对国内物流资源的整合疏通，也涉及国际物流通道的嫁接联通。商贸流通行业会受益于“一带一路”建成后带动经济发展进而刺激。在商贸物流环节，包装时时刻刻存在，整个物流运行过程中，包装具有特殊的地位和作用。在现代的商贸物流运行过程中，商品的周转环节一般不少于5次搬运，故在操作运行过程中时常发生不同程度破损现象，导致客户直接拒收或退货，从而引起经济方面的纠纷，其中也有包装方面不到位的问题，这足以说明包装在电商物流中是不可缺少的组成部分，起到举足轻重的作用。“一带一路”对于运输包装及物流的积极意义是显而易见的。

“一带一路”战略的实施，可以说辐射了地球上人口最密集的地区，沿线铁路、港口、公路、机场的建设需要中国的帮助，而且还要把中国阿里巴巴、京东商城、苏宁易购等先进互联网及电商企业带过去。现今电商企业的发展都与商品的包装有不容小觑的联系。可以说商贸物流的发展刺激了现代包装的发展，是包装行业作出突破性调整的一次重大机遇。

在“一带一路”战略合作的国家中，泰国是世界上天然橡胶最大的生产国和出口国，针对橡胶产业在本国的重要地位和国际形象需求形势，泰国政府大力推进天然橡胶更新扩种计划。从2010年起，泰国天然橡胶总产量在大幅度增加。泰国丰富的橡胶资源给中国包装行业带来了很大便利，基础设施的建设也会大大降低橡胶的运输成本，这就为中国软包装行业的发展提供了一个良好的机遇。可以说“一带一路”战略的实施，使包装行业也成为受益者。

中国已成为越南最大的农产品出口国，约占越南农产品出口总额的2/3。“一带一路”战略的实施，使中越双方农产品贸易往来更加频繁，越南对中国农产品出口比重的上升，也刺激了农产品包装的发展，农产品的含水量很高，表皮保护组织却很差，在采收、贮藏和运输中容易受机械损伤和微生物侵染，其呼吸和蒸腾作用所产生的大量热量会导致温度升高，造成产品失水。农产品的包装可以减缓环境温度对产品的不良影响，降低产品被污染的概率，减少产品的失水率。同时，包装还可以减少运输过程中的摩擦，挤压和碰撞。除此之外，标准化的包装可以充分利用仓储空间，提高机械化运作效率。由此，越南就需要大量的包装厂商去为做产品的包装，“一带一路”战略的实施，基础设施的建立，大大方便了中越的联系，这就会吸引中国的厂商到越南做包装，受益的中国包装行业必然会在“一带一路”战略中大显身手。

综上所述，“一带一路”战略是我国发展对外经济的重大决策，也是正确决策，具有重大的理论和现实意义。包装印刷业在这个层面有很大的机遇，但是不可否认的是，也面临一定的挑战，包装印刷业相关机构、行业企业应正视机遇，提升自身，及时转型，明确“一带一路”战略下的定位，必能有所裨益。

作者单位：河南科技大学endprint