行业资讯

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短 讯

曼胡默尔近日发布2015年上半年财报。2015年上半年，曼胡默尔销售额增长3.6%（汇率影响不计），实现14.4亿欧元（去年同期销售额为13.9亿欧元），而且Vokes Air并购已计入其中。总体上，整体营收保持稳定，达到曼胡默尔的预期。通过并购，公司员工总数增长至16 700人。近期曼胡默尔已宣布收购美国企业阿菲尼亚的过滤业务，进一步落实其全球发展战略。此外，在此次法兰克福车展上，曼胡默尔展示了多种新产品。

美国德纳公司（纽约证券交易所代码：DAN）宣布其Spicer®锐马™传动系解决方案于近日荣获2015年徐汇区企业社会责任（Corporation Social Responsibility）示范案例奖。该奖项旨在激励企业履行社会责任并将之发展成为一种实践标准，奖项共设三个类别：企业类、个人类和具体案例类，其奖励对象既包括在本地开设的企业，也包括在本地工作的个人。

近日，由全球权威汽车评测机构J.D.Power公布的2015年汽车座椅质量和满意度研究报告中，来自江森自控的高品质汽车座椅在豪华SUV和量产中、大型轿车两个级别中获得了高度认可。在豪华SUV级别中，江森自控为路虎揽胜极光提供的座椅获得最高评价，该款座椅由江森自控位于英国哈利伍德的座椅工厂生产。与此同时，江森自控还在量产中、大型轿车级别的调研中排名第一，该获奖座椅配套的车型是起亚凯尊，由江森自控位于韩国牙山的座椅工厂生产。

重点关注

机动车维修管理新规出台 利好汽修业生态圈

2015年8月，交通运输部发布了修改后的《机动车维修管理规定》（交通运输部令2015年17号）。这次交通运输部对《机动车维修管理规定》（交通部令2005年第7号）修改的重新发布，其意义深远，将进一步推进汽车维修业生态圈的发展。对于广大维修企业来说，需要重点关注的部分内容如下。

一、第五条新增一款，作为第二款。内容为：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”

二、将第二十六条第四款修改为：“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。”

三、将第二十七条第一款修改为：“机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算。维修结算清单标准规范格式由交通运输部制定。”

四、将第三十一条第二款修改为：“机动车维修配件实行追溯制度。机动车维修经营者应当记录配件采购、使用信息，查验产品合格证等相关证明，并按规定留存配件来源凭证。” 新增一款，作为第三十一条第三款。内容为：“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。”

五、将第三十四条修改为：“机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，并实行档案电子化管理。维修档案应当包括：维修合同（托修单）、维修项目、维修人员及维修结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修档案还应当包括：质量检验单、质量检验人员、竣工出厂合格证（副本）等。机动车维修经营者应当按照规定如实填报、及时上传承修机动车的维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统。机动车生产厂家或者第三方开发、提供机动车维修服务管理系统的，应当向汽车电子健康档案系统开放相应数据接口。机动车托修方有权查阅机动车维修档案。”

六、将第五十三条第（八）项修改为：“机动车维修经营者未按规定建立电子维修档案，或者未及时上传维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统的。” 对于这类维修企业，有关部门将限期整改。

江森自控扩大全球起停汽车电池产能

由于各国政府对燃油能效和碳排放标准的法规要求日趋严格，全球汽车制造商正面临着更多挑战，对起停汽车技术的关注程度也随之提高。作为全球领先的汽车电池制造商，江森自控目前正积极扩大其吸附式玻璃隔板(AGM)电池的全球产能，以满足未来起停汽车市场的需求增长。AGM电池是起停汽车系统的核心组成部分，相较传统内燃机汽车，起停汽车可为消费者节省5%的燃油支出。

短 讯

随着全球对创新照明产品的需求持续扩大，欧司朗位于江苏省昆山市的第2家工厂于2015年9月9日正式投产运营，以进一步扩大其在该地区的产能。新工厂将雇佣约500名员工，主要生产汽车及显示领域的照明产品。新工厂的运营将不仅能够满足中国市场对创新照明技术的强劲需求，还将进一步提升欧司朗在这一全球最大单一照明市场的影响力。

近日，2015法兰克福国际汽车展上，全球知名的综合性汽车与工业产品供应商及开发伙伴—舍弗勒集团，在“高效驱动、驰骋未来”（Mobility for tomorrow）的目标下，带来了一系列创新性产品和解决方案。舍弗勒在系统性领域的专业知识涵盖了每一个细节，包括每一套全面的产品组合，其中包括各类精密部件和系统。舍弗勒注重效率、电气化和性能，其展台分为发动机、变速器、底盘和电动汽车应用四大主题。舍弗勒的产品诉求与以往一样，旨在满足全球日益增长的节能减排需求。

近日，作为能够提供下一代汽车所需的关键战略性广泛产品组合的汽车供应商之一，德尔福（纽约证券代码：DLPH）在法兰克福车展上，展示了最新的主动安全性和汽车连接技术（展厅5.1，展位号：B06）。随着主动安全性和连接技术的迅速融合，德尔福拓展了有关核心技术组合，同时显著提升了自身软件开发能力，以帮助汽车制造商整合所有复杂系统。

近日，科德宝集团在中国发布了重新设计的品牌标识。全新的科德宝全球品牌在上海举行的DIALOG中国会议上正式亮相，包括新的品牌核心以及新的品牌LOGO。来自中国和亚洲各地科德宝公司的200位管理人员见证了这一历史性的时刻。

行业企业

2015 中国国际汽车商品交易会成功举办

2015中国国际汽车商品交易会（CIAPE）于9月19—22日在上海虹桥国家会展中心隆重举行。同期举办的2015中国国际汽车改装博览会（中国改博会）也盛大开幕。

来自国内外汽车全产业链品牌企业和30万人次的采购商汇聚于2015中国国际汽车商品交易会（CIAPE）14大展区15万 m2的展厅，覆盖5大洲118个国家及地区的汽车商务使团，以及国内32个省市的采购商团，带着订单、产品、项目及优惠政策，来展会现场寻找合作伙伴。

除了涵盖汽车全产业链的产品展示外，本届展会的一大亮点是2015中国国际汽车商品交易会组委会策划的30多场紧贴市场的论坛/活动。这些论坛邀请了几百位海内外汽车行业各个领域的意见领袖、互联网大咖、投资机构代表等，既有分享观点、心得、创新实践以及对未来发展的预测分析，又有案例实操解析、经营模式探讨和新技术新产品发布会等等。

同期举办的2015中国国际汽车改装博览会（中国改博会）大力推动了国内汽车文化和汽车改装行业的发展。本届改博会对于从事改装行业的商家来说，是一次寻求合作、交流经验的好机会；对于广大汽车改装爱好者来说，更是一次汽车改装的饕餮盛宴，是改装玩家们最佳的交流平台。

德纳先进齿轮制造工厂在泰国投产

美国德纳控股公司（纽约证券交易所代码：DAN）于近日宣布德纳Spicer泰国齿轮厂正式投产，该工厂将为泰国和亚太地区的轻型车市场提供有力支持。这座位于罗永的世界级齿轮工厂将创造100个新的工作岗位，通过与当地客户分享德纳的全球生产资源和专业技术，更好地满足该地区的客户对Spicer®齿轮日益增长的需求。该工厂占地面积为6 450 m2，预计每年可生产齿轮组约60万套，优化德纳亚太地区的齿轮生产供应链。随着该地区客户的增多，德纳将能提供为特殊市场需求量身打造的本土解决方案，来满足新技术的要求，从而支持客户达成其发展目标。

短 讯

阿克苏诺贝尔在近日公布的道琼斯可持续发展全球指数(Dow Jones Sustainability Indexes)排名中连续第4年蝉联首位。在最新公布的排名中，阿克苏诺贝尔在同属材料工业领域的350多家企业中拔得头筹，这既表明了阿克苏诺贝尔致力于持续提升表现的决心，同时也突显了道琼斯可持续发展全球指数如何在驱动创新中发挥作用，惠及客户及行业价值链。阿克苏诺贝尔已经连续10年在道琼斯可持续发展全球指数中位列前3名，并预计在2020年，20%的销售额来自于可持续发展的解决方案。

博格华纳在2015年9月16—18日于上海举行的第四届国际汽车传动领域盛会CTI论坛上发布其最新的传动技术、混合动力和电力驱动研究成果。在展览区域，博格华纳同时展示多项新技术，包括单向离合永久啮合式起动系统、二冲程混合动力脱开式离合器、双离合传动控制电磁阀模块，可变力电磁阀、Eco-Launch™起停装置及DualTronic™离合及控制模块。

近日，2015年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）结果发布。2015年度卡思调查首次将快修连锁体系纳入调查，结果显示4S店体系总体得分86.52分，快修连锁体系总体得分85.19分，差距源于4S店在人性化和公开性方面的显著优势。4S体系调查中，各品牌间差距与上一年度持平，自主、合资、进口品牌得分分别为85.67分、86.75分、87.66分。2015年4S体系汽车售后服务客户保持率为72.5%，推荐率为59%，快修连锁体系售后服务客户保持率为80.4%，推荐率为69.04%。不难发现，快修连锁体系客户忠诚度远远高于4S体系，其保持率和推荐率分别高出8个百分点和10个百分点。

行业企业

马勒天猫旗舰店隆重开业

近日，马勒售后官方旗舰店正式入驻天猫商城，开启马勒线上销售新纪元。上线产品涵盖了汽车空气、空调、燃油和机油滤清器，后续其他马勒产品系列也将陆续登陆旗舰店。如今，电子商务正以前所未有的速度影响着中国社会经济运行的方式，而马勒入驻天猫商城是顺应汽配产品线上销售的必然趋势。这不仅有助于加强品牌和消费者之间的沟通和互动性，还有利于全面整合渠道优势，完善销售体系，满足消费者的多元化购物需求。淘宝网搜索店铺“马勒旗舰店”或登录马勒售后官网http://www.mahle-aftermarket.com，即可轻松访问马勒旗舰店。

法雷奥“明日科技”亮相2015法兰克福车展

2015法兰克福车展上，法雷奥面向全球汽车业展示了其旨在推动汽车进入更为智能、安全、高效以及直觉驾驶时代的创新技术。作为全球领先的汽车零部件高科技企业，法雷奥致力于研发切实可行且能迅速投产的高科技汽车自动驾驶解决方案。在本届法兰克福车展上，法雷奥展示的能够惠及普通民众的汽车创新科技有：360°鸟瞰式全景成像系统、Sightstream®、法雷奥电子增压器、Remote Clean4U™远程除霜清洁系统、Matrix Laser矩阵激光照明技术和法雷奥超高能效PM 2.5 空调过滤器。

辉门动力总成合金材料研发再获重大突破

辉门控股公司（NASDAQ： FDML）动力总成分公司近日在德国纽伦堡宣布，其自主研发的DuraForm-G91 新型高强度铝合金材料取得重大突破。辉门研发出一款名为 DuraForm-G91 的新型高性能铝合金材料，此款材料完美适用于汽车柴油机活塞，拥有更大强度，可承载更高的机械负荷，能够有望大幅度提高发动机在高功率下的工作效率，将会完美应用于汽车柴油机活塞中。应用于柴油机活塞的新型高性能铝合金材料，此前的对比测试结果证明，新型合金材料的部件寿命达到了目前高负荷柴油发动机所采用铸造材料的3～5倍。

产品快讯

大陆汽车专业的制动服务工具

为保证汽车制动器安全专业的工作符合制造商的质量标准，大陆汽车为ATE制动服务储备了全方位解决方案、设备和特殊工具，并持续不断地更新，使其能跟上当今汽车技术的发展。带有卸液装置的ATE FB 30SR制动液更换系统能保证快速、安全且有效的制动液冲放更换，并且适用于几乎所有液压制动系统的制动液更换服务。ATE制动服务的另一个创新装置是新的制动液测试仪ATE BFT 320P，它能省时且准确测定所有二醇基型制动液的沸点并且操作简单。ATE轮毂清洁组件四件套保证快速、安全和经济的制动系统清洗服务，甚至严重结块或生锈的轮毂中心位置也可以清洁。

采埃孚混动变速器投入量产 用于宝马X5插电混动版

德国采埃孚近日发布官方声明称，其针对插电混动车而开发的新一代8挡自动变速器已投入量产，并有望率先应用于宝马X5 xDrive40e插电式混动车。相比之前大批量生产的8HP自动变速器，其此次开发的模块化混动变速器最显著的差别在于变速器壳体中安装了一台电动机，这台电动机取代了变矩器并且安装更灵活。

产品设备

大陆集团演示基于360°全景系统摄像头的自动泊车技术

近日，全球领先的汽车零部件供应商大陆集团用一款展示车演示了如何实现完全基于360°全景系统摄像头的自动泊车。该系统使用360°全景系统的后视摄像头来防止倒车过程中的碰撞。演示车采用了由先进工程部提供的原型自动泊车系统，大陆集团因此扩大了作为360°全景系统基础的摄像头技术的应用范围。

吉凯恩展示新一代混合动力汽车的“扭矩矢量控制” eAxle 技术

近日，吉凯恩开发出能让新一代混合动力汽车动力更强的全新电动“扭矩矢量控制”车桥技术。这项技术将帮助混合动力汽车在与传统动力系统的性能竞争、而不只是效率竞争中取得成功。吉凯恩认为这项技术具备成为混合动力系统标准组件的潜力，帮助扩大混合动力系统的吸引力、加快采用，并能在 2025 年前让混合动力全轮驱动汽车成为大部分驾驶者的首选设置。全新 eAxle 系统结合了吉凯恩的Twinster 双离合驱动模块，可将更多扭矩无缝地分布到一个车轮中，帮助车辆更快地转弯，极大地提高过弯反应，这个过程被称为“扭矩矢量控制”。

飞思卡尔进一步扩展高度集成的电池组控制器产品组合

近日，飞思卡尔半导体推出MC337723 6节锂离子电池组控制器，进一步扩展了高度集成、互联的解决方案组合，旨在降低BOM成本，提高运营稳健性，满足汽车和工业电池系统严格的功能安全要求，支持固态未来互联网。飞思卡尔新的MC33772电池组控制器具有一套全面的功能，支持模式转变，提供的单芯片解决方案优化了关键性能和安全功能，并具有满足ISO 26262 ASIL-C要求的稳健功能验证，这有助于防止汽车和工业电池组出现关键故障情况。使用多个飞思卡尔电池组控制器进行冗余，还可以实现更高层次ASIL-D系统实施。

美驰威伯科推出适用于中型卡车的OnGuard™碰撞缓解系统

近日，美驰威伯科公司宣布，现已推出适用于中型卡车的OnGuard™碰撞缓解系统，创下又一个行业第一。自2007年起，OnGuard™便在重型卡车上得到广泛运用并在北美市场始终居于领先地位，目前，配有这款碰撞缓解系统的卡车数量已超过9万台，它们在道路上行驶的总里程数达到320多亿英里。据美驰威伯科公司总裁兼总经理Stephen Hampson表示，现在有超过200多个车队正使用该系统为卡车驾驶员和同车人员提供安全保障。

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