浅析温拌沥青混合料技术在市政道路施工中的应用
2015-08-19韩剑坤河南沈丘466300
韩剑坤(河南 沈丘 466300)
浅析温拌沥青混合料技术在市政道路施工中的应用
韩剑坤
(河南 沈丘 466300)
沥青路面具有施工工期短、维修简单、表面平整、耐磨抗滑以及行车舒适等优点,成为了我国当前道路较为常用的路面形式。由于温拌沥青混合料具有燃料消耗少、对环境污染小以及老化程度小等优点,有效地解决了传统热拌沥青混合料在拌制、运输和摊铺过程中产生的热老化以及有害气体、耗能多等问题。因此,在我国市政道路施工中得到了广泛的应用,提高了市政道路的整体质量,实现了经济效益和社会效益最大化目标。本文将对温拌沥青混合料技术的温拌沥青混合料以其环境污染小、燃料消耗少、老化程度小等优点在道路工程施工中的应用越来越多。本文在对温拌沥青混合料技术的优点进行分析,并介绍温拌沥青混合料技术在市政道路施工中的应用,以此延长道路的使用寿命。
沥青路面;温拌沥青混合料;市政道路;施工;应用
1 温拌沥青混合料技术的优点
(1)减少有害物的排放。由于沥青含有大量的碳、氮以及硫等元素,在道路施工过程中,会释放大量的有害气体,这样以来就会对环境造成污染。根据调查显示,在进行沥青混合料的生产时,随着温度的提高,二氧化碳的排放量就会增加,而温拌沥青混合料不仅可以使有害气体的排放量得到有效的降低,还可以使能耗得到一定的降低。对于传统的热拌沥青混合料来说,当热拌沥青混合料进行生产和施工时,必须要确保较高的温度,并且会消耗大量的能源。根据探究表明,沥青混凝土能够消耗大量的燃油,而温拌沥青混合料可以有效地降低能源的消耗,以此能够实现我国的可持续发展。
(2)改善施工环境。由于温拌沥青混合料的摊铺和压实施工对温度的要求较低,可以有效地降低有害气体和粉尘的排放量,在很大程度上改善了施工的环境,这样以来施工效率就会得到有效的提高,便于施工操作,提高施工的安全系数。同时,温拌沥青混合料易于储存,并且其技术能够使沥青温度与外界环境温度之间的差距得以减小。因此,道路施工依然能够在较寒冷的季节里进行作业,以此可以降低施工的季节局限性。另外,由于温拌沥青混合料的施工温度较低,在高温工作环境下,可以有效地降低施工设备的损耗,从而延长设备的使用寿命,降低施工成本。除此之外,当温拌沥青混合料的温度降到一定程度时,进行摊铺、压实后,可以减少对道路的限制,有效地缩短了施工工期,以此使施工对交通的干扰得到了大大的降低。因此,在市政道路施工中,采用温拌沥青混合料技术,不仅可以延长道路的使用寿命,还可以减缓沥青的老化程度,提高道路施工的整体质量。
2 温拌沥青混合料技术的缺点
(1)技术成本较高。由于温拌沥青混合料所需要的温拌剂大部分是国外的产品,且温拌剂的价格较高,导致温拌沥青混合料生产成本的提高,从而使温拌沥青混合料难以得到进一步的推广。因此,相关研究人员应不断地加强对温拌沥青混合料的研究力度,对其生产成本的降低加以重视提高温拌沥青混合料的实用性,以此使温拌沥青混合料能够得到广泛的应用。
(2)性能不稳定。如果沥青混合料的拌合温度较低,则温拌沥青混合料中所含的水分就得不到彻底的干燥,在低温环境中,水损害就会越来越严重,沥青混合料的强度就会得到大大的降低,从而会对道路路面的性能产生严重的影响。因此,必须对温拌沥青混合料的性能作进一步的测试,严格检测已施工的路面,不断地改善施工技术,这样就可以确保道路施工的稳定性,提高道路施工的质量。
(3)原料来源狭窄。温拌沥青混合料对原料的要求较为特殊,常采用性能较好的集料,且原料来源较狭窄,难以满足施工的需要。因此,在温拌沥青混合料生产过程中,应不断地加强对固体废弃材料技术的研发力度,降低天然材料的使用,这样以来不仅使原料的来源得以扩大,还有效地降低了生产成本,实现了经济效益和社会效益最大化,促进了我国道路建设的可持续发展。
3 温拌沥青混合料技术在市政道路施工中的应用
(1)温拌沥青混合料拌和温度的控制。在进行市政道路施工时,与传统的热拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料施工温度得到了有效的降低。对于温拌沥青混合料的拌和,当添加矿粉、温拌添加剂时,部分热料就会得到一定的损失,所以,集料加热温度的设定应略高于出料的温度。另外,根据施工实际情况,对温拌沥青混合料出料的温度进行调整,施工人员应对其拌和温度进行严格的控制,满足施工的要求。
(2)温拌沥青混合料的运输。当使用运输车进行温拌混合料的运输时,应采取保温措施,尤其是冬季施工,由于温度较低,沥青混合料的温度降低较快,这就要求相关人员做好运输车的保温工作,可以在运输车的侧面加装泡沫隔板,在运输的过程中,可以有效减少沥青混合料的温度降低。另外,可以采用数字显示插入式热电偶温度计,对沥青混合料出厂时的温度以及运送到施工现场时的温度进行检测。
(3)温拌沥青混合料的摊铺。在进行温拌沥青混合料摊铺施工时,应在沥青面层撒布透层油和粘层油,并且要确保所撒布的粘层油有足够的时间进行蒸发。在低温季节进行施工时,摊铺不宜在温度低于零度以及路面较湿时进行施工,如果路面结冰就会对层间的粘结产生较大的影响,从而会降低路面使用的寿命。
(4)温拌沥青混合料的碾压。在进行温拌沥青混合料碾压施工时,应按照施工相关的规范规定要求,选择合适的碾压方式。为了提高道路的平整度和压实度,在进行初压时,若沥青混合料不产生推移、开裂,应在摊铺后温度较高的情况下进行碾压作业。当采用钢轮压路机进行洒水时,其湿度应满足施工的标准要求,不允许产生较多的流畅水。当采用胶轮压路机轮胎进行涂刷时,应使用植物油所配置的扫把进行作业,以此提高碾压施工的质量。
4 结束语
综上所述,温拌沥青混合料技术作为一种新技术,此技术在市政道路施工中的应用,不仅能够降低资源的消耗,还具有保护环境的作用。同时,还可以延长道路的使用寿命,提高市政道路施工的质量,并且能够实现我国节能减排、建立节约型社会目标,以此促进我国经济的可持续发展。
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