沥青混凝土路面施工的主要病害及防治措施

■严永华 ■南昌市新建区市政管理所，江西 南昌 330100

公路的施工之中，现阶段的施工体系常用的便是沥青混凝土作为路面，随着人们对于沥青混凝土的使用增多，人们开始逐渐发现了沥青混凝土使用过程之宗的主要病害，具体分析其形成原因，是由施工之中带来的行为不当进而造成的病害，极大的影响了公路的使用寿命，在这里进行相关分析，希望可以为相关工作人员带来思考。

1 沥青混凝土路面主要的病害

在沥青混凝土路面的施工过程之中，各种病害常常会出现，这些病害极大的影响了后期道路的使用寿命，更是极大的影响了路面的相应质量，在一些极端情况下，甚至会导致恶性循环。笔者针对施工之中沥青混凝土路面发生的病害进行了分析，主要如下:

(1)常见的病害。在沥青混凝土路面的施工过程之中，最为常见的病害主要分为:路面开裂、路面翻油等。这些也是施工之中最为常见的问题，极大的影响了沥青混凝土的使用寿命。常见的病害也就是在沥青混凝土路面施工之中较为常见，而且具体形成原因同样较为普通，也是现代路面最为常见的相应病害。

(2)接缝不良。在沥青混凝土组成的路面之间，往往会存在接缝，而在公路真正投入使用之后，由于车辆带来的相应的压力，会导致这些接缝过大，进而导致相应的颠簸。而且车辆针对于接缝的挤压，可能会导致一些外来降水在接缝处进入地基，进而导致路基等发生损坏。实际使用过程之中，接缝主要分为两种:纵向接缝和横向接缝。所以相应的接缝不良也会存在着纵向和横向两种不良方式。两种接缝不良的具体体现，在实际施工之中形成原因同样有所不同，在施工之中需要兼顾。

(3)表面不平。在具体施工之中，如果施工工艺出现相应的失误，便会导致相应浇筑工艺出现失误，进而产生了表面产生波浪形状的不平，这也就是具体的表面不平的相关失误。在实际之中，针对于表面不平进行相应分析，也就是对于波浪状进行相应分析，具体可以分为短波和长波。在路面的实际使用过程之中，因为这种不平整进而造成了行车的影响，对于路面的长期使用和使用寿命都会造成一定影响。而且这种表面不平，较为妨碍路面的美观性能，很大程度的抑制了公路的正常发展。

(4)开裂。在沥青混凝土的保护层之间同样容易形成一定的横向裂纹，在进行摊铺过程之中较为难以发现，只有在进行一定工序完成后，才能发现开裂的现象，这种情况也会导致相应的路面使用寿命减少。开裂部位在使用过程之中，往往因为长期使用会造成进一步的恶化，也就是开裂部位载荷能力不足，便会导致进一步的开裂。在施工过程之中，如果发现开裂现象，应该进行及时处理防治。

2 病害具体产生原因以及防治措施

2.1 针对常见病害进行分析

在实际施工过程之中，针对于常见病害发生原因的不同，相应的防治措施同样不同。例如车辙便是由于混合料的不合理设计，进而导致了稳定性产生了问题，在实际使用过程之中，各种外部载荷的不断增重，进而产生了带状凹槽，所以说实际施工之中为了防止这种情况的发生，对于沥青混合料的质量需要进行严格控制，并且针对于沥青混合料的稳定性进行严密控制。沥青混合料作为沥青混凝土路面的基础组成部分，其自身的质量往往直接代表了路面的具体质量，针对于其进行精密控制，很好的帮助现代公路进行有效的自我提升，在现代材料学发展较快的时间点，人们对于材料的认识不断加深，所以针对于沥青混合料的控制也会变得越来越好。

2.2 针对于接缝问题进行分析

前文曾经提到过，接缝问题分为横向接缝和纵向接缝。在实际施工过程之中，两者产生的原因具体不同。在实际施工过程之中，纵向接缝不良出现的具体原因可以主要总结为:车道的重叠方式较为错误、重叠含量不准确也就是过多或过少、碾压方法出现了相应的问题、混合料的相应温度出现了问题，同样因为表面波浪状不平，都可能引起相应的纵向接缝。而横向接缝不良的产生原因主要有两项:一方面是在进行摊铺的过程之中，相应的混合料出现了数量的问题，导致相应的路面不平整;另外一方面便是由于下洼现象，这也是横向接缝不良的产生具体原因。实际施工之中，为了保证接缝的质量，应该重视摊铺工序的相应质量，重视摊铺速度和机器高度，施工之中进行严密控制，保证摊铺的工序展开可以有效的帮助公路进行相应接缝问题的控制。

2.3 针对于表面不平进行分析

前文曾经提起过，在表面不平的状态之中，主要便是波浪形状，波浪也分为长波和短波，这两种便是主要问题。在实际施工之中，短波产生的具体原因为:相应的机械设备出现使用质量问题、混合料数量出现问题、温度和劲度等出现问题，这些具体原因都会导致短波的发生。长波产生原因一些和短波相同，但是也有一些自身的形成原因，例如轮胎式摊铺机相应气压过低，便会导致长波产生。为了防止表面不平的现象发生，最为主要的便是保持摊铺机熨平板前方的混合料数量和劲度保持一致，减少相应的人为因素和机械因素产生的失误，只有做好相应的相关工作，才能保证表面不平这种现象不发生。施工之中很多小失误，便会导致后期的大问题，所以希望相关从业人员进行精密作业，保证失误减少甚至不发生。

2.4 针对开裂进行具体分析

在沥青混凝土路面的实际使用过程之中，往往会存在一些开裂的现象，针对于开裂进行处理。在实际之中，产生的具体原因主要为:一方面便是由于混凝土基层较为软弱，另外一方面便是沥青混合料的组成出现相应偏差，这两种原因都会导致相应的混凝土路面在实际使用过程之中出现开裂现象。为了防治这一现象，在实际施工之中，主要是针对于混凝土混合料进行特性改善，例如挑选合适种类的矿料、沥青的含量、沥青的耐热性等方面进行控制，便可以有效的对于混凝土特性进行改善。同时，在针对较为软的沥青混凝土进行处理过程之中，只有当沥青混凝土温度较低时，才能正常进行。如果施工之中还是出现了开裂情况，可以采用初压作为临时措施，防止开裂情况更为恶化。

3 总结

在现代公路体系之中，沥青混凝土作为路面便是主要的相应材料选择，所以说沥青混凝土的质量直接关系到路面的具体质量。经过对于主要病害进行分析，也可以发现，很多时候路面出现问题便是由于相应的路面出现问题，所以在实际施工之中需要施工人员进行良好控制。本文分析了施工之中的主要病害形成原因，并且提出了相应的对策，希望可以帮助从业人员建立相关思考，帮助行业进行有效发展。

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