高速公路建设中的水土流失和水土保持

■张盛艳，刘 涛，毛晓明，袁子成 ■河南省煤田地质局资源环境调查中心，河南 郑州 450003

高速公路是国家重要的基础设施之一，是加快经济快速发展，促进各地方沟通的重要桥梁。由于高速公路在建设过程中，具有周期长、影响面广以及线路长的特征，高速公路的建设提升了社会效益和经济效益，但是却给沿线环境带来了严重的影响，水土流失就是比较突出的环境问题之一。工程修建过程中，对地面的扰动和对岩石层的扰动，堆置弃渣等造成水土资源的破坏，对地表造成严重的侵蚀，再加上水土流失面积广、强度大、危害大等，使得沿线生态环境受到严重影响，本文针对水土流失的成因进行具体探究，并提出了治理对策，以期做好水土保持工作，促进生态平衡。

1 高速公路水土流失成因

通常影响水土流失的因素分为两大方面:自然因素和人为因素。自然因素包括地形、土壤、气候以及植被等，在自然因素的影响下为土壤侵蚀提供了潜在的可能性;人为因素是由于人类的不合理生产活动导致水土流失，例如在高速公路建设过程中，堆置弃渣行为很容易诱发水土流失灾害的发生。笔者通过自身多年实践工作经验，结合自身在高速公路修建中的了解，具体分析了这两大方面:

1.1 自然因素

自然因素导致水土流失灾害的发生，具体表现在:(1)降雨。降雨过程中会对地面土壤造成一定的侵蚀，引起水土流失的动力因子，在雨滴的击溅作用下使得地表产生侵蚀现象加剧，还有可能是由于地表径流汇集，对地表产生一定的冲刷作用，导致水土流失。(2)土壤与母质。水土流失灾害中，土壤是被侵蚀的对象，是水土流失的发生的主体。土壤机械组成、结构以及有机质含量是影响土壤抵抗侵蚀能力的主要因素，母质的影响主要指岩性，具体表现在岩石的风化、透水以及坚硬性等。(3)地形地貌特征。地表的坡度、绝对高度以及坡向等都与水土流失有着直接的关系，其中坡度是主要影响因素之一，它直接体现出地表径流的冲刷能力。通常土壤侵蚀量随着坡度的增大而增大，但是坡度与水土流失不成正比关系，两者之间存在一个侵蚀转折坡度，此坡度以下冲刷量与坡度成正比，此坡度以上则与冲刷量成反比关系。(4)植被保护。良好的植被覆盖，能够有效控制水土流失，由于植被具有保持水土的功能，能够减缓水的流速和冲击性，防止流失。

1.2 人为因素

高速公路在修建过程中高填深挖路段以及取土场区产生较大面积的土壤疏松现象，以及随意堆置弃渣时，若施工管理不当，很有可能加剧水土流失，造成地质灾害，威胁沿线生态环境。

2 高速公路建设中水土保持工作

高速公路在修建过程中，对沿线造成生态环境影响，导致水土流失灾害发生，为了改善沿线生态环境，防止水土流失，笔者通过上述介绍和自身多年实践工作经验，提出了改善水土流失的具体措施，采用新工艺、新技术，以期做好水土保持工作，具体有以下几点:

2.1 工程措施

高速公路在修建过程中，要严格控制施工过程中料、渣的堆放和处置，禁止无序的乱堆乱排，加强对施工现场的管理，及时清除排水沟中的冲淤物，确保排水系统畅通，除此之外为了防止施工期间施工车辆随意碾压，破坏原来地表植被，增加水土流失，因此在施工过程中，要加强管理，严格规定行车通道，避免在工程建设中对沿线植被造成破坏。另外，在施工后期建设中，要做好防护措施，施工单位必须将不需要保留地表建筑物以及硬化地面进行全部拆除，将废气物统一堆放和处理，并且按照施工场地后期使用规划，做好建设用地的整治和植被的恢复工作。提高施工质量和水平。

2.2 植被措施

为了改善高速公路建设中对沿线生态环境造成的影响和破坏，防止水土流失，在工程建设完成之后要及时进行植被的恢复，首先要采用覆盖地表土，平整压实等工程措施进行植被恢复，之后根据不同地区采取不同的植被恢复方案，不仅恢复了工程建设中被损环境的自然生态功能，防止水土流失，保护路基边坡，而且起到了美化环境的效果。通常在路垫边坡根据具体地形以及地质条件设置适当高度的路垫挡土墙，采用三维植被网种植;对立交区的植被种植，采用全部覆盖的形式，沿线种植。弃土场，若原用地类型为旱地时，则在坡面种植灌木兼植被和草，并将堆面复垦旱地。若原地表为山地时，则在顶面种植乔木或者是草。而工程建设占用地在植被恢复种植中，由于该地段地势平坦，一般建议种植乔木或者草，有利于加快复垦的速度，及时恢复植被。总之，在植被措施防止水土流失灾害中，要根据地形以及生态的特点选择合适的植被，确保其生长旺盛，根系发达，有利于水土保持，而且满足高速公路沿线的美化要求，实现其双重性的作用。

3 结束语

综上所述，针对高速公路建设过程中的水土流失问题进行具体探究，了解了水土流失的成因，具体分析了人为因素和自然因素，并结合工程施工的特点，分别从工程措施以及植被措施具体做好水土保持工作，进而改善高速公路沿线的生态环境。除此之外，还可以采用新工艺、新技术防止水土流失，积极运用湿式喷播技术，加快植被的恢复速度，减少和防治水土流失，同时，还可以利用地理信息技术，对高速公路沿线实施动态监测，根据检测结果，检验地质和水土问题，进一步做好水土保持工作，加强对环境的保护。通过上述治理水土流失的措施，为提升我国高速公路工程建设水平提供了重要保障。

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