苏州工业园区CBD 商务旅游功能发展研究

■陆超雄 ■苏州科技学院，江苏 江阴 214400

1 商务旅游产业概念及发展

商务旅游是人们基于工作需要，以完成商务或其他特定活动为主要目的，到异地进行的各种活动及其形成的现象和关系的总和。是集商务、文化经济、科技、教育、休闲、度假等于一体的综合性活动。

如今商务旅游已经是一个全球性的第三产业，并且其中包含了不同的旅游类型，主要包括个人商务旅游、会议展览、奖励旅游、商务接待培训、跨区域的产品发布会、学术交流、以及大型的体育比赛、纪念或庆祝活动等。目前国内诸多商务旅游目的地的建设方向也主要是借鉴国际上的理念模式和发展结果，并侧重于理论探讨，所以如此一来，就形成了当今中国商务旅游目的地的发展问题，例如资源整合不到位、销售服务经验缺乏、地方特色缺失等。

商务旅游产业的主要特点有如下几点:(1)高消费水平。前来进行商务旅游的消费人群多为公费开销，因此对价格的敏感程度与其它旅游模式相比要低很多。商务旅游通常对酒店的入住选择、会议地点的选择、聚餐消费场所的选择有着较高的品质与服务要求，因此商务旅游目的地在建设上更加需要注意的是中高端第三产业的建设。(2)高重游率。商务旅游主要是基于经济贸易关系，经济贸易关系一般具有较长的周期，而期间必定会需要较频繁的商务往来联系，因此商务旅游有较高的重游率。这也使得商务旅游目的地的市场较为稳定，不容易受天气季节影响，可以弥补一般旅游淡季造成的旅游资源设置浪费。(3)高经济带动性。首先商务旅游可以带动第三产业的发展，其次商务旅游能够对目的地的投资带来推动作用，包括对基础设施建设的投资以及新企业进驻投资等。因投资市场的扩大，也会因而带动就业，使城市提供更多的就业机会。

2 苏州工业园区CBD 建设探讨

金鸡湖中心商务区规划用地面积10.18 平方公里，规划建筑面积1480 万平方米。苏州市域CBD，包括湖西CBD、湖东CWD+BGD 两大城市主核，环湖规划八大景观，绿地覆盖率超过45%。苏州工业园区CBD 是全国唯一的“国家商务旅游示范区”。

作为苏州东部新城，经过15 年的发展，园区已具备较强的综合经济实力，逐渐成为区域的经济中心，为商务旅游商务发展奠定了坚实的基础，营造了良好的商务环境。2003 年，苏州工业园区主要经济指标达到苏州市1993 年的水平，相当于十年再造了一个新苏州。2008 年，园区实现地区生产总值1001.5 亿元，地方一般预算收入95.1 亿元，目前，园区以占苏州市3.4%土地、5.2%人口创造了15%左右的经济总量，成为了苏州市经济社会发展的重要增长极。且综合发展指数位居全国国家级开发区第二位。2013 年，苏州工业园区确立了争当苏南现代化建设先导区的发展目标，深化开放创新综合改革起步，“新三年金融繁荣计划”、“自主品牌企业培育计划”启动实施。巨大的经济总量及快速的发展趋势必然带来巨大的商贸活动。

苏州工业园区的发展成果主要借鉴的是新加坡的经验，包括亲商、高效、廉洁的行政管理和服务体系;科学严格的规划建设管理体系;高标准、高起点的环境保护体系;网络化、专业化、战略化、多元化的招商体系;合理健全的社会保障体系;配套优质的人居需求体系;市场化、科学化的人力资源供给;超前、专业的职业技术教育体系、和谐稳定的劳政协调体系以及监管严密、高效便捷、手段先进的海关监管体系。确实新加坡的CBD 模式借鉴对苏州工业园区CBD 的发展起到了非常理想的作用，这也使得苏州工业园区CBD 成为了全国的示范性基地，对国内CBD 建设起到了非常好的示范作用。

但是笔者在对苏州工业园区CBD 商务旅游产业发展进行实地的问卷调查中也发现了一些问题。由于其观点的综合是基于人民群众的看法，因此更具有实践指导性，这对于我国CBD 研究主要基于理论性研究的方式上可以起到一些补充作用。

首先在交通方面，调查显示尤其是对外交通、路网布局、城市轨道线网布局、中运量公交四个方面的问题群众反映较热烈，所以目前的苏州工业园区CBD 交通便利程度还未能完全达到人们所期待。其中也有多数人较为在意苏州的机场布局问题，认为苏州工业园区CBD 发展需要有更靠近的机场。根据《江苏省“十二五”及2020 年通用机场布局规划建议》苏州通用机场布局主要以无锡硕放苏南基地通用机场为核心，布局苏州高新区、昆山、吴江3 个小型通用机场，从未来通用航空发展需求出发，提出园区在阳澄湖半岛预留布局小型通用机场、直升机停机坪，主要服务于旅游、商务、抢险救灾等功能。

其次是商务旅游中介要素发展问题。商务旅游中介要素不仅包括商务旅行社、展览公司、会务公司、活动管理公司、奖励旅行社等专项中介机构，还包括一些专业服务企业如会计审计、信息咨询、管理咨询、项目评估、资产评估、广告设计、职业中介等。目前园区缺乏专业的商务旅行社、奖励旅行社;专门从事组织、策划、管理各类展览、会议、活动的机构不足十家，且规模较小。商务旅游中介要素发展相对薄弱。

最凸显的问题是超过半数的问卷反映苏州工业园区CBD 缺少苏州特色。纵观苏州工业园区建设，由于其发展模式主要借鉴新加坡，因此其未能很好的在学习的同时发展出这个城市的特色。苏州是中外闻名的“东方威尼斯”，可以说小桥流水、白墙乌瓦、吴侬软语都是苏州的标志，但在苏州工业园区显示出的是完全现代化的景象，并没有能很好的契合苏州印象。一个城市的规划不应该将其特色局限在老城区，怎样将现代化建设与城市古老特色结合起来是城市发展的重要问题。

3 结论与讨论

苏州工业园区商务旅游发展迅速，但仍存在一些不足。如在交通方面满意度一般，中介要素发展薄弱、苏州特色缺少等。

(1)促进交通精细化管理，提升道路节点运行效率;落实公交优先理念，协调土地利用与公交设施的建设时序;明确交通智能化和信息化发展目标;资源整合、信息共享、实现园区智能交通全覆盖;优化土地利用、优化交通模式、优化交通流量配置。

(2)积极发挥园区的吸引要素优势，以功能提升和特色营造为核心，依托轨道交通站点和CBD 中心区，促进商务商贸、金融证券、文化创意等生产性服务业空间布局优化

(3)在中介要素方面促进商务旅行管理公司及会务公司如会展策划公司、会议安排与接待公司、专业会议主办商等的发展，建立发展商务旅游的专门机构和行业协会，建立园区商务旅游信息系统。

(4)应加强政府的主导作用，为商务旅游者提供各方面的支持保障。加大对商务旅游服务人才的培养，积极为商务旅游的发展输送专业人才，提升商务旅游目的地的软实力。在园区CBD 建设中加强文化方面建设，彰显苏州城市特色。

商务旅游研究内容复杂、涉及面广，由于笔者才疏学浅、资料有限，所以研究只是一小方面，在未来的研究中将对更多方面进行完善和补充。

［1］曹琴.苏州工业园区商务旅游的成功实践及其示范价值研究［D］.2013.

［2］彭陈艳.苏州工业园区商务旅游目的地系统的研究［D］.2010.

［3］彭陈艳，方玲梅.国外商务旅游研究综述［J］.云南地理环境研究，2008，20(6):112-117.