北赵引黄工程建设浅谈

樊艺峰

（运城市北赵引黄工程建设管理局，山西 运城 044000）

1 工程概况

北赵引黄工程位于运城市西北部的万荣县、临猗县和河津市境内，主要是在万荣、临猗两县峨嵋台地上新发展3.403万hm2灌区（其中改善面积0.279万hm2），设计流量15.06m3/s。灌区南与临猗县回龙和夹马口北扩两灌区相接，北与万荣县西范灌区相邻，西至黄（汾）河阶地，东达孤山东侧。受益区涉及万荣和临猗2县11个乡镇、122个行政村、18.03万人。

该工程包括三级五站和干支骨干输水渠道。三级五站共安装机组24台，总装机容量73515 kW。干渠总长93.494 km，其中总干渠7.732 km，北干渠15.613 km，中干渠32.489 km，南干渠30.307 km，分干2条，长7.353 km。中小型基建支渠19条，长105.334 km。工程任务主要是解决万荣和临猗2县峨嵋台地上旱地灌溉问题。

2 水源工程选址

2.1 大小石咀工程河势

大小石咀工程处河势相对散乱，主流遍布左右护岸工程之间。若水流进湾，出湾后受清涧湾工程控制，水流直奔右岸，大石咀工程处基本不靠流，若水流不进湾，有可能靠流。

2.2 庙前取水口河势

庙前受汾河支流影响，历史上黄河主流靠岸率较高，但1990年以来黄河两岸治黄护岸的不断建设及水沙条件的变化，近10年来着流条件较差。2004年对岸高速公路跨居河新建了大桥，为保护桥墩，在其上游谢村新建芝川护岸挑坝工程。根据近两年的多次现场踏看，主流受其作用一直淘刷左岸滩地，2010—2013年主流距庙前0.3～0.5 km，基本着流。

2.3 禹门口护岸2号坝处

小石咀和禹门口护岸2号坝：两处靠流情况相当，禹门口护岸2号坝处稍好，现状两处均靠流，考虑到禹门口护岸2号坝距离禹门口口门较近，水流集中，且河宽相对较窄，河道摆动幅度有限，短距离挖河引水即可。而小石咀处河道较宽，摆动范围较大，一旦脱流，引水较禹门口护岸2号坝困难得多。

2.4 禹门口改扩建工程

禹门口改扩建工程位于禹门口站北侧，河道狭窄且为岩石峡谷河段，只要黄河不断流，取水保证率达99%以上，但由于地形限制，禹门口改扩建工程给北赵考虑2台机组，单机流量20m3/s，北赵引黄设计流量15.06m3/s，西范灌区设计流量13.8m3/s，日常灌溉水量调节十分困难，存在取水流量比灌溉流量大或水量不足的问题，且工程投资大、施工难度大、工期长等。

通过对以上几处水源工程选址情况综合分析认为，从实施快和投资省的角度出发，再根据黄河小北干流主流摇摆不定的情况，禹门口至庙前之间42 km河段总有靠岸着流处，依据多口取水的原则，从黄河泵站脱流时便于移动和适应黄河水位变幅角度考虑，水源泵站型式可考虑优先选用浮体泵站。

浮体泵站具有如下优点：一是对河道的河势影响很小，每台机组采用钢制浮筒及桁架固定水泵和电机，直接放至河道岸边即可，同时抽引河水牵引了河道主流靠岸。二是土建工程量小，该泵站型式没有站前引水渠、进水闸、流道等构筑物，直接从黄河河槽取水，从而省去了永久构筑物的建设，大大降低了工程造价。三是便于移动，该种浮体泵站主要结构是钢制浮筒及桁架固定水泵和电机，可以快速拆迁、安装并移至主流靠岸的位置。

3 工程建设具体情况分析

3.1 庙前一级站临河浮筒泵站

北赵引黄水源工程从禹门口泵站改造工程取水经22.15 km引水输渠，再经20.31 km汾河河道到庙前一级站，庙前一级站可研阶段取消了临河浮筒水源站，通过引水渠直接进站。其优点是减少运行管理费用和工程造价；缺点是由于目前橡胶坝尚未实施，再加上黄河荣枯水位变幅较大，取水流量难以保证；即使橡胶坝建成，水位控制仍将十分困难，且存在河水漫滩溢流提前入黄的问题。

3.2 谢村二级站方案变更效果

谢村二级站初步设计阶段为五级六站，谢村站与北干三级站相距350m，技施设计阶段谢村站与北干三级站合并变为高低出水池，分别给中干和北干渠供水。本方案优点为两站合并减少了运行管理费用、部分土建工程费用、去往北干三级站的输变电及电气工程费用。但从建设及运行管理来看存在如下不足：水泵扬程增加30m，水泵造价增加；低出水池管道1911m，高出水池管道总长3594m，事故水锤压力按正常运行压力的1.5倍，由于管道长，管路费用增加较多；谢村站共6台机组三台并联一根管，管路一旦出现问题，一条干渠上水困难；水量运行调度不便。

3.3 湿陷性黄土地区渠道工程建设注意事项

工程处于湿陷性黄土地区，最严重的为Ⅲ级自重湿陷，湿陷层厚达十几米，采用预浸水法所用时间较长，且处理效果难以保证。工程建设中，一是采用强夯法可部分消除湿陷，增加渠道运行的安全性，但部分地段经过村庄附近，强夯对民房有一定影响。二是采用增加土工布防渗，内防外堵，可较好解决湿陷问题，防止内水渗漏，堵住外水不得进入渠道衬砌体附近。挖方渠段要注意周围地形的水流方向，尽量导入渠中；填方渠道要防止堵塞天然水道，保证雨水、洪水出路畅通；桥梁、渡槽、涵洞等建筑与渠道连接处，尽量把水引入渠道，防止渠堤积水造成冲刷和湿陷，以较好地解决严重湿陷问题，增强工程运行的安全性。