宏观•国际

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印度4月1日起商用车强制安装ABS系统

综合外电报道，印度从4月1日开始强制要求商用车配备ABS防抱死系统，以提高公路安全。

根据印度道路运输和公路部要求，从2015年4月1日开始，印度所有商用车都必须配备ABS系统。早在2006年，印度政府就曾要求N2和N3商用车加装ABS，不过截至目前，ABS还只在运输石油和爆炸性物品的车辆上被要求强制加装。虽然多数供应商为卡客车提供了ABS选装，但由于并非政府强制要求，且需要收取额外的费用，因此许多车队经营公司与卡车客户并未安装。根据车辆配置不同，商用车加装ABS系统的花费约在1.5万卢比(约合240美元)至2万卢比(约合322美元)之间。

根据印度内政部报告，2012年印度共发生47万余起交通事故，造成约14万人死亡，其中卡车占19.2%，造成2.7万人死亡，客车占9.4%，造成死亡人数为1.3万人。

2014 年美国天然气汽车销量下降6.5%

2014年美国NGV生产/销售报告显示，2014年，美国中型和重型天然气汽车(NGV)产销总量仅有1万8 000辆，同比下降6.5%。该报告是根据该机构的OEM厂商调查作出，并得到后市场供应商的认可。重型车细分市场以一个健康的步伐增长，同比上升30%；中型车细分市场也稳步增长，同比上升24%；轻型车细分市场同比下跌34%，主要因为石油和天然气勘探和生产(E&P)部门的订单下降。

与此相反，显著的增长发生在中型和重型商用车2个细分市场，中型车增长主要来自于通勤、公共事业的底盘订单以及厢式卡车的订单组合。重型车市场中，垃圾车销量占市场的50%以上，天然气公交车订单在2014年走强。

该报告预计2015年重型和中型车市场的销量将继续缓和增长，主要依赖于石油价格和对柴油燃料的需求。

UPS计划2016年新增1 400辆CNG车辆

UPS宣布，计划在2016年购买1 400辆新的CNG汽车，占其目前行业领先的5 088辆替代燃料和先进技术汽车车队的27.5%。为了支持该1 400辆新的CNG汽车的购买和使用，UPS计划建造15座CNG加气站，其中12座将建在新的天然气汽车运营地区，3座将以更加稳健更高容量的设备来取代现有的CNG加气站。

该CNG加气站和车辆的添置是UPS持续推行燃料来源多元化，实施可以利用较低的碳排放强度的燃料来源以及在货运应用中增加使用替代燃料体验的基础设施计划的一部分。目前，UPS已经在加州、科罗拉多州、佐治亚州和俄克拉荷马州共拥有8个CNG加气站，并在德国、荷兰和泰国运营CNG汽车。