康明斯B6.7G：前景可期

本刊记者 王作函 文/图

康明斯B6.7G：前景可期

本刊记者 王作函 文/图

从目标市场来看，L8.9G更多的是应用在12 m大型客车上，而B6.7G发动机的搭载范围比L8.9G更加宽广，主要面向8～12 m的公交及客运车辆。B6.7G比L8.9G面对的市场远远要大，可能在3、4倍以上。

Cummins Demonstrate Latest New Natural-gas Engine Products at Bus & Truck 2015

May 11, 2015, Cummins launched its newly developed n a t u r a l-g a s e n g i n e products—B6.7G, which was considered to be another promising engine product since 2014 when it launched model L8.9G—the frst naturalgas engine product.This new product is also the second localized natural-gas engine product Cummins had developed and produced in China.

在5月11日举行的2015北京客车展上，康明斯发布了国产天然气发动机系列的最新产品B6.7G。B6.7G是康明斯继2014年推出首款国产天然气发动机L8.9G之后的又一力作，也是康明斯本地研发、本地制造的第2款天然气发动机。

康明斯副总裁兼东风康明斯发动机有限公司总经理王宁在发布会上表示：“B6.7G的成功推出标志着康明斯进一步完善了国产天然气发动机的产品线，为中国用户提供更丰富的选择。”

更大期望

作为最早进入中国市场的发动机企业，从1975到2015年，康明斯在中国已经走过40个年头。经过40年的深耕细作，康明斯发动机在中国商用车市场已经成为高端机型的典型代表。从欧Ⅰ到欧Ⅵ，康明斯总是领先于行业把最先进的环保产品引入中国市场。自1999年开始，康明斯天然气发动机就开始服务中国市场。为了更好地满足中国用户的实际需求，为中国用户提供更高性价比的产品，2014年康明斯推出了首款本地化开发的天然气发动机L8.9G。

1 年后，康明斯再次推出第2款国产天然气发动机。2015年康明斯在华喜迎40华诞，该款发动机的发布为40华诞献礼的同时，也承载了康明斯更大的期望。

康明斯亚洲天然气发动机业务及中国客车业务总经理刘越表示：“2014年推出的首款天然气发动机L8.9G经过1年的推广取得了很大的进步，康明斯对目标市场也更加了解。从目标市场来看，L8.9G更多的是应用在12 m大型客车上，而B6.7G发动机的搭载范围比L8.9G更加宽广，主要面向8～12 m的公交及客运车辆。B6.7G比L8.9G面对的市场远远要大，可能在3、4倍以上。”

更高性能

康明斯国产天然气发动机项目依托东风康明斯成熟生产技术和平台，链合全球最先进的技术和康明斯丰富的应用经验，在中国实现本地研发、本地生产、本地服务，起步即满足国Ⅴ排放标准。这也进一步印证了康明斯“技术先锋，驱动绿色未来”的承诺。

据介绍，康明斯B6.7G天然气发动机功率覆盖139～187 kW，满足国Ⅴ排放标准，为8～12 m的公交及客运车辆量身定制，能够满足中国主流客车市场的需求。B6.7G依托康明斯经典的B系列发动机平台开发，在历时上万h发动机验证实验中，B6.7G成功通过了大量严格的考核试验，在累计120万km的路试里程中表现出色。同时，B6.7G天然气发动机针对中国公交市场最常用的8～12 m公交车型开发，峰值转矩可达860 Nm，且具有宽

广平滑的转矩范围，并针对公交车辆起步频繁的工况进行了精心调校，动力性优越。

此外，B6.7G天然气发动机在满足国Ⅴ排放标准的同时实现全生命周期的成本节省：发动机进气系统经过了缜密的流体力学分析和充分的实验验证，保证了天然气和空气的充分均匀混合。同时，配以ECM操控的精密爆振控制管理系统，使得发动机对于燃气气质、温度湿度等外界变化有极强的适应性。复杂工况环境下，无需担心发动机敲缸、缸盖开裂，活塞熔顶等问题。超强的可靠性大大提高了运营效率，降低用户使用成本。

“B6.7G在秉承了康明斯产品动力性强、可靠性好、清洁环保等优秀品质的同时，深挖燃油经济性和机油消耗率，大幅降低用户使用成本。”康明斯(中国)投资有限公司发动机事业部技术总监Steve Saxby表示。

在发布现场，B6.7G的首批用户张家界易程天下环保客运公司代表表示：“在使用过程中，B6.7G的动力性和经济性都非常出众，故障率极低，我们对运营情况非常满意。此外，康明斯为我公司选派资深工程师和代理商团队现场驻点服务。同时进行了工厂、分公司、现场三级零件储备，并提供备机，是实打实的快速响应和优质服务。”

更广阔前景

2014年，康明斯全球销售业绩取得了2位数增长，其中客车业务也不断攀升。据康明斯公司全球客车市场总经理Kartik Ramanan介绍，2014年，康明斯全球客车发动机的出货量为7万台，相较于2013年的5.5万台实现了非常大的业务增长量，这个增长主要来自北美市场。“从中国市场来看，客车业务也在稳步增长，尤其是东风康明斯的客车发动机业务，表现很稳健，还有一个就是天然气发动机，随着2款国产化天然气发动机走向市场，在中国客车市场的表现也会越来越好。”

与此同时，康明斯此次推出的B6.7G天然气发动机并不局限于客车市场和中国市场。“B6.7G这款发动机的目标市场更为广泛，客车市场只是我们推广初期的一个主要应用，未来还将拓展到卡车和专用车市场。”据王宁透露，“未来康明斯也将利用这款发动机在中国的生产资源辐射到更广阔的市场。虽然现在暂时还没有具体的出口计划，但未来有可能出口到国际市场。”