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公路交通信息化建设有关问题的研究

2015-08-10孙厚涛济宁市公路管理局山东济宁272100

科技传播 2015年10期
关键词:公路

孙厚涛济宁市公路管理局,山东济宁 272100

公路交通信息化建设有关问题的研究

孙厚涛
济宁市公路管理局,山东济宁272100

摘要我国公路交通信息化建设虽然取得了一定成果,但是其中也暴露出许多问题,限制了我国公路交通信息化建设进一步的发展。本文总结出5个相关的问题包括:缺乏信息化意识、缺乏健全的体制、缺乏足够的资金投入、缺乏高素质的专业人员和缺乏资源的共享。我们通过对这5个问题的研究与分析,提出了对应的5个解决策略包括:对公路交通信息化建设加以重视与领导、完善关于公路交通信息化建设的体制、加大对公路交通信息化建设中资金的投入、加强对公路交通信息化建设管理人才的培养与充分实现公路交通信息资源的共享。

关键词公路;交通信息化建设;问题的研究

公路交通信息化是利用各种现代的信息技术,来对各种公路交通信息进行处理,再根据处理的结果,进行公路交通设施的改善,使公路交通信息服务水平与公路交通运输的效率得到明显提高。我国交通运输部明文规定公路交通信息化建设是属于国家信息化建设的一个重要的组成部分,对于促进我们国家公路交通行业的发展、解决公路交通行业的难题、提升公路交通服务的水平等都具有重大的作用。目前,公路交通信息化已成为推动我国交通系统走向现代化的一个重要因素,但是其中也存在一些亟待解决的问题,本文将针对这些问题进行研究与分析,并提出相应对策,希望公路交通信息化建设在未来得到更全面的发展。

1 公路交通信息化建设的有关问题

1.1 缺乏信息化的意识

许多单位认为交通的概念就是简单的修路架桥,觉得修的路越多,交通条件就越好,并没有从宏观的角度来思考,没有对公路交通信息资源实施有效的管理,更缺少现代化信息管理技术的使用,使得整个的公路交通管理效率低下。某些地区虽然使用了信息管理技术进行公路交通的管理,但由于本身对信息管理技术的认识不足,对于信息化建设也没有引起足够重视,相应资金的投入也不足,这使得整个的公路交通信息化建设的进程非常缓慢,这种情况使得我国难以全面地实现交通系统的现代化。

1.2 缺乏健全的体制

是否拥有健全的体制对于公路交通信息化发展的快慢有着决定性的影响,目前,在我国许多地区在公路交通信息化建设方面都不具备比较健全的体制。我国是由交通部门办公室直接来对交通公路交通信息化进行管理,而办公室的工作非常繁重,难以全面考虑公路交通信息化建设中的种种问题。另外,我们国家对于公路交通信息化的管理,并没有对规范标准做一个统一,所以在具体的管理工作中缺少一个明确方向,使得公路交通信息化建设进行得非常缓慢。

1.3 缺乏足够的资金投入

我国许多地区由于不重视公路交通信息化的建设工作,所以缺乏足够与稳定的资金投入,交通部门也没有将公路交通信息化建设所需的费用纳入年度的预算中。另外,我国许多地区的交通部门普遍存在资金短缺的问题,在没有得到上级部门大力支持与资金投入的情形下,使得公路交通信息化建设的问题长期得不到解决,无法获得长期有效地发展。

1.4 缺乏高素质的专业人员

我国许多地区并没有专门负责公路交通信息化建设的专业人员,常常由非专业人士来负责。另外,少部分专门负责公里交通信息化建设的人员对计算机的使用不了解,缺乏对信息化技术的使用,这些问题都说明了我国缺乏高素质的管理人员和团队,在常规训练和系统教育上都存在较大的不足,所以最后导致了公路交通信息化建设的进程非常缓慢。

1.5 缺乏资源的共享

目前我们许多地区的交通信息的资源都分别属于不同的部门,而这些部门之间并没有对自身所掌握的资源进行共享,导致了这些交通信息资源的严重浪费,处于一种闲置的状态。公路交通信息本该由一个统一的交通信息网来发布,使不论是有关工作人员,还是普通民众都可以全面地了解公路交通的全部信息,发现问题,还可以向有关部门反映。但是目前,由于各个部门缺乏对资源的共享,缺乏全面的思考,使得交通信息网无法获得及时、完善与可靠的公路交通信息,这严重影响了公路交通信息化建设的进程。

2 公路交通信息化建设有关问题的改进策略

2.1 对公路交通信息化建设加以重视与领导

通过上面的分析,我国许多地方对于公路交通信息化建设管理不够重视,所以改进公路交通信息化管理的首要任务应该是加以重视和领导,这要求有关的管理部门充分了解目前公路交通信息化建设的形势,切实地制定出相应的实施方案,加强对公路交通信息化建设的管理。各级交通管理的部门对此可以专门成立一个负责机构,真正落实公路交通信息化建设的职责,同时,要加强对整个部门里工作人员进行相关的培训,特别要加强对于信息技术的学习,使工作人员可以充分了解信息化管理的优势。另外,交通部门应该制定相应的绩效评价体系,将公路交通信息化建设的管理纳入本部门年度的考核中,提高大家的工作积极性。

2.2 完善关于公路交通信息化建设的体制

各级的交通管理部门首先要建立专门的公路交通信息化建设的管理机构,并且配备所需的设施与专业人员,保障公路交通信息化的管理。其次,各级交通管理部门须紧密结合当地的实际状况,再根据上级部门所制定的统一规范和要求,制定适宜自身公路交通信息化管理的统一标准。为了公路交通信息化建设的管理更为科学有效,则应进一步健全有关公路交通信息化的各种规章制度,并且加快关于计算机相关信息的安全管理办法的编写,最终为公路交通信息化的管理提供一套安全、科学、便捷的体制。

2.3 加大对公路交通信息化建设中资金的投入

加大对公路交通信息化建设的资金投入,是对实际管理工作的有效保障,同时也可以提高相关管理人员的工作积极性。国家与各地方的交通管理部门应该建立与健全公路交通信息化建设管理的补助制度。各级相关的管理部门对于补助金应充分利用于公路交通信息化的建设中。还应建立更为多层次、多元化的完整融资体系,来保证公路交通信息化建设中资金的稳定。

2.4 加强对公路交通信息化建设管理人才的培养

针对目前我国各地方公路交通信息化建设管理的专业人才短缺的问题,交通管理部门一方面应该大力引进相关专业的人才,另一方面,交通管理部门应加强部门相关人员的培养,将公路交通信息化建设管理的培训作为部门的一项常规工作,保证在培训的过程中,使得相关人员的专业技能得到充分的提升,在工作中可以有效地使用计算机信息技术来处理相关的问题。

2.5 充分实现公路交通信息资源的共享

实现公路交通信息资源的共享,首先交通管理部门应该从全局来看问题,协调好各个相关部门的合作。为此,上级部门应建立健全公路交通信息的相关标准体系,保证交通管理部门在实现公路交通信息资源共享的时候有一个参考标准。有关部门还应该对于公路交通信息资源给予保护,确保该资源在安全的状态实现共享。

3 结论

相比于发达国家,我国的公路交通信息化建设还处在一个起步阶段,具有很大的提升空间,这对我国经济的发展是一个关键的因素。所以应该采取一切手段来加快公路交通信息化的建设,全面提升我国信息化技术的水平,实现我国公路交通建设的快速发展。

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中图分类号TP39

文献标识码A

文章编号1674-6708(2015)139-0093-02

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