铁路大跨度连续梁结构施工工艺和质量控制要点

黎小平

(南昌华路建设咨询监理有限公司)

0 前 言

当前我国的桥梁建设从早期的拱桥、架桥等发展到梁式桥、钢架桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥等五大类。悬臂施工桥梁主要用于建造预应力混凝土桥，目前，这一桥型在我国得到了很大程度的推广和应用。在近十几年建成的几十座大跨度连续桥已为我国创造了很大的经济效益和社会效益。

1 臂浇筑连续梁的支座安装

1.1 支座安装工艺

在对支座进行安装之前，首先要在作为支撑的垫石上放置支座十字线，测量出其顶面高，然后还要对支座的脚螺栓的预留孔深孔径及垂直度进行清理和检查。在对支座位置进行详细检查之后，采用中立灌浆对支座的锚栓孔进行充实，其重力灌注如图1。

图1 支座重力灌浆示意图

1.2 质量控制要点

支座的上下座板要求水平装置，用来固定的座板应当相互对正，而活动的支座上下座板应当横向对正。

2 临时支墩安装和墩梁固结施工

2.1 临时支墩安装和墩梁固结

想要解决在进行梁部的建造施工中由于荷载不平衡导致的弯矩问题，可以将某段梁体同桥梁的墩身进行短期的固定。对墩梁的加固可以将墩顶的预留锚固定拉筋及临时的支座深入梁端内部，在连续梁的主墩部分加设混凝土做短时的代替，将这一代替支墩安在固定支座的箱梁纵肋处。

2.2 质量控制要点

在托架安放完毕之后，应提前对其进行预压，防止在使用中出现变形的状况，并测量计算出其弹性变形数值，将这一数据作为测量底模和侧模的预留参数。预压则采用堆积沙袋或给水箱加水等方式进行循序加压，同时注意应大于施工时最大荷载。

3 梁段悬灌施工

3.1 梁段悬灌施工工艺

对梁端的施工悬臂灌施流程包括以下几方面:首先对挂篮进行设计和加工，接着要进行实验保证安全可行性，然后对梁端进行悬灌施工，同时安装外模，对钢筋进行焊接绑定，再者进行应预力的管道安装和端模内模的安装。紧接着浇筑混凝土同时进行各种应预管道安装及压浆。

对于浇筑梁端混凝土，应当按照提前设定的设计要求，对于梁体的线型进行严格掌控。连续梁应采用泵送混凝土进行全断面的浇筑，其坍落度控制在14～18 cm 之间，并随着温度的变化和浇灌速度及运输时间随着改变。

3.2 质量控制要点

混凝土的浇灌流程及配合比均应严格按照要求进行施工。对于梁端的浇筑应当从悬臂端浇筑至后分层，当浇灌结束后，要对浇筑端进行检查，确保其在允许偏差范围之内。具体检验方法和偏差许可如表1。

表1 悬臂浇筑梁端允许偏差 mm

4 应力束张拉、压浆施工

4.1 连续梁预应力束张拉、压浆

通过实践验证可以得知对混凝土的加载龄期掌控是控制梁体后期的关键要素，因而应将悬灌梁段龄期控制在7 d左右。而对于连续梁应在预应力束张完成2 d 清除积水杂物并内进行压浆，在压浆时及压浆3 d 内其温度不低于5 ℃。

4.2 质量控制要点

(1)在放钢绞线前应对预应力张拉设备进行校正并确定其参数。

(2)预应力的张拉控制力及其程序应按照设计要求进行，并根据实际情况作出相应调整。

(3)预施应力最好采用双控制，在进行张拉控制同时用钢绞线伸长量进行校正。对于实际的伸长量和理论伸长量的偏差应保持在6%上下，而每端的锚具回缩量则应控制在4%～5%，每端锚具的回缩量小于1 mm。

(4)对于水泥浆的选用应符合以下标准:首先浆体的水灰配合比应小于0.34，其浆体速度则要小于25 s，三十分钟后应在35 s 之内。再者，压入的浆体应当饱满严实，体积收缩率维持在1.5%之内。

(5)竖向孔压浆应当自下端进行压浆，压力值维持在0.3～0.4 MPa，不建议上升速度过快。而当出浆口溢出浓浆时，则关闭槽口和压浆阀。

5 悬臂浇筑连续梁合龙及体系转换施工

5.1 连续梁合龙体系转换

(1)龙口段应当在合龙之前调整其高程及中线，同时应将合龙的一边固定支架释放，将两臂端的间距应当考虑到弹性值按照设计合龙的温度进行安装。

(2)对于合龙的;临时锁定应按照要求安装稳固，其温度也应当满足设计要求。

(3)对于梁跨结构的转换体系，其实现前提是合龙的纵向连续预应力束张拉且已经进行压浆之后，同时混凝土也达到设计的要求强度，此时可通过解除一端支座的固定来实现体系的转换。

5.2 质量控制要点

(1)进行连续合龙的前提是对其温度具有一定的掌握，可以通过测试梁温及气温之间的数值变化关系及梁体变形规律来探究恰当的龙口锁定方式。

(2)合龙段的混凝土应当采用比梁体等级高的微膨胀混凝土并设计适当的配合比。在浇筑施工中应注重对日照强烈部位进行覆盖。

(3)为了使合龙口在混凝土浇筑过程中处于相对平衡的状态，要求在悬臂端加上与混凝土相等重量的配重，卸载速度要适应浇筑速度。

(4)在进行合龙体系转换时，应注重各稳固手段的解锁顺序和时间，注重在时候切断钢筋。

6 结 语

在建造客运铁路的施工中，对桥梁的建造需较大，因此，大跨度的铁路连续梁的悬臂技术会进一步的被应用在施工当中。因而，掌握大跨度连续梁的结构施工工艺和质量控制要点，能够有效推动其建设和广泛应用，为我国桥梁建筑事业作出贡献，推动我国社会和经济的稳定发展。

［1］常汉明.铁路大跨度连续梁结构施工工艺和质量控制要点［J］.铁道建筑，2011，(12).

［2］郑明坊，苗连军，张月辉.大跨度连续梁桥施工监控关键技术［J］.铁道建筑，2011，(10).