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沥青路面常见病害的养护处治技术研究

2015-08-05

黑龙江交通科技 2015年1期
关键词:车辙摊铺沥青路面

何 迅

(贵州省遵义市正安县公路管理所)

1 前 言

随着我国公路工程不断发展,沥青路面得到广泛应用,但是由于荷载、气候等多方面因素导致路面性能下降,严重影响了行车舒适性,埋下了安全隐患。经过多年的发展,我国在沥青路面病害防治和养护处治方面取得了长足的进步,比如聚酯布和有机硅浸渍乳液的应用大大提高沥青路面性能,并且具有高温稳定,施工方便,相容性好,易于回收的优点。

2 沥青路面裂缝维修

2.1 沥青路面裂缝分类

裂缝是沥青路面最常见的病害,其作为沥青路面早期危害会造成沥青路面坑槽、水损坏和坑槽等病害,按照裂缝的形状可以分为四类:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂和块裂。以龟裂和块裂为例,前者主要指裂缝不规则,其块度在50 cm 范围之内的裂缝后者主要指块度在50 cm 以上的不规则裂缝。

2.2 造成沥青路面裂缝原因

(1)超载车辆荷载作用,造成沥青路面基层内拉应力过大,影响路面基层性能,最终产生裂缝。(2)沥青路面拱度不够,造成排水不及时的现象,机动车巨大得压力会通过水压传递到路面造成路面裂缝。

2.3 沥青路面裂缝维修措施

沥青路面裂缝维修要明确维修目标,编写详细的施工任务书,准备好施工机具和施工材料。具体的流程图如图1 所示。

图1 沥青路面裂缝维修流程

沥青路面灌封维修时间应该选择在天气温度适中的春秋季节,保证施工温度在15 ℃左右,根据《公路养护安全作业规程》设置安全警示牌,开槽过程中首先采用专用开槽机进行扩缝,扩缝宽度大于裂缝本身,但是不应该小于1 cm,深度控制在1.5~2.0 cm 范围内。开槽结束之后,采用大功率鼓风机进行吹扫1~2 遍,然后采用专用钩子进行人工清理,保证沟槽的干燥洁净。灌缝之前首先进行预热,将喷枪对准凹槽底部,保证灌缝胶自下而上填充饱满。灌缝完成之后,对与裂缝两侧的轻微裂缝涂刷一遍,确保灌缝美观平整。

3 沥青路面车辙维修

3.1 沥青路面车辙分类

沥青路面车辙指的沿着轮迹带纵向表面形成的变形凹陷,两侧伴有隆起,在雨天之后,容易存储积水,进一步影响沥青路面的性能,是最为常见的沥青路面病害。按照车辙深度的不同,可以将路面车辙分为三类:轻型车辙(深度≤15 mm)、中型车辙(15 cm ﹤深度≤25 mm)、重型车辙(深度≤25 mm)。

3.2 造成沥青路面车辙的原因

(1)沥青层或基层压实不足;(2)沥青混合料骨架嵌挤不良,高温抗车辙能力差;(3)基层强度不足,局部沉陷;(4)沥青层与基层之间有不稳定夹层。

3.3 沥青路面车辙维修措施

首先对沥青路面车辙病害进行评价,制定相关养护决策,分析评估沥青路面严重程度,一般采用车辙深度指数作为评价指标。对于轻型车辙可以采用不处治、车辙填补、微表处等维修措施;对于中型车辙采用部分深度修补、全深度修补、罩面、铣刨重铺等措施;对于重型车辙采用部分深度修补、全深度修补、罩面、铣刨重铺等措施。必要的时候可以采用新型养护技术比如控制渠化交通、机械碾压、热再生技术等等。

4 沥青路面水损坏维修

4.1 沥青路面水损害分类

随着沥青路面运行时间的不断增加,沥青混合材料的性能会有所改变,水分滞留在路面内部,在冷冻循环和大负荷作用下,造成路面开裂、沉陷、唧浆、坑槽等病害。水分渗入路面会在荷载作用下产生动水压力,造成沥青剥落和材料散失。

4.2 造成沥青路面水损害原因

造成沥青路面水损害的原因可以分为内因和外因,其中内因包括集料化学性质和晶体结构的改变使得集料成碱性,造成表面积松散,沥青混合料稳定性降低,沥青粘性减小的现象。此外,施工不规范,防排水设计不合理都是造成路面水损坏的原因。水损坏外因包括交通负荷因素和自然环境因素,汽车超载严重会影响路面结构,特别是在冻融循环频繁地区,超载影响是呈现几何数增加的,极易出现路面水损害现象。

4.3 沥青路面车水损坏维修措施

沥青路面水损坏主要表现形式是坑槽与沉陷,其中对坑槽的维修措施:选择高性能维修材料(热拌密实型沥青混凝土AC-13),确保施工温度不低于10 ℃,遵循“圆洞方补,斜洞正补”的原则,标出坑槽轮廓线,清除槽底、槽避的松动部分,清除粉尘、杂物,仔细检查槽底是否有裂缝,然后喷洒改性乳化沥青粘层油,保证用量不低于0.5 kg/m2,如果坑槽面积大于1 m2,首先采用小型压路机进行碾压,分层摊铺压实,碾压温度不低于140 ℃,碾压遍数不小于5 遍。对于沥青路面沉陷维修措施,可以采用热沥青混合料或者冷补料填补,部分沉陷严重的地段进行深度修补或者全深度修补。

5 沥青路面松散维修

5.1 沥青路面松散病害分类

沥青路面松散指的是路面集料颗粒之间的粘结力减少,在混凝土内部剥离,造成路面松散病害。路表面可观察到成片悬浮的集料或小块混合料,面层的部分区域明显不成整体。干燥季节,在行车作用下可见轮后粉尘飞扬。

5.2 造成沥青路面松散病害的原因

造成沥青路面松散病害的原因有很多,比如路面粘结性能不良,沥青用量偏少,矿料潮湿或者不洁净,集料搅拌温度过高造成焦枯。沥青摊铺过程中,压实不充分,沥青混凝土温度偏低。雨天摊铺也会对沥青粘结力产生影响,雨水水膜进一步影响了路面性能。路面基层强度不足,使用过程中造成溶解性油类泄露,致使雨雪水的渗入,无形之中降低了沥青路面的性能,影响了行车舒适性和安全性。

5.3 沥青路面松散维修措施

沥青路面松散病害维修最直接最有效的维修措施就是挖除换填沥青路面材料,对于轻微病害可以采用稀浆封层技术。沥青表面微表处施工过程中,将各种原材料装好的稀浆封层机开至施工地点,分两层进行摊铺,间隔时间在1 d 以上,等下层完全干燥之后再进行上层摊铺。沥青路面松散的局部维修,安排施工经验丰富的工作人员进行,使用橡胶板、拖布、铲子等工具修整侧边线、横向和纵向接缝,保证路面表层的密实、均匀、无松散、无轮迹、无划痕。松散维修应该选择日高温时段进行摊铺,保如气温低于15 ℃、阴雨天气要立即停止施工,消除未压实成型的混合料,如果混合料遭受雨淋,应该废弃不再使用。

6 结 语

随着我国经济的不断发展,公路工程也取得了举世瞩目的成就,沥青路面使用年限的不断提高不可避免的会产生一定的病害,比如裂缝、车辙、水损坏和路面松散等等,采取必要的措施和养护技术可以有效提高公路寿命,营建良好的行车环境。

[1]吴超凡.高速公路扩建工程原沥青路面病害成因及处理措施[J].华东公路,2012,(5):44-46.

[2]姚乐斌.厂拌热再生沥青路面施工技术及其质量控制研究[D].华南理工大学,2012,(2):3-4.

[3]刘周洲.高速公路沥青路面病害成因分析及防治对策[J].中国水运,2013,(2):164-165.

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