锁闩装置在升船机中的应用

赵亚楠　冯宇　王少伟

摘 要：锁闩装置是防撞装置中的一个部件。该部件设计合理，构思巧妙，运行平稳、可靠，虽然装置很小，但是，工作原理设计巧妙。锁闩装置既然能够被合理应用于升船机中，那么，它也可以应用于其他行业的机械设备中。

关键词：锁闩装置；升船机；工作原理；防撞装置

中图分类号：U642.3+4 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.15.157

文章编号：2095-6835（2015）15-0157-02

近代升船机的发展已有近200年的历史，20世纪30年代建成的德国尼德芬诺平衡重垂直升船机是第一座现代化大型升船机，它安全运行至今。此后的几十年来，升船机的发展又进入了一个新阶段，工程规模越来越大，技术越来越先进，形式也越来越新颖。

1 防撞装置

升船机主要是由主提升设备、船厢金属结构与机械设备、平衡重系统和船厢室机械设备等组成的。在船厢金属机构和机械设备中，包含了防撞装置等机械设备。

防撞装置形式有多种，其中，常见的形式为油缸驱动钢丝绳、滑轮、防撞钢梁，它们都能够起到防撞的作用。下面主要介绍了带有锁闩机构的防撞装置。

这类防撞装置主要是由钢丝绳组件、带人行过道的钢桁架、钢桁架锁定装置、钢桁架启闭装置、缓冲油缸装置、导向滑轮、制动装置、限载与导向装置、锁闩装置与锁闩装置导向架等设备组成的。具体如图1所示。

图1 防撞装置示意图

锁闩装置主要安装在钢桁架端部支撑臂上，是由伸缩油缸、锁定销、锁定块、锁闩与钢桁架之间的一个伸缩接头和导向装置等组成的。

伸缩接头包括内套筒和外套筒，内套筒固定在钢桁架上，外套筒可以在内套筒上滑动，内套筒和外套筒之间设置密封装置和润滑装置。为了保证锁闩装置能够准确定位，在伸缩接头外表面安装了导向滑块，在船厢结构上设置了2条U140的槽钢作为导轨。

锁定销安装在伸缩接头可移动外套筒端部，伸缩油缸与锁定销用螺钉连接。另外，在锁定销内开设了1个槽，伸缩油缸可以推动推力块在其内运动。

钢丝绳夹头利用2块钢板与钢丝绳绳头固定连接。钢丝绳夹头设备主要包括2对卡钩、支铰轴、弹簧、夹头结构件和安装在船厢结构上的顶块等。在中部，2对卡钩是通过支铰轴安装在夹头结构上的。卡钩底端设置弹簧，可以使卡钩自动复位，顶端为钩状结构，可以锁定在锁定销上。

2 工作原理

锁闩和钢丝绳夹头的主要功能是将钢丝绳绳头从锁闩上解脱或固定，使钢丝绳既可以固定在船厢结构上起防撞的作用，又能跟随钢桁架旋转，让开通航通道。当钢桁架处于放下状态时，锁定销放置于钢丝绳夹头内，钢丝绳夹头放在船厢结构的一个凹槽中。当伸缩油缸活塞杆推出时，锁定块下行，可以推动一对卡钩锁在锁定销上，另外一对卡钩鉴于船厢结构上顶块的原因没有锁在锁定销上。只有当钢桁架将钢丝绳绳头一起提出船厢结构的凹槽中，第二对卡钩才会上锁。采取这种方式设置第二对卡钩，主要是防止伸缩油缸误动作而造成钢丝绳脱钩。当伸缩油缸活塞杆退回时，锁定块上行，可以推动第一对卡钩脱离锁定销，另外一对卡钩也由于船厢结构上顶块的原因没有锁在锁定销上。这样，锁闩与钢丝绳夹头脱离，当钢桁架起升时，钢丝绳不会跟随其一起提升。

3 小结

本文介绍了一种区别于传统类型的防撞装置，其中，锁闩装置工作原理设计得很巧妙。该锁闩装置易于制造，运行平稳、可靠，可被应用于其他行业中。

〔编辑：白洁〕